SU857414A1

SU857414A1 - Turbo-drill

Info

Publication number: SU857414A1
Application number: SU782593637A
Authority: SU
Inventors: Юрий Роленович Иоанесян; Валерий Викторович Попко; Радик Шакиролович Субхангулов
Original assignee: Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Буровой Техники "Вниибт"
Priority date: 1978-03-20
Filing date: 1978-03-20
Publication date: 1981-08-23

Description

(54) ТУРБОБУР(54) TURBOBUR

1one

Изобретение относитс к буровой технике , а именно к забойным двигател м дл бурени нефт ных и газовых скважин.The invention relates to a drilling technique, namely to a downhole motor for drilling oil and gas wells.

Известен турбобур, состо щий из корпуса и вала, монтажные поверхности которых покрыты смазкой, пакета статоров и роторов, и заправочных втулок 1.A turbo-drill is known, consisting of a housing and a shaft, the assembly surfaces of which are coated with lubricant, a package of stators and rotors, and filling sleeves 1.

Недостатком этого устройства вл етс проникновение глинистого раствора и шлама в кольцевой зазор между валом и детал ми , в результате чего снижаетс срок службы турбобура.A disadvantage of this device is the penetration of the mud and sludge into the annular gap between the shaft and the parts, as a result of which the service life of the turbo-drill is reduced.

Кроме того, во врем ремонта забойного двигател попытка сн ть детали с зашламованного корпуса или вала требует огромных усилий.In addition, during the repair of the downhole motor, attempting to remove parts from a lined body or shaft requires tremendous effort.

Цель изобретени - уменьшение трудоемкости ремонтных работ и повышение срока службы турбобура.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of repair work and increase the service life of the turbo-drill.

Поставленна цель достигаетс тем, что в турбобуре, состо щем из корпуса и вала, монтажные поверхности которых покрыты смазкой, пакета статоров и роторов, и заправочных втулок, вал и корпус турбобура снабжены лубрикаторами, надпорщневые части которых гидpaвличвtкн сообщены с входом в первую ступень турбобура, а подпоршневые - сообщены с радиальными зазорами пакетов ротора и статора.The goal is achieved by the fact that in a turbodrill consisting of a housing and a shaft, the assembly surfaces of which are coated with lubricant, a package of stators and rotors, and filling sleeves, the shaft and the housing of the turbodrill are equipped with lubricators, which hydraulically connected to the entrance to the first stage of the turbodrill, and under the piston - communicated with the radial clearances of the rotor and stator packages.

На чертеже изображен предлагаемый турбобур.The drawing shows the proposed turbo-drill.

Устройство содержит корпус 1, вал 2, имеющий смазочную канавку 3, на которой установлен пакет статоров и роторов 4. Пакет деталей закреплен гайкой-полумуфтой 5. По каждую сторону пакета установлены заправочные втулки 6. Вал 2 снабжен лубрикаторами 7, надпоршнева часть которого гидравлически сообщена с входом в пер10 вую ступень турбины посредством отверсти 8, а подпорщнева - сообщена с радиальными зазорамн пакетов роторов 4 посредством канавки 3.The device comprises a housing 1, a shaft 2 having a lubricating groove 3 on which a package of stators and rotors 4 is installed. The package of parts is fixed with a half-coupling nut 5. Filling sleeves 6 are installed on each side of the package. The shaft 2 is equipped with lubricators 7, the over-piston part of which is hydraulically communicated with the entrance to the first stage of the turbine through the hole 8, and the podporschnev - communicated with the radial zazoramn packages of rotors 4 through the groove 3.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

1S1S

После сборки и закреплени пакета 4 через одну заправочную втулку 6 заканчиваетс смазка. Втора заправочна втулка 6 используетс дл выхода остатков воздуха и контрол полного заполнени полости. Установленный на валу 2 лубрикатор 7 обеспечиувает посто нную небольшую разницу давлени смазки и окружающей среды, причем давление смазки всегда выше давлени окружающей среды. Аналогична схема защиты установлена в корпусе 1. Использование предлагаемого турбобура в народном хоз йстве позвол ет уменьщить расход запасных частей и сократить затраты труда при ремонтах забойного двигател .After assembling and fixing the package 4 through one filling sleeve 6, the lubricant is finished. The second filling sleeve 6 is used to exit the remaining air and to control the complete filling of the cavity. A lubricator 7 mounted on shaft 2 provides a constant slight difference in the pressure of the lubricant and the environment, and the pressure of the lubricant is always higher than the pressure of the environment. A similar protection scheme is installed in the housing 1. The use of the proposed turbo-drill in the national economy makes it possible to reduce the consumption of spare parts and to reduce the labor costs for downhole motor repairs.

Claims

Invention Formula

A turbodrill consisting of a housing and a shaft, the assembly surfaces of which are coated with lubricant, a package of stators and rotors and filling sleeves, characterized in that, in order to reduce the laboriousness of repair work and increase the service life of the turbodrill, the shaft and housing of the turbodrill are equipped with lubricators and parts of which hydraulically communicated with the entrance to the first stage of the turbo-drill, and the subarmic - communicated with the radial clearances of the rotor and stator packages.

Sources of information taken into account in the examination 1. M. Gusmay et al. Calculation of the design and operation of turbo-drills. M., “Nedra, 1976, p. 50, fig. 21.