SU65723A1

SU65723A1 - Механизм дл преобразовани возвратно-поступательного движени поршн двигател во вращательное вала

Info

Publication number: SU65723A1
Application number: SU37371A
Authority: SU
Inventors: Г.П. Тярасов; расов Г.П. Т
Original assignee: Г.П. Тярасов; расов Г.П. Т
Priority date: 1940-10-17
Filing date: 1940-10-17
Publication date: 1945-11-30

Description

Насто щее изобретение касаетс механизма дл преобразовани возвратно поступательного движени поршн двигател во вращательное вала с применением заклиненной на валу торцевой кулачковой щайбы.

Отличительнойособенностью

предлагаемого изобретени вл етс то, что, с целью использовани в качестве передающего элемента гидравлического поршн , на конце uiTOKa образована гидравлическа соединенна с масл ным резервуаром коробка.

В прорезь последней входит заклиненна на валу шайба, взаимодействующа с подвижными в направлении продольной оси штока заслонками. Заслонки снабжены на концах уплотнительными подушкамн , примыкающими к щайбе при движении поршн в направлении к наружной мертвой точке.

В случае парного расположени цилиндров на одной оси гидравлическа коробка выполн етс сдвоенной и закрепленной на общем штоке, св зывающем поршни противолежащих цилиндров.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемого механизма, фиг. 2 - разрез по EF

и фиг. 3 разрез, по CD на фиг. 1; фиг. 4 изображает предлагаемый механизм в случае парного расположени цилиндров на одной оси и фиг. 5 - разрез по АВ на фиг. 4.

На валу двигател (на чертеже не показан) заклинена торцева кулачна щайба /. Нараллельно валу расположены цилиндры 5 с порщн ми 4. На конце щтока 2 поршн 4 образована стенками а, б, в щтока, подвижными заслонками 6 и торцом щайбы / гидравлическа коробка , соединенна с масл ным резервуаром при помощи гибкого щланга 7.

Стенки а, б герметически плотно охватывают торцевую кулачковую щайбу /, а подвижные заслонки 6, снабженные уплотнительными подушками 8, плотно прижимаютс давлением масла к щайбе / с торцевой стороны при движении поршн в направлени к наружной мертвой точке.

Таким образом усили от поршн 4 передаютс к шайбе / вала двигател через масло, наход щеес в гидравлической коробке. Потери масла из последней пополн ютс автоматически при помощи кланана 9.

в случае парного расположени (Аилиндров на одной оси (фиг. 4 и 5) гидравлическа коробка выполн етс сдвоенной н состо щей из камер Юн 11 и закреплена на общем штоке 12, св зывающем поршни протнволежащнх цилиндров.

Потери масла из гидравлической коробкн в данном случае пополн ютс через сверление 13 и клананы 14.

Предмет изобретени

Claims

1. Механизм дл преобразовани возвратно-ноступательного движени поршн двигател во вращ.ательное вала е применением заклиненной на валу торцевой кулачной шайбы, отличающийс тем, что, с целью использовани з качестве передающего элемента гидравлического поршн , на конце штока образована гидравлическа соединенна с масл ным резервуаром коробка, в прорезь которой вход т заклиненна на валу шайба, взаимодействующа с подвижными в направлении продольной оси штока заслонками 6.

2.Механизм по п. 1, отличающийс тем, что заслонки б снаблчены на концах, примыкающих к шайбе, уплотнительными подушками , загнутыми внутрь гидравлической коробки с тем, чтобы давлением масла заслонки прижимались к шайбе при движении поршн в направлении к наружной мертвой точке.

3.Форма выполнени механизма по п. п. 1, 2, о т л и ч а ю щ а с тем, что в .случае парного расположени цилиндров на одной оси гидравлическа коробка выполнена сдвоенной и закрепленной на об1дем штоке, св зывающем поршни противолежаихих цилиндров.

Фиг. 2

, Л . f,

Ш

- ЕЩЩ/Щ ЙПо

- 1

Фиг. 5