Claims (2)
Изобретение относитс к горному дег.у,а именно к трубопроводам дл осуществлени пневмотранспорта абразивных закладочных материалов. Известны закладочные трубопроводы , состо щие из наружной трубы,выполненной из м гкой конструкционной стали,и внутренней трубы,выполненной из износостойкого материала l. Известен также биметаллический закладочный трубопровод,состо щий из коаксиально установленных наружной, выполненной из конструкционной стали и внутренней,выполненной из износостойкой легированной стали труб 2 Недостатком известных закладочных трубопроводов вл етс их низка износоустойчивость при пневмотранспорте закладочного материала,состо щего из крупнокусковых абразивных твердых частиц шахтной породы или пород перегоревшего терриконника. Цель изобретени - увеличение сро ка службы закладочного трубопровода при пневмотранспорте крупнокускового абразивного закладочного материала за счет см гчени ударов частиц транспортируемого материала о стенкувнутренней трубы. Указанна цель достигаетс тем, что на наружной трубе закреплены резьбовые бобышки с амортизаторами, выполненными в виде установочных болтов с упругими элементами на торцах. На фиг.1 приведена конструктивна схема закладочного трубопровода; на фиг.2 - крепление труб,узел I на фиг.1. Закладочна труба состоит из наружной трубы 1 с фланцами 2. К наружной трубе приварены резьбовые бобышки 3, в которые ввинчены установочные болты 4, заканчивающиес упругими элементами 5. Внутри наружной трубы установлена внутренн труба 6,выполненна из износостойкого материала. Регулировка соосности внутренней трубы относительно наружной осуществл етс с помощью установочных болтов. При эксплуатации закладочного трубопровода крупные частицы закладочного материала удар ют по стенкам внутренней трубы 6. Усилие удара Частиц о внутреннюю стенку гаситс упругими элементами 5,которые вклеены во впадину установочных болтов 4, ввинченных в резьбовые бобышки 3. За счет упругого удара частиц закладочного материала о стенку внутренне труЛы последн изнашиваетс меньше чем если б она была жестко закреплена в наружной трубе 1 или во фланцах 2. Благодар тому увеличиваетс срок службы акладочного трубопрово да. Формула изобретени Закладочный трубопровод,преимуще венно дл пневмотранспорта абразивного материала,состо щий из коаксиально установленных наружной и выпо ненной из износостойкой стали внутренней труб, отличающийс тем,что,с целью увеличени срока службы за счет см гчени ударов частиц транспортируемого материала о стенку внутренней трубы,на наружной трубе закреплены резьбовые бобышки с амортизаторами,выполненными в виде установочных болтов с.упругими элементёмии на торцах. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Горное дело. Справочник, т. 7. Под ред. А.В.Топчиева. М,, Госгортехиздат , 1959, с. 288-291. The invention relates to mining tar, namely to pipelines for the pneumatic conveying of abrasive backing materials. Backfilling pipelines are known, consisting of an outer pipe made of soft structural steel and an inner pipe made of wear-resistant material l. A bimetallic backfill pipeline is also known, consisting of coaxially mounted outer, made of structural steel and inner, made of wear-resistant alloy steel pipes 2. A disadvantage of known backfilling pipelines is their low wear resistance during pneumatic transport of backfill material consisting of lumpy abrasive solid particles of mine rock. or rocks of burnt waste. The purpose of the invention is to increase the service life of the backfill pipe during pneumatic transport of large abrasive backfill material by reducing the impact of particles of the transported material on the wall of the inner pipe. This goal is achieved by the fact that on the outer pipe threaded bosses with shock absorbers, made in the form of mounting bolts with elastic elements at the ends, are fixed. Figure 1 shows the constructive scheme of the filling pipeline; figure 2 - mounting pipe node I in figure 1. The stopper pipe consists of an outer pipe 1 with flanges 2. A threaded bosses 3 are welded to the outer pipe, into which the installation bolts 4 are screwed, ending with elastic elements 5. Inside the outer pipe there is an inner pipe 6 made of wear-resistant material. The adjustment of the coaxiality of the inner tube relative to the outer one is carried out by means of adjusting bolts. During operation of the filling pipeline, large particles of the filling material strike the walls of the inner pipe 6. The impact force of the Particles on the internal wall is extinguished by elastic elements 5, which are glued into the cavity of the installation bolts 4 screwed into the threaded bosses 3. Due to the elastic impact of the filling material particles against the wall internally the pipes last wear less than if it were rigidly fixed in the outer pipe 1 or in the flanges 2. Due to this, the service life of the packing pipe is increased. Claims of the Invention A stowing pipe, mainly for pneumatic conveying of abrasive material, consisting of coaxially mounted outer and made of wear-resistant steel inner pipes, characterized in that, in order to increase the service life by reducing the impacts of particles of the transported material against the wall of the inner pipe, threaded bosses with shock absorbers made in the form of installation bolts with elastic elements on the ends are fixed on the outer pipe. Sources of information taken into account in the examination 1. Mountain case. Handbook, t. 7. Ed. A.V. Topchieva. M ,, Gosgortehizdat, 1959, p. 288-291.
2.Турчанинов С.П. Экономическа эффективность применени трубопроводов с повышенной износостойкостью дл закладочных работ. - Уголь, 1978, 11, с. 34-37. М. , Недра.2.Turchaninov S.P. Economic efficiency of using pipelines with high wear resistance for backfilling. - Coal, 1978, 11, p. 34-37. M., Nedra.