SU903284A1

SU903284A1 - Arrangement for servicing bridge span structures

Info

Publication number: SU903284A1
Application number: SU802863458A
Authority: SU
Inventors: Виталий Семенович Процко; Виктор Кондратьевич Сельков
Original assignee: Производственное Объединение "Ждановтяжмаш"
Priority date: 1980-01-04
Filing date: 1980-01-04
Publication date: 1982-02-07

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОЛЕТНЫХ БАЛОК КРАНА(54) DEVICE FOR MAINTENANCE OF CRANE BEAMS

1one

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к вспомогательным приспособлени м дл обслуживани грузоподъемных кранов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a lifting and transport machinery, in particular, to ancillary equipment for servicing cranes.

Известно устройство дл обслуживани пролетных балок крана, содержащее установленную на рельсах пролетных балок крана тележку, к раме которой разъемно прикреплены подвески, несущие на нижних концах шарнирно соединенную с ними рабочую площадку 1 .A device for servicing crane spans is known, comprising a trolley mounted on rails of the spans of the crane, to the frame of which suspension brackets are detachably attached, carrying at their lower ends a working platform 1 pivotally connected to them.

Недостатком известного устройства вл етс то, что оно монтируетс на грузовых тележках и перемещаетс вдоль пролетной балки за счет перемещени тележки, что ухудщает эксплуатационные качества устройства .A disadvantage of the known device is that it is mounted on cargo carriages and moves along the span beam by moving the carriage, which degrades the performance of the device.

Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации.The purpose of the invention is to improve the operating conditions.

Дл этого рама тележки выполнена раздвижной в поперечном направлении, при этом ее колеса закреплены на верхних концах упом нутых подвесок, нижние концы которых соединены с рабочей площадкой с возможностью перемещени поперек нее и фиксации в требуемых положени х.For this, the frame of the trolley is made sliding in the transverse direction, while its wheels are fixed on the upper ends of said hangers, the lower ends of which are connected to the working platform with the possibility of moving across and fixing them in the required positions.

Кроме того, на раме тележки закреплены взаимодействующие с рельсом регулируемые зажимы.In addition, adjustable clamps interacting with the rail are attached to the trolley frame.

На фиг. 1 изображено устройство дл обслуживани пролетных балок крана, общий вид; на фис. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид сверху на фиг. 1; на фиг. 4 -узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - узел II на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - узел III на фиг. 3; на фиг. 8 - узел IV на фиг. 2; на фиг. 9 - схема мон0 тажа устройства в рабочем положении.FIG. 1 shows a device for servicing crane spans, general view; on fis. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a top view of FIG. one; in fig. 4-node I in FIG. one; in fig. 5 — node II in FIG. 2; in fig. 6 is a section BB in FIG. five; in fig. 7 shows the node III in FIG. 3; in fig. 8 - node IV in FIG. 2; in fig. 9 is a diagram of mounting the device in the working position.

Устройство дл обслуживани пролетных балок кранов содержит две т ги 1 ферменной конструкции, выполненные Г-образной формы, которые скреплены с рамой 2 тележки , снабженной подъемными блоками 3. Скрепление т г 1 с рамой 2 осуществлено с помощью монтажных планок 4 и 5 и болтового соединени 6. Дл ориентировани т г 1 относительно рамы 2 на планках 4 выполнен конусный стержень 7, а на планках 5 выполнены конусные направл ющие 8. В верхней части каждой из т г 1 установлены два колеса 9, взаимодействующих с направл ющими пролетных балок, а в вертикальной плоскости они снабжены лестницами 10. В нижней части к т гам 1 с помощью шарниров 11 закреплена рабоча площадка 12. Корпуса 13i шарниров 11 выполнены подвижными по направл юш,им 14 рабочей площадки 12 и зафиксированы в рабочем положении стопорами 15.The device for servicing the spans of cranes contains two lugs of 1 truss structure, made in an L-shape, which are fastened to the frame 2 of the trolley equipped with lifting blocks 3. The fastening of the gang 1 to the frame 2 is carried out by means of mounting strips 4 and 5 and a bolt connection 6. For orientation t 1 g relative to the frame 2, on the slats 4 there is a tapered rod 7, and on the strips 5 there are tapered guides 8. In the upper part of each of the plugs 1 there are two wheels 9 interacting with the guides of the passing beams, and vertical hydrochloric plane they are provided with ladders 10. In the lower part to m gam 1 via hinges 11 fixed working platform 12. The hinges 13i housings 11 are movable along the guide S., they work platform 14 and 12 are fixed in the working position of the stopper 15.

Дл обеспечени возможности обслуживани пролетных балок мостовых кранов различной колеи,рама 2 выполнена раздвижной с возможностью фиксации на заданный размер колеи с помош,ью фиксаторов 16. Кажда опора 17 рамы 2 снабжена регулируемыми зажимами 18. Привод перемещени устройства по направл ющим пролетных балок выполнен в виде руко тки 19, взаимодействующей посредством спаренных звездочек 20, цепей 21, звездочек 22 с колесами 9. Рабоча площадка 12 выполнена U-образной формы с ограждением 23; и снабжена ступеньками 24. Блоки 25, закрепленные в преушинах 26, служат дл подъема т г 1 с площадкой 12 при помощи каната 27 в рабочее положение.To enable maintenance of the span beams of bridge cranes of various gauges, the frame 2 is made sliding with the possibility of fixation to a predetermined gauge by means of clamps 16. Each support 17 of the frame 2 is equipped with adjustable clamps 18. The movement of the device along the guides of the span beams is designed as handles 19 interacting by means of twin stars 20, chains 21, stars 22 with wheels 9. The working platform 12 is U-shaped with a fence 23; and is equipped with steps 24. Blocks 25, secured in presses 26, serve to lift tg 1 with pad 12 with the help of a rope 27 to the working position.

Монтаж устройства осуществл етс следующим образом.The installation of the device is as follows.

С помощью каната поднимают раму 2 тележки на пролетные балки крана, устанавливают и фиксируют в зависимости от размера колеи с помощью фиксаторов 16. Регулируемыми зажимами 18 раму 2 жестко фиксируют на направл ющих. Рабоча площадка 12 с т гами 1 устанавливаетс на полу цеха под рамой 2. Шарниры т г 1 устанавливаютс на необходимый размер, в зависимости от проема между балками и колеи крановой тележки, и фиксируютс на направл ющих 14 рабочей площадки 12 стопорами 15. Верхними част ми т ги 1 свод тс и скрепл ют между собой, например , с помощью веревки. Канат 27 закрепл етс в верхней части рамы 2 и пропускаетс через блоки 25 и 3 т ги 1 и рамы 2, создава полиспаст кратности, достаточной дл подъема т г с рабочей площадкой 12 вручную или с помощью лебедки рабочим, наход щимс на полу цеха. После подъема площадки 12 с т гами 1 до уровн , когда колеса 9 окажутс несколько выше направл ющих пролетных балок, т ги 1 раскрепл ютс между собой, развод тс и устанавливаютс опусканием каната 27 на направл ющих пролетных балок. При этом конусные стержни 7 монтажных плавок 4 т г 1 вход т в направл ющие 8 монтажных планок 5 рамы 2 тележки и ориентируют т гк 1 в рабочем положении. Ослабл ютWith the help of a rope, the frame 2 of the trolley is lifted onto the span of the crane beams, installed and fixed according to the size of the track with the help of clamps 16. With the adjustable clamps 18, the frame 2 is rigidly fixed onto the guides. The work platform 12 is mounted on the floor of the workshop under frame 2. The hinges of the weight r 1 are set to the required size, depending on the opening between the beams and the track of the crane truck, and fixed on the rails 14 of the work platform 12 stoppers 15. The upper parts The straps 1 come together and fasten together, for example, with a rope. The rope 27 is fixed in the upper part of the frame 2 and passes through the blocks 25 and 3 tons 1 and the frame 2, creating a pulley of multiplicity sufficient to lift the bars with the working platform 12 manually or with the help of a winch by the workers on the floor of the workshop. After lifting the platform 12 with the thrues 1 to the level, when the wheels 9 will be slightly higher than the guide span beams, the drafts 1 are fastened together, are separated and set by lowering the rope 27 on the guide span beams. In this case, the tapered rods 7 of the installation heats 4 tons of g 1 enter the guides 8 of the mounting bars 5 of the frame 2 of the carriage and orient the tag 1 in the working position. Weaken

зажимы 18 опор 17 рамы 2, обеспечива возможность ее перемещени в вертикальном направлении. При отт гивании болтами 6 монтажных планок 4 и 5 рама 2 приподнимаетс над направл ющими, дава возможность устройству свободно перемещатьс вдоль направл ющих крановых тележек и служит жесткостью в горизонтальной плоскости дл ходовой части устройства .the clamps 18 of the supports 17 of the frame 2, allowing it to move in the vertical direction. When bolts 6 of the mounting bars 4 and 5 are pulled off, the frame 2 is raised above the guides, allowing the device to move freely along the guides of the crane carriages and serves as horizontal rigidity for the undercarriage of the device.

Устройство дл обслуживани пролетных балок кранов готово к работе.The crane spanner is ready for operation.

Рабочий, наход щийс на рабочей площадке 12, вращает руко тку 19 вокруг своей оси. Это вращение посредством спаренных звездочек 20, сид щих на одной оси с руко ткой 19, цепей 21 и звездочек 22 передаетс на колеса 9. Колеса 9, враща сь, кат тс по направл ющим, увлека за собой все устройство дл обслуживани пролетных балок кранов.The worker on the working platform 12 rotates the handle 19 around its axis. This rotation is transmitted to the wheels 9 by paired sprockets 20 on the same axis as the handle 19, the chains 21 and the sprockets 22 and the wheels 9 rotate along the guides, carrying the entire device for servicing the crane spans.

Применение данного устройства позвол ет ускорить его монтаж, повысить качество обслуживани и улучшить удобство и безопасность обслуживающего персонала во врем ремонта мостового крана.The use of this device allows to speed up its installation, improve the quality of service and improve the convenience and safety of the staff during the repair of the bridge crane.

Суммарный годовой экономический эффект от внедрени данного устройства дл обслуживани пролетных балок кранов составл ет 15390 руб. в год.The total annual economic effect from the introduction of this device for the maintenance of the spans of cranes is 15,390 rubles. in year.

Claims

1. A device for servicing the crane spans, which contains a trolley mounted on the spans of the crane spans, to the frame of which suspension brackets are detachably attached, carrying at the lower ends a working platform that is hinged to them, in order to improve the operating conditions sliding in the transverse direction, while its wheels are mounted on the upper ends of the above-mentioned hangers, the lower ends of which are connected to the working platform with the possibility of moving across it and fixing it in Mykh positions.

2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to prevent tilting, adjustable clamps communicating with the rail are fixed to the trolley frame.

Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 703480, cl. 66 C 13/00, 1978 (prototype).

FIG. f

24

2ff

17

FIG.