SU651129A1 - Скреперо-стругова установка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технике добычи угл  подземным способом и может быть использовано в скрепероструговых установках с механизированной , отработкой концевых участков лавы. Известно устройство дл  добычи угл  из концевых участков лав, состо щее из струга, конвейера, приво ной станции, обводного ролика и т говой цепи, соединенной со стругом и с закрепленными на т говой цепи режущими зубками 1. Устройство не может быть использовано в скрепероструговых установках из-за отсутстви  в них конвейера и направл ющих дл  исполнительно го органа. Наиболее близким решением к пред лагаемому  вл етс  скреперостругова  установка, включающа  приводную станцию, обводную станцию с выдвижной частью, скрепер-струг, бар с тра ковым режущим органом и обводным ро ликом дл  отработки концевого участ ка лавы, т говую цепь и балку .2. Недостатком установки  вл етс  неудобство обслуживани  узлов обвод ной станции и тракового режущего органа при замене режущего инструмента . Цель изобретени  - обеспечение удобства установки в эксплуатации. Цель достигаетс  тем, что выдвижна  часть обводной станции выполнена в виде соединенных между собой под пр мьдм углом бара, по которому перемещаетс  траковый режущий орган и балки, ось которой смещена относительно оси обводного ролика дл  траковой и т говой цепи на величину, достаточную дл  прохода людей между забоем и кареткой при обслуживании. На фиг. 1 изображена скреперостругова  установка с обводной станцией; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Скреперостругова  установка состоит из установленной в откаточном штреке приводной станции 1, наход щихс  в лаве обводной станции 2, скреперостругов 3, тракового режущего органа 4 и т говой цепи 5, вход щей в зацепление со звездочкой приводной станции. Обводна  станци  2 выполнена в ви-де соединенных между собой под пр мым углом выдвижной части, состо щей из бара 6 дл  тракового режущего органа 4 и балки 7 с каналом 8 дл  прохода холортой ветви т говой цепи 5. Выдвижна  часть установлена в каретке 9. На баре б смонтированы обводной ролик 10 и направл ющие 11 дл  тракового режущего органа 4 и т говой цепи 5. Дл  передвижки обводной станции на забой служит гидроциЛинд перемещени  12. Обводна  станци  закреплена гидростойками 13 и 14. Траковый режущий орган оснащен резцами 15 и поворотными заслорГками 16 дл  транспортировки отбитого угл .

Установка работает следующим образом .

Т говое усилие от звездочки приводной станции 1 передаетс  цепью 5 скреперостругам 3, которые, перемеща сь вдоль забо , снимают стружку угл  и транспортируют его к откаточному штреку.

При подходе скрепероструга 3 к бару б траковый режущий орган 4 входит в направл ющие 11, огибает обвоной ролик 10 и снимает стружку угл  на концевом участке лавы.

Отбойка угл  резцами 15 тракового режущего органа 4 на концевом участке лавы осуществл етс  в обоих направлени х , а транспортировка поворотными заслонками 16 только при движении в сторону приводной станции 1.

Остановка или реверс движущихс  частей скрепероструговой установки вместе с траковым режущим органом производитс  концевым выключателем, установленным на приводной станции.

Перемещение выдвижной части обвоной станции 2 на величину стружки производитс  после каждого прохода тракового режущего органа 4 по бару 6 при помощи дозированной подачи жидкости в гидроцилиндр перемещени  автоматически или дистанционно с пульта управлени .

При проведении работ по выемке угл  на концевом участке лавы гидростойки 13, прикрепленные к бару 6 и торцу балки 7, опущены, а каретка 9 закреплена с помощью гидростоек 14.

После перемещени  выдвижной части обводной станции на забой на необходимую величину бар б и балка 7 закрепл ютс  в лаве с помощью гидростоек 13, а гидростойки 14 опускаютс  и вместе с кареткой 9 гидроцилиндра перемещени  12 передвигаютс  по балке 7 в сторону забо .

Выполнение выдвижной части обводной станции скрепероструговой установки в виде соединенных между собой

под пр мым углом бара с траковым режущим органом и балки, ось которой смещена относительно оси обводного ролика, позвол ет обеспечить проход обслуживающего персонала между забоем верхней части лавы и кареткой дл  замены резца тракового режущего органа, выведенного в пространство между балкой и обводным роликом, а также дл  ремонта и осмотра углов

обводной станции.

Claims (2)

1.Патент ФРГ № 1179167, кл. Е 21 С 27/32, 1964.

2.За вка № 2318772,

кл. Е 21 С 27/42, 1976,по которой прин то решение о выдаче авторского свидетельства.