(54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЛИННОМЕРНЫХ
ГРУЗОВ 71 . Внутри траверсы 1 смонтировано коромысло 10 с закрепленными на и ем центральным штырем 11, к рон11гг.ейнами 12i 11бййруВдйёш1ЫМй конц кшрными фиксаторами 13, подвижно уста новленными на ос х 14. Оси 14 прикреп ,. i..,-------% -- uf-.,4.;t, -1 ;..,---А17 лены К коромыслу 1О через пазы 15 фик саторов 13. Фиксаторы 13 проход т че рез направл ющие 16, закрепленные на траверсе 1, а штырь 11 и кронштейны .12 свободно проход т через отверсти в основании 2 траверсы 1. На основан1Ш 2 траверсы 1 закрепле ны башмаки 17 и стойки 18, в гнезда которых вставлены подпружиненные горизонтальные фиксаторы 19, взаимод;ейству1бщие: ,с пазами 2Ь кронштейнов 12. На каждой каретке 5 закреплен Т-образный захватный орган 21 и с помощью шарнира 22 установлен рычаг 23, к одному плечу 7соторого пршфеплен несу . . шйй трос 4 подвески 3. Другоеплечо рычага 23 упираетс в образующую концевого вертикального фиксатора 13. Устройство работает следующие- обра; Spii-.- -;.;:.-. . При опускании устройства на изделие .(на фигурах изделие Показано пунктиром Дл его захвата каретки 5 с захватными органами 21 наход тс в максимально рШёеде1жШ5пЬпоженШ, а фиксаторы 13 в гнездах 0 кареток. Оси 14 находитс в верхней части пазов 15, а щтырь 11 . выходит за габариты башмаков 17 и пер приходит в соприкосновение с йзде- лиетл. При дальнейшем опускании устрой ства штырь вместес коромыслом 1О перемещаетс относительно траверсы 1, Коромысло Ю через ось 14 вьщви ает фиксаторы 13 из гнезд 9, сжима при ; этом пружины 24. Одновр1ем€ ййо с Ъпускйиём усттюйства ism йздШйёг к ны 12 iiepiKvienxaiOTCH вверх и пазы 2О устанавпйваютса на одном уровне с фик Тсаторами19 . -V ,,, При посадке б шмакоб 17 ifia изделие фиксаторы 13 подн ты в гнездах 9 до пдпЬжени ,при котором под иХ, основайие заход т рьгааги 23. После посадки башмаков 17 на изделие начинаетс подъем подвески 3. При этом трос 4 повора Чиваёт не шарнирах -22 рычаги 23, которые своими нижними плечами выталкивают фиксаторы 13 из гнезд 9, после чего несущий трос 4 пёрёд вигает каретки 5 по нйправл5под1им 6к ентру устройства, а каретки 5 пер ; мещают фиксаторы 19 в стойках 18 до 4 - -,:i- тфонштейюв 12, сжима пружины 25, и захватные органы 21 вход т внутрь издели . При дальнейшем подъеме подвески 3 происходит подъем устройства. При этом башмаки 17 отход т от издели , а коромысло 10 опускаетс по вертикали относительно траверсы 1. Одновременно с коромыслом 10 опускаютс штырь 11 и кронште15ны 12, фиксаторы 19 вход т до отказа в пазы 20 и оси 14 опускаютс в пазах 15 вниз. При дальнейшем подъеме подвески 3 захватные органы 21 подт атывают изделие. При установке издели на опоры идальне ием опускании подвески 3. центральный штырь упираетс в изделие, а захватные органы 21 отход т от него вниз. При этом траверса 1 фиксируетс относительно коромысла 10.благодар опиранию фиксаторов 19 на нижнюю сТенку пазов 2О, нёт женне в тросе ослабл етс и противовесы 8 тросами 7 раздвигают каретки в максимально разведенное положение. Захватные органы 21 выход т из издели , а фиксаторы 13.под действием пружин 24 вход т в гнезда 9 кареток 5. . Следуюше.й операцией вл етс подъем подвески 3, при которой центральный штырь 11 отходит от издели . Коромысло 10 опускаетс вместе с кронштейном 12 относительно траверсы 1 и освобождает фшссатор 19, который-под действием пружины 25 возвращаетс в исходное положение и устройство готово к следующему циклу. , . , -. Таким образом, повышаетс. произво- . дительность труда за счет обеспечешш . четкости взаимодействи ySjioB устройства при захвате изделий дл их транспортировки с одного технологического участка на другой... ; Ф мула изо б р в т е н и ; . . - . Захватное устройство дл длинномерных грузов, например трхб, содержащее траверсу, навешиваемую на крюк грузоподъемного механизма посредством несущего троса, огибающего блоки установленные на ней, вертикально-подвижное коромысло с иeнтpaльньпvI щтьфем, взаимодействук цим dповерхностью поднимаемого груза, и двум кронштейнами, имеющи tи пазы со скосами, подвижные каретКИ с Г-образными захватными органами, кажда из которых св зана с противовесом , горизонтальные подпружинетшые фиксаторы , взаимодействующие со скосами кронштейнов и каретками, и.вертикальные подпружиненные фиксаторы, св занные с котамк коромысла и взаимодействующие с гнездами, выполненными в каретках , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в работе , на каждой каретке шарнирно закреплен двуплечий рычаг, св занный с концом несущего троса и взаимодействующий с вертикальным .фиксатором.
. Источники ШЕ})ормации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство № 586084, кл. В 66 С 1/28 1975, (прототип).