SU934087A1 - Устройство дл разгона маховых масс - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГОНА /V AXOBbIX МАСС

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к инерционным аккумул торам энергии, и может в случае необходимости обеспечить разгон маховых масс при произвольно мен ющихс  режимах нагрузочного момента.

Известно устройство дл  разгона маховых масс, содержащее корпус, маховик, привод, упругий элемент и обгонную муфту . Кроме того, это устройство содержит также ленточную передачу и механизм дл  подготовки к следующему циклу, выполненный в виде пружинного двигател , соединенного с разгон емой кассетой ленточной передачи , а обгонна  муфта установлена между этой кассетой и маховиком 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что оно имеет узкие эксплуатационные возможности, так как не обеспечивает разгон маховых масс при произвольно мен ющихс  режимах нагрузочного момента.

Кроме того, это устройство имеет следующие существенные недостатки: необ.чодимость иметь большой запас хода пружины; максимальное усилие, необходимое дл  заводки пружины, совпадает с минимальным

моментом от двигател ; максимальный момент заведенной пружины совпадает с минимально потребным моментом дл  пере мотки ленты (и наоборот); жестка  св зь двигател  с маховиком, котора  предполагает при номинальном числе оборотов двигател  и номинальном крут щем моменте двигател  строго нормированный режим разгона и торможени  маховика, иначе возт никают перегрузки или недогрузки двига10 тел ; обща  масса ленты совершает колебательное реверсивное вращение (то по часовой, то против часовой стрелки), масса ленты переноситс  то на один вал, то на другой, это чистые потерий энергии на разгон , реверс и новый разгон всей массы ленты.

15 Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  возможности разгона маховика при произвольно мен ющихс  режимах нагрузочного момента, а также устранение отме20 ченных выще недостатков.

Указанна  цель достигаетс  тем, что известное устройство дл  разгона маховых масс, содержащее корпус, маховик, привод, упругий элемент и обгонную муфту, снабжено элементом сравнени  и управл емой муфтой сцеплени , включающей неповоротную , св занную с корпусом часть, поворотную часть, соединенную с обоймой обгонной муфты, и управл ющее устройство, взаимодействующее с элементом сравнени , втора  обойма обгонной муфты св зана с маховиком, упругий элемент одним концом закреплен на валу привода, другим - на поворотной части управл емой муфты сцеплени . При этом муфта сцеплени  включает цилиндрическую пружину, св зывающую неповоротную и поворотную части муфты, а элемент сравнени  выполнен в виде кулачков , жестко св занных с валом привода, подпружиненной в направлении кулачков втулки с окном и наклонным к оси вращени  пазом и нажимного диска с пальцем, взаимодействующим с кулачками, на корпусе установлен щтырь, взаимодействующий с наклонным пазом, один конец цилиндрической пружины жестко св зан с корпусом, а второй - отогнут и расположен в окне втулки. На фиг. 1 изображен продольный разрез устройства по оси вращени  маховика; на фиг. 2 - вид на фиг. 1. Устройство содержит корпус 1, маховик 2, привод (не показан) с валом 3, упругий элемент в виде спиральной пружины 4 и обгонную муфту 5. Устройство снабжено элементом сравнени  и управл емой муфтой сцеплени , включающей неповоротную св занную с корпусом 1 часть 6, поворотную часть 7, соединенную с обоймой 8 обгонной муфты и цилиндрическую пружину 9. Втора  обойма 10 обгонной муфты св зана с маховиком 2, упругий элемент в виде пружины 4 одним концом 11 закреплен на валу 3 привода, другим концом 12 - на поворотной части 7 управл емой муфты сцеплени . Элемент сравнени  выполнен в виде кулачком 13, жестко св занных с валом 3 привода подпружиненной в направлении кулачков 13 втулки 14 с окном 15 и наклонным к оси вращени  маховика 2 пазом 16, и нажимного диска 17 с пальцем 18, взаимодействующим с кулачками 13. На корпусе 1 установлен штырь 19, взаимодействующий с наклонным пазом 16, один конец 20 пру жины 9 жестко св зан с корпусом 1 посредством неповоротной части 6 муфты сцеплени , а второй конец 21 - отогнут и расположен в окне 15 втулки 14. Втулка 14. подпружинена в направлении кулачков 13 с помощью пружины 22. Устройство работает следующим образом. От вала 3 привода заводитс  на определенный момент спиральна  пружина 4, а затем пружина 4 раскручивает маховик 2, отдава  ему накопленную энергию в виде импульса. В Момент завода пружины 4 окно 15 во втулке 14 не касаетс  отогнутого конца 21 пружины 9, конец 21 пружины 9 отпущен , а между пружиной 9 поворотной части 7 муфты сцеплени  зазора нет и пружина 9 плотно охватывает поворотную часть 7 муфты сцеплени , а поскольку другой конец 20пружины 9 укреплен на неподвижной части 6 муфты сцеплени , то поворотна  часть 7 в данный момент не вращаетс . Как только величина поворота вала 3 относительно неподвижной в этот момент части 7 достигает какой-либо наперед заданной величины ( определенный момент завода спиральной пружины 4), кулачки 13, установленные на валу 3 и вход щие в состав элемента сравнени , начнут отжимать через палец 18 нажимной диск 17, который начнет отводить в осевом направлении втулку 14, сжима  пружину 22. При этом, поскольку штырь 19 неподвижен и находитс  в наклонном пазу 16, осевое перемещение втулки 14 вызовет ее поворот за счет взаимодействи  щтыр  19 наклонным пазом 16. При этом стенка окна 15 соприкоснетс  с отогнутым концом 21пружины 9 и повернет последнюю в направлении образовани  зазора между пружиной 9 и поворотной частью 7 муфты сцеплени . При этом произойдет выключение муфты сцеплени  и поворотна  часть 7 муфты сцеплени  начнет вращатьс  под действием пружины 4 и через муфту 5 обгона отдаст запасенную от привода упругим элементом в виде пружины 4 энергию маховику 2, который получает импульс энергии от упругого элемента в виде пружины 4, и начнет вращатьс  быстрее, т. е. получит прироще-. ние угловой скорости. Таким образом, энерги , накопленна  упругим элементом в виде пружины 4 от какого-либо привода, будет передана маховику 2, который запасет ее в виде энергии вращени . Поскольку при разгоне маховика конец 12 упругого элементе в виде пружины 4, св занный с поворотной частью 7 муфты сцеплени , повернетс  относительно оси вращени  на угол, примерно равный тому, на который повернулс  вал 3 при заводке пружины 4, то рассогласование по углу между валом 3 и поворотной частью 7 муфты сцеплени  исчезнет и кулачки 13 вала 3 позвол т пальцу 18 переместить в направлении, обратном направлению стрелки Б, под действием пружины 22 втулку 14. При этом втулка 14, перемеща сь под действием пружины 22 в осевом направлении (навстречу стрелке Б), благодар  взаимодействию другой стенки паза 16 со штырем 19 повернетс  вокруг продольной оси на угол, при котором стенка окна 15 перестанет воздействовать на отогнутый конец 21 пружины 9, в результате чего между стенкой окна 15 и концом 21 возникает зазор, а между пружиной 9 и поворотной частью 7 зазор исчезнет и поворотна  часть 7 остановитс  под действием охватывающей ее своими витками пружины 9. Упругий элемент в виде пружины 4 вновь начнет закручиватьс  при

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для разгона маховых масс, содержащее корпус, маховик, привод, упругий элемент и обгонную муфту, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных, возможностей путем обеспечения разгона маховика при произвольно меняющихся режимах нагрузочного момента, оно снабжено элементом сравнения и управляемой муфтой сцепления, включающей неповоротную, связанную с корпусом часть, поворотную часть, соединенную с обой^ мой обгонной муфты, и управляющее устройство, взаимодействующее с элементом сравнения, вторая обойма обгонной муфты связана с маховиком, упругий элемент одним концом закреплен на валу привода, 5 другим — на поворотной части управляемой муфты сцепления.
2. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что муфта сцепления включает цилиндрическую пружину, связывающую неповоротную и поворотную части муфты, элемент ¹⁰ сравнения выполнен в виде кулачков, жестко связанных с валом привода, подпружиненной в направлении кулачков втулки с окном и наклонным к оси вращения пазом и нажимного диска с пальцем, взаимодейст_|5 вующим с кулачками, на корпусе установлен штырь, взаимодействующий с наклонным пазом, один конец цилиндрической пружины жестко связан с корпусом, а второй — отогнут и расположен в окне втулки.