SU853753A1

SU853753A1 - Linear induction motor

Info

Publication number: SU853753A1
Application number: SU782584448A
Authority: SU
Inventors: Виталий Терентьевич Мирошниченко; Александр Дмитриевич Попов; Владимир Александрович Соломин; Владимир Андреевич Трофимов
Original assignee: Ростовский-На-Дону Институт Инженеровжелезнодорожного Транспорта; Смелянский Электромеханический Pemoh-Тный Завод
Priority date: 1978-03-01
Filing date: 1978-03-01
Publication date: 1981-08-07

Description

(54) ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (54) LINEAR ASYNCHRONOUS ENGINE

1one

Изобретение относитс к устройствам поступательного движени и предназначено дл электроприводов с пр молинейным или возвратно-поступательным движением рабочих органов или дл перекачки жидких металлов. The invention relates to translational devices and is intended for electric drives with rectilinear or reciprocating movement of working bodies or for pumping liquid metals.

Известен линейный асинхронный двига- тель, содержащий безобмоточный корь и индуктор из отдельных поперечно шихтованных и охваченных многофазной обмот- . кой сердечников, образующих две группы с поперечным расположением в направле- Q НИИ движени сердечников групп (I.A linear asynchronous motor is known, which contains free-flow measles and an inductor from separate transversely laminated and covered multi-phase windings. cores that form two groups with a transverse arrangement in the direction of the QI of the movement of core groups (I.

Сердечники индуктора этого двигател имеют П-образную форму. Полюса соседних сердечников примыкают друг к другу , образу беззубцовую активную зону (5 двигател . Катушки многофазной обмотки индуктора намотаны на горизонтальные основани сердечников. Дл возможности такой намотки сердечники одной группы выполнены выше сердечников другой группы. Однако такой двигатель имеет большую мае- су и невысокий КПДThe cores of the inductor of this engine are U-shaped. The poles of adjacent cores are adjacent to each other, forming a gearless active zone (motor 5). The inductor multiphase winding coils are wound on the horizontal bases of the cores.

Цель изобретени - снижение массы двигател и повышение КПД.The purpose of the invention is to reduce the engine mass and increase efficiency.

Это достигаетс , что сердечники имеют С-образную форму и полюсами охватывают безобмоточный корь, причем оснс вани сердечников разных групп располо жены по разные стороны относительно кор , а высота сердечника разных групп одинакова .It is achieved that the cores are C-shaped and cover the non-winding measles with the poles, the bases of the cores of different groups are located on opposite sides relative to the cores, and the cores of the different groups are the same.

На чертеже изображен линейный асинхронный двигатель, общий вид.The drawing shows a linear asynchronous motor, a general view.

Магнитна система ицдуктора выпол. иена в виде р да отдельных поперечно шихтованных С-образных. сердечников 1, охватывающих полюсами безобмоточный корь 2 и образующих две группы с поочередным расположением сердечников в чаправлении движени .Magnetic system of izduktor vypol. The yen is in the form of a series of individual transversely laminated C-shaped. cores 1, covering poles without measles 2 and forming two groups of alternating cores in the direction of movement.

На горизоитальных основани х сердочников намотаны катушки многофазной обмотки 3, а основани сердечников разных групп расположены по разные стороны относительно кор .The coils of the multiphase winding 3 are wound on the horizontal bases of the cores, and the bases of the cores of different groups are located on opposite sides relative to the core.

Полюса соседних сердечников примыкают друг к другу, образу беззубцовую ак-. тивную зону, а сами сердечники каждой из групп имеют одинаковую высоту. Двигатель работает следующим образом . При подключении обмотки индуктора к источнику многофазного тока возбуждаетс бегущее в иродольиом направлении магнитное поле, составл ющие которого замыкаютс в поперечном направлении. Бегущее магнитное поле пересекает корь и наводит в нем ЭДС, вызывающие протекание вторичных многофазных токов, взаимодействующихсбегущим полей индуктора. В результате этого взаимодействи создаетс т гоJ Q 1 л jl. f ,#urvB« «/ ««,.р.. -.т-,- -вое усилие линейного асинхронного двигател . Конфигураци магнитной снстемы нчдуктора описанного двигател позвол ет уменьшить высоту сердечников и. следовательно, сократить расход активных материалов и уменьшить массу машины.The poles of adjacent cores are adjacent to each other, forming a toothless ak. tive zone, and the cores of each of the groups have the same height. The engine works as follows. When the inductor winding is connected to the source of a multiphase current, a magnetic field traveling in the irodol direction is excited, the components of which are closed in the transverse direction. The running magnetic field crosses the measles and induces an emf in it causing the flow of secondary multiphase currents interacting with the running fields of the inductor. As a result of this interaction, m te j q 1 l jl is created. f, # urvB «« / ««, .р .. -.т -, - -the effort of a linear asynchronous motor. The configuration of the magnetic gearbox of the motor described above makes it possible to reduce the height of the cores and. therefore, reduce the consumption of active materials and reduce the weight of the machine.

Claims

.T. -f Claims of the invention Linear asynchronous motor containing non-winding measles and inductor from separate transversely laminated cores covered by a multiphase winding, forming two groups with alternating arrangement in the direction of movement of the cores of the groups, characterized in that, in order to reduce the mass of the engine and increase efficiency, the cores are C-shaped to the poles cover non-winding measles, with the bases of the cores of different groups located on opposite sides of the core, and the height of the cores different groups are the same. Sources of information taken into account in the examination of j-USSR author's certificate on. l D 1 xf. x.i. I -v. ....., ..-.--, ke No. 2355699 / 24-07, cl. H 02 K 41/04, 1976.