(54) УПРУГАЯ МУФТА(54) ELASTIC CLUTCH
Изобретение отноЬитс к области машиностроени . Известны втулочно-пальцевые муфты , содержащие две фланцевые полумуф ты, соединенные пальцами с установленньоми на них резиновыми втулками l Недостатком этих муфт вл етс быстр износ резиновых втулок. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс упруга муфта, содержаща две фланцевые полумуфты, св занные с ведущим и ведомым валами и соединенные между собой упругими стержн ми 2. Однако известна муфта обладает малой нагрузочной способностью и высокой крутильной жесткостью. Цель изобретени - повышение нагрузочной способности и снижение кру тильной жесткости. Дл достижени цели муфта снабжена цилиндрическими кассетами с отвер сти ми, установленными во фланцах полумуфт, а стержни закреплены в них и снабжены пластмассовыми втулками, вход щими в отверсти кассет, при этом полумуфты установлены соосно друг другу и зафиксированы от относительного радиального и осевого смещени . Кроме того, с целью компенсации осевых перемещений одна из полумуфт выполнена с дополнительным фланцем и снабжена промежуточным валом с закрепленными на нем пакетами мембран, соедин ющими эту полумуфту с ведомым валом. Устройство муфты показано на чертеже . На фиг. 1 изображен осевой разрез муфты; на фиг. 2 - осевой разрез кассеты; на фиг. 3 -. вид фиг. 2. На валу 1 закреплена полумуфта 2, имеюща параллельные оси, расположенные концентрично отверсти с кассетами 3. Последние выполнены ,с р дом концентричных отверстий, в которых размещены упругие стержни 4, закрепленные посредством зажимных поверхностей 5. Упругие стержни 4 снабжены пластмассовыми втулками 6, охватывающими их и вход щими в отверсти кассет. Соосно с полумуфтой 2 установлена полумуфта 7. При этом полумуфты 2 и 7 зафиксированы от относительных радиальных и осевых переThe invention relates to the field of engineering. Knuckle-and-pin sleeves are known, which contain two flange half couplings connected by fingers with rubber bushings mounted on them. The disadvantage of these sleeves is the rapid wear of the rubber bushings. Closest to the invention in its technical essence and the effect achieved is an elastic coupling comprising two flange coupling halves coupled to the drive and driven shafts and interconnected by elastic rods 2. However, the coupling has a low load capacity and high torsional rigidity. The purpose of the invention is to increase the load capacity and reduce torsional rigidity. To achieve the goal, the coupling is provided with cylindrical cassettes with holes installed in the flanges of the coupling halves, and the rods are fixed in them and equipped with plastic bushings that enter the cassette holes, while the coupling halves are aligned coaxially with each other and fixed from relative radial and axial displacement. In addition, in order to compensate for axial displacements, one of the coupling halves is made with an additional flange and is equipped with an intermediate shaft with packages of membranes attached to it connecting this half coupling with the driven shaft. The device coupling shown in the drawing. FIG. 1 shows an axial section of the coupling; in fig. 2 - axial section of the cassette; in fig. 3 -. the view of FIG. 2. The shaft 1 is fixed to the coupling half 2, having parallel axes, concentric holes with cassettes 3. The latter are made with a number of concentric holes in which elastic rods 4 are mounted, fixed by means of clamping surfaces 5. Elastic rods 4 are provided with plastic bushings 6, covering them and entering in the holes of the cassettes. Coaxially with coupling half 2, coupling half 7 is installed. In this case coupling half 2 and 7 are fixed from relative radial and axial transducers.