SU967889A1 - Элеваторный стеллаж - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к эле-: ваторным стеллажам.

Известен элеваторный стеллаж, содержащий раму, внутрение и внешние направл ющие, установленные на раме, и люльки, закрепленные на цеп х посредством рычажной системы, выполненной в виде шарнирных параллелограммов , средние шарниры которых имеют ролики, размещенные в направл ющих, а крайние св заны с цепью через т ги, причем в местах поворота люлек внешние направл ющие имеют горизонтальные и вертикальные участки 1 Однако дл  этой конструкции характерна недостаточна  надежность из-за наличи  большого количества шарниров, а также наличие изгибгиощих нагрузок на цепь, привод щих ее к быстрому износу.

Известен также элеваторный стеллаж , содержащий вертикально замкнутые т говые цепи, и шарнирно соединенные с ними пары кронштейнов, внутренние концы каждой пары из которых имеют опорные ролики, размещенные во внутренних направл ющих, расположенных внутри контура т говых

цецей, а внешние шарнирно соединены с грузонесущей люлькой, имеющей установленные на ос х копирные ролики , размещенные во внешних направл ющих , расположенной вне контура т говых цепей 2.

В этой конструкции стеллажа отсутствуют изгибающие нагрузки, действующие на цепь. ,

10

Однако коэффициент использовгши  объема в этом стеллаже мал.

Целью изобретени   вл етс  увеличение коэффициента использовани  объема стеллажа путем обеспечени 

15 движени  люлек по траектории по форме , близкой к пр моугольной.

Эта цель достигаетс  тем, что {Внешние концы каждой пары кронштейнов выполнены с продольными пазами, а

20 оси копирных роликов размещены в продольных пазах кронштейнов с возможностью перемещени  в них.

На фиг.1 изображен элеваторный стеллаж, общий вид; на фиг.2, - раз25 рез на фиг.1.

Вертикально замкнутые т говые цепи 1 установлены между двум  пара-, ми направл ющих - внутренней 2, расположенной внутри контура цепи 1,

30 и внешней 3, имеющей в местах поворота горизонтальные и вертикальные участки. Грузонесущйе люльки 4 закреплены на т говых цеп х 1 посредством пар кронштейнов 5, внутрение концы которых имеют опорные ролики 6, размещенные во внутренних на правл ющих 2, а внешние выполнены с продольными пазами а, в которых расположены оси 7 копирных роликов 8, принадлежащих люльке 4. Копирные ролики 8 каждой люльки 4 расположены во внешних направл ющих 3 таким образом , что каждый кронштейн 5 располагаетс  между внешней направл ющей и люлькой 4. Шарнирное соединение цепей 1 с кронштейнами 5 осуществлено посредством закрепленных на цеп х 1 пальцев 9, расположенных в овальных отверсти х в, выполненных в кронштейне 5, и прикрепленной к нему скобы 10. Напрс1вл ющие 2 и 3 закреплены на раме 11.

На вертикальных участках люльки 4 имеют определенное рассто ние между собой и двигаютс  с посто нной скоростью , равной скорости движени  цепей 1. На поворотном участке опорные ролики 6 начинают двигатьс  по окружности, а копирные ролики 8 за счет паза а продолжает двигатьс  по вертикальному участку. Скорость люльки 4 при этом увеличиваетс , что необходимо дл  разведени  люлек на поворотных участках и исключени  их столкновени .

На поворотном участке абсолютна  скорость точки подвеса люльки максимальна , причем вертикальна  скорост падает до О, а горизонтальна  растет от О до максимума. Далее,на следующем поворотном участке горизон альна  скорость от максимума падает

до О, а вертикальна  скорость возрастает до максимума и т.д. При этом ось 7 ролика 8 возвращаетс  в исходное положение в пазу а. .

Предлагаемое устройство позвол ет повысить коэффициент использовани  объема стеллажа.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР то за вке 2563966, кл.В 65 G 17/06 1977.

2.Авторское свидетельство СССР 488760, кл. В 65 G 17/16, 1973

(прототип).