SU901439A1 - Device for controlling drive of a gate for double air locks - Google Patents
Device for controlling drive of a gate for double air locks Download PDFInfo
- Publication number
- SU901439A1 SU901439A1 SU802926955A SU2926955A SU901439A1 SU 901439 A1 SU901439 A1 SU 901439A1 SU 802926955 A SU802926955 A SU 802926955A SU 2926955 A SU2926955 A SU 2926955A SU 901439 A1 SU901439 A1 SU 901439A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pneumatic
- air
- gate
- valves
- distributors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Изобретение относится к устройствам, предназначенным обеспечить работы, требующие проведения специальных мероприятий по обеспечению чисто- $ ты технологических операций или работ с пожароопасными, взрывоопасными и токсичными материалами, и может быть использовано в любых отраслях промышленности, где необходимо изолировать помещение с особо чистыми, взрывоопасными, пожароопасными и токсичными технологическими операциями. Известны гаэозащитные раздвижные двери, содержащие подвешенные на подпружиненных опорных роликах, перемещающиеся по направляющим створки, уплотнения которых выполнены с прижимным приспособлением. Створки при водятся в движение электроприводом че~2д рез блочно-тросовую и рычажную системы [ 1] .The invention relates to devices designed to provide work requiring special measures to ensure the cleanliness of technological operations or work with fire-hazardous, explosive and toxic materials, and can be used in any industries where it is necessary to isolate a room with particularly clean, explosive fire hazardous and toxic technological operations. Known gaeprotective sliding doors, containing suspended on a spring-loaded support rollers, moving along the guides of the sash, the seals of which are made with a clamping device. The valves are driven by an electric drive th ~ 2d through a block-cable and lever system [1].
Недостатками известного устройства является' невозможность .обеспечения требуемой чистоты помещения для нормального протекания техноло- ** гического процесса из-за нарушения герметичности при открывании дверей.The disadvantages of the known device is the inability to ensure the required cleanliness of the premises for the normal course of the technological process ** due to a violation of the tightness when opening the doors.
Наиболее близким технически решением к предлагаемому изобретению яв- __ ляется устройство управления приво дом ворот двойных тамбуров, содержащее пневмоцилиндры, систему трубопроводов с пневмокранами, воздухораспределителями и разделительными и обратными клапанами [2] .The closest technical solution to the present invention is __ a control device for driving a double tambour gate, containing pneumatic cylinders, a piping system with pneumatic taps, air distributors and dividing and non-return valves [2].
Такое устройство невозможно использовать для взрывоопасных и пожарных помещений, так как у него отсутствует блокировка для одновременного открывания обоих ворот при аварийной ситуации.Such a device cannot be used for explosive and fire rooms, since it does not have a lock to simultaneously open both gates in an emergency.
Цель изобретения - обеспечение блокировки открывания ворот в рабочем режиме и повышение безопасности при аварийной ситуации.*The purpose of the invention is the provision of blocking the opening of the gate in operating mode and increasing safety in an emergency. *
Поставленная цель достигается тем, что в устройстве управления приводом ворот двойных.тамбуров, содержащем пневмоцилиндры, систему трубопроводов с пнёвмокранами, воздухораспределителями и разделительными и' обратными клапанами,, штоковые полости всех пневмоцилиндров через разделительные клапаны связаны с воздухораспределителями открывания ворот, а поршневые полости пневмоцилиндров связаны через обратные клапаны с воздухораспределителями, закрывания ворот, при этом все воздухораспределители соединены с пневмокранами.This goal is achieved by the fact that in the control device for the double gate drive, containing pneumatic cylinders, a piping system with pneumatic valves, air distributors and dividing and check valves, the rod cavities of all pneumatic cylinders are connected through the dividing valves to the gate opening air diffusers, and the piston cavities of the pneumatic cylinders are connected through check valves with air distributors, closing the gates, while all air distributors are connected to pneumatic valves.
На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - принципиальная схема устройства,Figure 1 shows the device, a General view; figure 2 is a schematic diagram of a device
Устройство для управления пневмоприводами ворот,, содержащее три пары пневмоцилиндров 1 - 3, являющихся пневмоприводами, с помощью которых производится открывание трех распашных или раздвижных ворот 4 - 6, образующих тамбур, транспортную тележку 7 для передачи деталей из од- ι ного помещения в другое; пневмокранов 8 - 10, установленных таким образом, что рукоятки управления каждым пневмокраном находятся с обеих сторон соответствующих ворот и связаны между собой механической связью; аварийных пневмокранов 11 и 12, установленных с обеих сторон тамбура, воздухораспределителей 13 - 19, разделительных клапанов 20 - 25, обратных клапанов для пропуска? воздуха только в одном направлении 26 - 31, системы трубопроводов 32, штуцеров 33 - 36.A device for controlling gate pneumatic drives, comprising three pairs of pneumatic cylinders 1 to 3, which are pneumatic actuators, with the help of which three oar or sliding gates 4 to 6 are opened, forming a vestibule, a transport trolley 7 for transferring parts from one room to another; pneumocranes 8 - 10, installed in such a way that the control handles of each pneumocrane are located on both sides of the respective gates and are interconnected by a mechanical connection; emergency pneumatic cranes 11 and 12 installed on both sides of the vestibule, air distributors 13 - 19, isolation valves 20 - 25, check valves for skipping? air in only one direction 26 - 31, piping systems 32, fittings 33 - 36.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Рукоятки аварийных пневмокрансв 11 и 12 повернуты в положение '‘Рабочий режим’', сжатый воздух подается на штуцер 35 воздухораспределителя 13, проходит воздухораспределитель 13 и через штуцер 36 воздухораспределителя 13 подается на пневмокраны 8 10, рукоятки которых установлены в положение ''Ворота 4-6 закрыты'1.The handles of emergency pneumatic valves 11 and 12 are turned to the `` Operating mode '' position, compressed air is supplied to the nozzle 35 of the air distributor 13, the air distributor 13 passes and through the nozzle 36 of the air distributor 13 it is supplied to the pneumatic valves 8 10, whose handles are set to the `` Gate 4- 6 closed ' 1 .
Сжатый воздух проходит через пневмокраны 8 - 10, подается на штуцер 36 воздухораспределителей 14 16, проходит через воздухораспределители.и со штуцера 36 воз.духораспреде-40 лителей 14 - 16 подается в поршневые полости пневмоцилиндров 1-3, а значит, и ворот 4-6.Compressed air passes through pneumatic valves 8-10, is supplied to the nozzle 36 of the air distributors 14 16, passes through the air distributors. And from the nozzle 36 of the air distribution unit, 40 liters 14-16 are supplied to the piston cavities of the pneumatic cylinders 1-3, and hence the gate 4- 6.
Воздух, вытесняемый из штоковых полостей пневмоцилиндров 1-3, проходит через штуцера 34 разделительных клапанов 23-25 'и далее через штуцера 35 и 36 воздухораспределителей 17: -19 поступает на другие каналы пневмокранов 8 - 10 и выбрасывается в атмосферу.The air displaced from the rod cavities of the pneumatic cylinders 1-3 passes through the nozzle 34 of the separation valves 23-25 'and then through the nozzle 35 and 36 of the air distributors 17: -19 it enters the other channels of the pneumatic valves 8 - 10 and is discharged into the atmosphere.
Для открывания ворот поворачивают рукоятку пневмокрана 8 в положение ''Ворота 1 открыты'’. Сжатый воздух проходит через пневмокран 8 и подается через штуцер 36 на воздухораспределитель 17, проходит воздухораспределитель 17 и со штуцера 35 подается на штуцер 34 разделительного клапана 23, со штуцера 35 разделительного клапана 23 подается в штоковые полости пневмоцилинДра 1 и одновременно от штуцера 35 воздухораспределителя 17 на штуцер 33 разделительны^ клапанов 21 и 22.To open the gate, turn the handle of the pneumatic valve 8 to the position '' Gate 1 open '’. Compressed air passes through the pneumatic valve 8 and is supplied through the nozzle 36 to the air distributor 17, the air distributor 17 passes and is supplied from the nozzle 35 to the nozzle 34 of the isolation valve 23, from the nozzle 35 of the isolation valve 23 it is fed into the rod cavities of pneumocylinderDra 1 and simultaneously from the nozzle 35 of the air distributor 17 to nipple 33 separating ^ valves 21 and 22.
Разделительные клапаны 21 и 22 срабатывают и сжатый воздух со штуцера 35 разделительных клапанов 21 и 22 подается на штуцер 33 воздухо- , распределителей 15, 16, 18 и 19, ко- . торые, срабатывая, исключают возможную подачу сжатого воздуха в штоковые полости пневмоцилиндров 2 и 3, разрывая цепь (штуцер 36-35 воздухораспределителей 18 и 19).The separation valves 21 and 22 are activated and compressed air from the nozzle 35 of the separation valves 21 and 22 is supplied to the fitting 33 of the air distributors 15, 16, 18 and 19, ko. which, when triggered, exclude the possible supply of compressed air to the rod cavities of the pneumatic cylinders 2 and 3, breaking the chain (fitting 36-35 of the air distributors 18 and 19).
При повороте рукоятки пневмокрана 8 поршневые полости пневмоцилиндра 1 связываются через пневмокран 8 с атмосферой, пневмоцйлиндр 1 срабатывает и ворота 4 открываются..When you turn the handle of the pneumatic valve 8, the piston cavities of the pneumatic cylinder 1 are connected through the pneumatic valve 8 to the atmosphere, the pneumatic cylinder 1 is activated and the gate 4 opens.
При случайном повороте рукоятки пневмокранов 9 и 10 в положение открывания ворот 5 и 6 (при открытых воротах) / сжатый воздух не попадает в штоковые полости пневмоцилиндров 2 и 3, /так как разорвана цепь 36-35 воздухораспределителей 18 и 19, а лишь через пневмокран 9 или 10 сжатый воздух проходит через обратный клапан 30 или 31 и по линии штуцер 34-35 воздухораспределителя 15 или 16 может пройти в поршневые полости пневмоцилиндра 2 или 3, т.е. от случайного поворота рукоятки пневмокрана 9 или 10 ворота 5 или б не будут открываться. Для закрытия ворот 4 рукоятку пневмокрана.8 поворачивают в положение ’’Ворота 4 закрыты''. Сжатый_воздух за счет сообщения ка нала пневмокрана 8, бывшего под напором, с атмосферой, выходит из штоковой полости пневмоцилиндра 1 и давление снимается с воздухораспределителей 15,16,18 и 19,которые возвращаются в исходное положение,а-сжатый воздух из сети по линии: пневмокран 8 штуцер 36 - 35, воздухораспределитель 14 подается в поршневые полости пневмоцилиндра 1 и ворота 4 заи крываются. Устройство возвращено в исходное положение. Открывание и закрывание ворот 5 и б производится по аналогии с описанным открыванием ворот 4.In case of accidental rotation of the handle of the pneumatic valves 9 and 10 to the open position of the gate 5 and 6 (with the gate open) / compressed air does not enter the rod cavities of the pneumatic cylinders 2 and 3, / as the chain 36-35 of the air distributors 18 and 19 is broken, but only through the pneumatic valve 9 or 10, compressed air passes through a check valve 30 or 31 and can be passed through the nozzle 34-35 of the air distributor 15 or 16 into the piston cavities of the pneumatic cylinder 2 or 3, i.e. from accidental rotation of the handle of the pneumocrane 9 or 10, gates 5 or b will not open. To close the gate 4, the handle of the pneumatic cock. 8 is turned to the position `` Gate 4 is closed. '' Compressed_air due to the message of the channel of the pneumatic valve 8, which was under pressure, with the atmosphere, leaves the rod cavity of the pneumatic cylinder 1 and the pressure is removed from the air distributors 15,16,18 and 19, which return to their original position, a-compressed air from the network through the line: pneumatic cock 8 fitting 36 - 35, the air distributor 14 is fed into the piston cavity of the pneumatic cylinder 1 and the gate 4 behind and covered. The device is returned to its original position. Opening and closing the gate 5 and b is carried out by analogy with the described opening of the gate 4.
При возникновении аварийной ситуации рукоятку любого из пневмокранов 11 или 12 поворачивают в положение '’Аварийный режим''. Сжатый воздух поступает на штуцер 33 воздухораспределителя 13, который, срабатывая, выпускает воздух, находящийся в поршневых полостях пневмоцилиндров 1-3, через обратные клапаны 26 - 28 и далее через штуцер 34 воздухораспределителя 13, штуцер 35 воздухораспределителя 13 и через пнев'мокраны 11 или 12 выбрасывается в ат60 мосферу.In the event of an emergency, the handle of any of the pneumatic valves 11 or 12 is turned into the '’Emergency mode' position. Compressed air enters the nozzle 33 of the air distributor 13, which, when triggered, releases air located in the piston cavities of the pneumatic cylinders 1-3, through the check valves 26 - 28 and then through the nozzle 34 of the air distributor 13, the union 35 of the air distributor 13 and through the pneumatic valves 11 or 12 is thrown into the at60 atmosphere.
Одновременно с подачей на штуцер воздухораспределителя 13 сжатый воздух подается на штуцер 33 разделительных клапанов 23 - 25, которые, срабатывая, пропускают его через шту50 цер 35 в штоковые полости пневмоцилиндров 1-3. Все ворота.открываются.Simultaneously with the supply to the nozzle of the air distributor 13, compressed air is supplied to the nozzle 33 of the separation valves 23 - 25, which, when triggered, pass it through the nozzles 50 tser 35 into the rod cavities of pneumatic cylinders 1-3. All gates are open.
Предлагаемое устройство'просто по конструкции и в управлении, надежно в работе, не требует больших затрат на изготовление и обслуживание.The proposed device is simple in design and control, reliable in operation, does not require large costs for manufacturing and maintenance.
Возможность работы устройства в аварийном режиме позволяет при создании аварийной ситуации быстро эвакуировать людей и оборудование и принять меры по ликвидации аварии.The ability to operate the device in emergency mode allows you to quickly evacuate people and equipment during emergency situations and take measures to eliminate the accident.
Возможность применения устройства для управления приводами открывания ворот двойных тамбуров позволяет использовать его для помещений, требующих повышенной чистоты при проведении технологического процесса.The possibility of using the device to control the double gate opener drives allows you to use it for rooms that require high purity during the process.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802926955A SU901439A1 (en) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | Device for controlling drive of a gate for double air locks |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802926955A SU901439A1 (en) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | Device for controlling drive of a gate for double air locks |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU901439A1 true SU901439A1 (en) | 1982-01-30 |
Family
ID=20896640
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802926955A SU901439A1 (en) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | Device for controlling drive of a gate for double air locks |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU901439A1 (en) |
-
1980
- 1980-05-16 SU SU802926955A patent/SU901439A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6955594B2 (en) | Mine door system including an air pressure relief door | |
US8959836B2 (en) | Sliding security door | |
US3195879A (en) | Automatic door operator | |
SU901439A1 (en) | Device for controlling drive of a gate for double air locks | |
US4375735A (en) | Air lock door control apparatus | |
US6173854B1 (en) | Post closure for a tank and method of retrofitting a tank with the same | |
US4255900A (en) | Safety device for opening of revolving doors | |
DE3502752A1 (en) | Control device for pneumatically actuable doors | |
CN110552573B (en) | Pneumatic door driving device | |
CN113685124B (en) | Building normally open type electric fireproof window with inspection and fireproof functions | |
RU2285180C1 (en) | Cut-off valve | |
CN208010387U (en) | A kind of air door automatic gas control delay lock device | |
US5855226A (en) | Valve actuator | |
CN205669601U (en) | Vehicle safety control valve and vehicle safety control system | |
WO2014137121A1 (en) | Control and monitoring device for manual valve in semiconductor and display production equipment | |
CA2808708C (en) | Shutoff valve | |
DE2920462A1 (en) | FUNCTIONAL LOGIC FOR CREATING CONTROLLERS FOR COMPLYING WITH THE IMPORTANT DRIVING AND CONTROL FUNCTIONS OF THE FIRE PROTECTION LOCK AND TRANSPORT SYSTEM IN THE AREA OF THE TRANSIT OF GOODS THROUGH THE FIRE SECTION SEPARATION | |
CN212079255U (en) | Blowout preventer anti-lifting-off system and well repairing equipment using same | |
CN216077047U (en) | Quick shearing device of blowout preventer control system | |
RU136482U1 (en) | WELL FOR PRODUCING HYDROCARBON RAW MATERIALS WITH A MANAGEMENT AND CONTROL SYSTEM | |
GB1485981A (en) | Automatic door operating system | |
JPH03176396A (en) | Opening and closing device for gate | |
SK392492A3 (en) | Outside door of railway wagons, method of opening and closing of inside door | |
CN219826902U (en) | Pneumatic control type automatic locking type air door switching device for coal mine | |
CA2439434C (en) | A device for automatically resetting the emergency brake on trains |