SU83033A1

SU83033A1 - Log loader

Info

Publication number: SU83033A1
Application number: SU359117A
Authority: SU
Inventors: Я.С. Левин
Original assignee: Я.С. Левин
Priority date: 1947-09-18
Filing date: 1947-09-18
Publication date: 1949-11-30

Description

И:и ест1|(| погруичикп д.ч opiMUMi, иымолпсмип.ю и 1И1ДО iio.iiHciioro коитактного устройства, у которых тюдт.емныц механизм смолтирован ла одной тележке и которые обладают тем недостатком, что с нх помозцыо можно захватывать бревна только в одног нлн в двух блнзко расположенных точках. Кроме того нодвесное ycTpoiicTBO п внде одной тележкн дает значительную сосредоточенную нагрузку на несунип 1;аиат. В предлагаемом ногрузчнке :)Tir недостаткн устранены. )то достигаетс тем, что нодьемные нрнводные барабаны помещены на двух тележках , сдвинутых ) стороны от OCHOBHOIC нр водной тележкн, и св заны с рнводом носредством уннверсальных нтрниров. нрнчем соедине |не барабапо с несущими их ва.иши осуицчгв.ч етс с IK)NH) (ЧчольЗЯН1НХ шнонок, что обеснечнвает во;пи)жност( нзмененн рассто нн меичду те.тежкамн н завнспмостн от длшпл бревен.And: and there is1 | (| Pogruikp d.ch opiMUMi, iimolpsmipyu and 1I1DO iio.iiHciioro of a co-tact device, in which the tympet henchism mechanism is single trolley and which have the disadvantage that with nh pomozzyo you can only grab logs in one nln in two blinkly located points.In addition, a hanging ycTpoiicTBO p in one single cart gives a significant focused load on nesunip 1; aiat. In the proposed program:) Tir is deficient. This is achieved by the fact that the single-hole drums are placed on two carts that are shifted from the side of the OCHOBHOIC and the water cart, and are connected to the carrier by means of universal nrnir. a hrnchem connects not the drummer with the carriers that carry them out your way from the IK) NH) (CholzyaNHNH is a plug that warrants; p) zhnost (nzmenenn distance of metendum tetekkamn zavsmbstnos dstrplnn distance

На фиг. 1 изображен ногрузчнк, 1И1д сбоку, с разрезом приводного механнзма; jra фиг. 2-схема его pa6oTj,i при ногрузке бренен па же-чезтгодорожную н.латформу.FIG. 1 depicts a nogruzchknk, 1I1d from the side, with a section of the drive mechanism; jra FIG. A 2-diagram of its pa6oTj, i when loading a brenn on the same rail platform.

По несун ему канату 1 неремен1аетс с номон1ью т гового каната 2According to him, the rope 1 is not redeemed with a nominal rope line 2

основна нриводна тележка 3, на которой установлен п.дектродингатель 4 с нередаточны.м механизмом 5. По обен.м сторонам ирииоднойThe main drive trolley 3, on which the installation driver 4 is installed is erected with the mechanism 5. On the sides of the iriodic one

тележкн 3 расноло/кены две тележкн 6 с барабанами 7 н нодъемнымнtrolley 3 rasnolo / kenes two trolley 6 with drums 7 n but not removable

ка1гатами 8.kaiggatami 8.

Барабанам 7 вращение нередаетс через несун;не нх валы 9. св занные с нрнводом на тележке 3 универсальными шарнирамн 10. Каждый барабан 7 скренл етс с валом 9 скольз щей шнонкоСг.The reels 7 are not rotated through the nesun; not the shafts 9. They are connected to the trolley with 3 universal joints 10. Each drum 7 is skirted with the shaft 9 of the sliding shnonkoSg.

Дл нереброски бревен от оси нодвесного нутзг ногрузчти а is боковые стороны ногрузки их, нанример, на железнодорожные нлатфо)мы, концы нодт,емных канатов 8 неребрасывают через нлатформы н нрнкренл ют к кор м И. Бревна 12, уклады1 аемые нз Н1табел на канаты 8, по мере подт гивани последних лебедками подвесных тележек 6,In order to have logs from the axis of the mounted bridge and the sides of them, for example, on railways), we, the ends of knot, detachable ropes 8, are not retracted through the plates and the logs to the log I. Logs 12, laid down from the bottom of the rope to the cables. , as the latter are tightened by the winches of the hanging trolleys 6,

л 83033- 2 -l 83033-2 -

люстсионио лоромещаютс и сторону от К)диесио1о пути п. лередаштс платформу 13.the lustsionion is placed on the side of the K) route, along the path of the p. Leredashts platform 13.

На фиг. 2 )ioc:ie;j,oJ aTeabnLie положени noi,.iHbix j aimToii В л орсiicii 12, обо.зпачены цифрами I, II и III.FIG. 2) ioc: ie; j, oJ aTeabnLie, position noi, .iHbix j aimToii In l orciicii 12, are marked with numbers I, II and III.

Предмет изобретени Subject invention

1. Погрузчик дл бронои, jibiuoaueuiibiii и виде иодиесиого калатлс ч) устроисиш с лодьемиыми тележ чамл:, о т л и ч а ю л.1, и; л с тс-м. что дл подъема бревеи лрименслы два каиата, наматываемые иа лршюдшле барабаны , монтированные на тележках, между KOTopijiMii: раслоложена треть тележка, несузи.а нриводно) механизм.1. A loader for armor, jibiuoaueuiibiii and a form of iodiesi kalatls h) is arranged with a lamy chaml truck :, about t and h and l l. 1, and; l with ts-m. that for lifting logs, two caiats, wound around and on drums mounted on trolleys, between KOTopijiMii: one third of the cart is stretched, nonsuch.naprivodno mechanism.

2.Погрузчик во U. 1, о т л н ч а ю ирг : с тем. что дл передачи, кращелн от ирлводного мехаилвна к барабанам, лослед1и е молтлрона:иь иа валах, оиишнных с валом л)Н1 одного мехаллз.ма лос1)едстлом ун иверсальиых шарниров.2. Loader in U. 1, about t l n h and y irg: so. that for transmission, from the irradiation mechanism to the drums, the sequence of the moltlron: the shaft, mounted with the shaft, l) H1 of one mechallsma los1) unit of the universal hinges.

3.Погрузчик но и. 1, о ч- л л ч а ю щ л il с тем:, что барабаны сопр жены с uec.yuiiiMU их калами uocj)e;i, ,лх luiioHoix, обесиечипаюгг| ,нх возможность нзменеии рассто ни моичду тележ1;амл и за.B11CHMOCTU от длииы .3. Loader but also. 1, about hl h and y sch l il with the fact that the drums are coupled with uec.yuiiiMU with their calves uocj) e; i, lx luiioHoix, obesipechipayugg | , nh the possibility of spraying the distance to my truck 1; aml and za. 11 CHMOCTU from the length.