SU931656A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Description

(5) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам подъемных кранов , в частности дл  подъема штучных грузов с приспособлени ми, предотвращающими самосто тельное высвобождение груза.

Известно грузозахватное устройство , содержащее навешиваемый на грузоподъемный механизм несущий элемент с шарнирно прикрепленными к нему грузовыми крюками, взаимодействующими с механизмом отстропки, включающим установленный на несущем элементе с возмо чностью качани  в вертикальной плоскости Г-образный двуплечий рычаг 1.

Однако это устройство может быть установлено только в грузоподъемных устройства}, имеющих неподви)хную ветвь в схеме запасовки грузового шкентел , необходимую дл  закреплени  упора. Во врем  работы механизм невозможно переналаживать на другую высоту отстропки груза.

Цель изобретени  - повышение производительности труда путем возможности отстропки груза на любой высоте .

Дл  достижени  цели механизм отстропки снабжен кронштейнами, размещенными на боковых поверхност х двуплечего рычага, и установленными в них распорными элемента).

Кроме того, распорные элементы выполнены в виде роликов, оси которых расположены в одной плоскости с осью поворота двуплечего рычага и перпендикул рны последней.

При этом двуплечий рычаг подпружинен .

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на- фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. « узел на фиг. 3.

Устройство состоит из несущего элемента 1 коробчатого сечени , выполненного в виде коромысла, к проушинам которого с помощью пальцев 2 креп тс  два поворотных крюка 3. Устройство навешено на гак k грузоподъемного средства любого типа (с канатной подвеской грузозахватного органа или с жесткой) с помощью элементов 5 подвеса (цепей). Дл  предотвращени  соскальзывани  стропов с грузов(стропы показаны условным пунктиром ) с крюков 3 на концевых проушинах несущего элемента 1 установлены подпружиненные защелки 6. Крюки 3 Г-образной формы имеют упорные плечи 7. Крюки расклинены между собой элементами, установленными на боковых поверхност х поворотного двуплечего рычага 8. Рычаг 8 навешен в средней части несущего элемента на оси 9 в специальных проушинах с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной продольной оси несущего элемента 1. На оси 9 установлена пружина 10 кручени ,один конец которой закреплен на проушине несущего элемента 1, второй на рычаге 8. В нижней части рычага 8 установлены распорные элементы, выполненные в виде роликов 11, установленных на ос х 12 кронштейнов 13 клиновидной формы, взаимодействующими с упорными плечами 7 крюков 3- Верхнее плечо рычага 8 имеет отверстие, в котором посредством оси 1t закреплена скоба 15, соединенна  с концом каната 16 дистанционной отстропки груза. Другой конец каната 1б соединен с т говым механизмом 17. Верхнее плечо рычага 8 зафиксировано в рабочем положении предохранительной скобой 18, закрепленной на оси 19, установленной в кронштейне 20 несущего элемента 1. На скобе 18 установлен фиксатор 21, удерживающий скобу в рабочем положении.

Устройство работает следующим образом .

Посредством элементов 5 подвеса, например цепей, устройство навешиваю на гак 4 грузоподъемного устройства (крана) любого типа (с канатной подвеской грузозахватного органа или с жесткой) и располагают над грузом. При этом канат 16 ослаблен, скоба 15 опущена, а предохранительна  скоба 18 удерживает (охватывает) верхний конец двуплечего рычага 8.

Застропку груза на крюки 3 производ т обычным способом, при этом подпру : иненные защелки 6 исключат

случайное соскальзывание стропов с крюков 3. Груз перемещают на заданное место грузоподъемным средством. При этом канат 16 дистанционной отстропки груза нат гиваетс , поднимает скобу 15, котора  приподнимает предохранительную скобу 18, котора  в свою очередь освобождает верхнюю часть рычага 8. Рычаг 8 поворачиваетс  на оси 9, при этом ролики 11 скатываютс  с тыльных поверхностей крюков 3 и освобождают их от распора. Под действием усилий от стропов с навешенным на них грузом крюки 3 поворачиваютс , тем самым обеспечиваетс  соскальзывание с них грузовых строп, т.е. выполн етс  отстропка груза. После отстропки груза пружина 10, взведенна  поворотом рычага

8, возвращает его в первоначальное положение, при этом кронштейны 13 своими клиновыми част ми раздвигают крюки 3 и устанавливают их в рабочее положение. Под воздействием

верхней части рычага 8 на фиксатор 21 предохранительна  скоба 18 опускаетс  на скобу 15. Устройство готово к очередной застропке груза.

Предлагаемое устройствопозвол ет

0 расширить его эксплуатационные возможности , заключающиес  в проведении отстропки груза на любой высоте, включа  и груз, опущенный на грузовую площадку. Подвеска может работать с грузоподъемными устройствами любого типа без какого-либо их дооборудовани .

Claims (3)

1.Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на грузоподъемный механизм несущий элемент с шарнирно-прикрепленными к нему грузовыми крюками, взаимодействующими с механизмом отстропки, включающим установленный на несущем элементе с возможностью качани  в вертикальной плоскости Г-образный двуплечий рычаг , отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности труда путем возможности отстропки груза на любой высоте, механизм отстропки снабжен кронштейнами, размещенными на боковых поверхност х двуплечего рычага, и установленными

в них распорными элементами.

2.Устройство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что распорные элементы выполнены в виде роликов. оси которых расположены в одной плос кости с осью поворота двуплечего рычага и перпендикул рны последней.

3. Устройство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что двуплечий рычаг подпружинен. Источники информации. прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 544бОЗ, кл. в 66 с 1/66, 1973 (прототип ) ,

L