SU63379A1 - Устройство дл автоматического регулировани длины дуги в электрических трехфазных печах - Google Patents
Устройство дл автоматического регулировани длины дуги в электрических трехфазных печахInfo
- Publication number
- SU63379A1 SU63379A1 SU34868A SU34868A SU63379A1 SU 63379 A1 SU63379 A1 SU 63379A1 SU 34868 A SU34868 A SU 34868A SU 34868 A SU34868 A SU 34868A SU 63379 A1 SU63379 A1 SU 63379A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- magnetic
- electric
- coil
- arc length
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
Предлагаемое изобретение касаетс устройства дл автоматического регулировани длниы дуги, в электрических трёхфазных печах с применением дл передвижени электродов acEHxpOHHOinoi двигател BI качестве исполнительного механизма. Измерительным органом служит индукциюйное реле с диском или системой по Феррарису, имеющее магнитопррводы тока и напр жени , причём ч/асть каждого магнитопровюда охвачена короткозамкнутьш витком.
Сущность изобретени заключ аетс в применении в указанном индукционном реле, с пелью создани устойчивого регулировани , помимо магнитопроводов с катушкой, питаемой от н а1Пр женИЯ дуги, и с катушкой, питаемой током нагрузки , двух дополнительных магнитопроводов . У одного магнитопровода катушка включена на междуфазное напр жение линии, питающей асинхронный двигатель, а у другого - приключена к части сопротивлени в цепи ротора последовательно с колебательным контуром с тем, чтобы вращающий момент реле зависел от скорости двигател .
Дл по снени принципа работы и схемы устройства приводитс списание модификации индукционно-го реле с диском.
На чертеже фиг. 1 таображает схематически индукционное реле, фиг. 2 - электрическую cxeity устройства .
Тонкий алюминиевый. диск (фиг. 1) пронизываетс потоками четырёх магнитопроводов, причём часть площади магнитопровода в его плоскости, примыкающей к диску , схватываетс короткозамкнутым витком.
Как jJ3BecTHo, при этих услови х каждый из ма/гнйтопроводов создаёт вращающий момент.
КОроткозамкнутые витки наложены таким о-бразом1, что моменты магнитопроводов 1, 3 и 2, 4 противодействуют друг другу.
Катушки магнитапроводов 2 к 4 (фиг. 2) получают питание от тока нагрузки и щапр жени дуги; буквой Т обозначен трансформатор тока , а буквой R - регулируемое сопротившение , ю помощью которого измен етс уставка тока: Таким образом катушки магпитопроводоа 2 и 4 вл ютс основными элементами измерительного органа регул тора дуговых печей, поддерживающего определённое соотношение между током и напр жением печи. При изменении на оси дискЛ по вш етс результирующий момент от двух маментав, создаваемых этими катушками, который, в зависимости от величины возмущений в системе, либо будет недостаточен дл того, чтобы преодолеть усилие моментной пружины М, либо, преодолев её, замкнёт один из контактов КП или КС, либо, если возмущение значительно, замкнёт контакты КУ.
В первых двух случа х включитс контактор П или С, и возбудив щийс при этом двигатель нагч ёт перемещать электрод на подъём или спуск; если же возмущение значительно и замкнулс контакт КУ, то включитс контактор У и произойдёт форсированный разбег или реверс двигател , так как контактор У щунтирует ЧИСТЬ невыключенаого сопротивщени ротора, что ускор ет процесс воостаиовщени заданных значений параметров. Само собой разумеетс , что1 по окончании цикла регулирО|В ани нужно затормозить двигатель. В данном случае логично применить торможение против отоком. В качестве реле противотока дл отключени двигател от сети, при прохождении скорости через нулевое значение, может быть использовано любое известное реле, предпочтительнее всего частотное реле.
Дл создани устойчивого регулировани служат магнитопроводы 1 и 3, вл ющиес элементами обратной скоростной св зи. Дело в тч)М, что создание регул тара о высокими регулировочными свойствами (высока чувствительность, больша быстродейственность)
выдвигает р д .противоречи1вых требов1аний . 3 ействительна, перехой на большие ск10рости .перемещени электродо1В1 создаёт угрозу перерегулировани в системе, 1В1следствие чего при этом приходитс итти на увеличение зоны нечувствительности , наоборот. Достато|ЧН1о сказать , что «и один вз существующих отечестввнных и заграничных регул торов не обладает одновременно этими двум важнейшими показател ми. Техническ-ай мысль за границей
идёт по ЛИНИЙ разрешени этой гсроблемы путём) использовани двигателей посто нного тока, что делает схему доро1гой и громоздкой. Изобретение имеет целью решеийе этой задачи с использованием двигателей перемееного тока.:
Вследств)ие коммутационного времени аппаратуры в инерционного выбега, со1здаёто реальна угроза перерегулировани . Чем выше исходные обороты двигател , тем больше увеличиваетс амплитуда качаний. Роль обратной скоростной св зи в этих услови х - подать отрицательный импулыс ® измерительную систему, пропорциональный скорости двигател , чем) обусловитс предвключение, главных контактов реле.
Система дополнительных магнитопроеодов 1 И 3, иэ которых первый несёт катушку, включён1ную на междуфазное напр жение линик, питающей асинхронный дв-игатель, а второй - катушку, приключённую к части сопротившени В1цепи ротора последовательно с колебательным контуром, с тем, чтобы вращающвй момент зависел от скоро сти двигател , даёт решение этой задачи.
Как только возбудитс двигатель, в цепи катушкИ магнитопровода i по вл етс отрицательный момент посто нной величины, которому противодействует положительный (знаки вз ты относительно результирующего момента системы магнитопроводов 2 и 4) момент катушки магнитопровода 3, возбуждаемой от цепи ротора.
Благода1р частотной резонансной схеме момент на реле от катушки магнитоправода 3 зависит от числа оборотов двигател , и данна цепь рассчитываетс таким образом, чтобы сумм арный момент катушек магнитопровюдов 1 и 3 дава на реле им пульс нужных величины и знака.
Изменение вращающего момента реле от тока (в катушке магнитопровода 1 «1 период двигательного и тормозного релсимов, а, так1же изменение знака обратной св зи при включении контактов КП или КС
достигаетс соответстаующей блокировкой .
Предлагаемый регул тор, име Bice известные преимущества други1х регул торов;, даёт высокое качество регулировани , ибо позвол ет получить одноВременио высокую чувствительность и быстродейственн€ сть, обеопечиваег устойчивую работу, при правильном расчёте облегчает услови работы аппаратуры по сравнению с регул торами Сименс, Вестингауз, ХЭМЗ, чрезвычайно дёшев, прост и, за исключением реле , состоит ИЗ -стандартных элементов .
При выполнении системы реле по Феррарису принцип остаётс во всём неизменным.
Бели сн ть или не возбудить магнитопровод 2, то получаетс токовый регул тор; следовательно, HI подобном исполнении регул тор универсален.
Предмет изобретени
Устройство дл а)Втомати.ческо« регулировки длины дуги; BI электрических трёхфазных печах с применением дл передвижени электродов асинхронного двигател , управл емого посредством индукционного |реле, имеющего магнитопроводы тока и напр жени , отличающеес тем, что дл создани устойчивого регулировани иидукционное реле, помимо магнитопроводов с катущкой, питаемой от напр жени дуги, И1 с катущкой, питаемой ToKOMi нагрузки, снабжено двум мапнитопроводами, у одного из которых катушка включена на междуфазное напр жение линии, питающей асинхронный двигатель, а у другого - приключена к части сопротивлени в цепи ротора последовательно с кол ательным контуром с тем, чтобы вращающий момент реле зависел от скорости двигател .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU34868A SU63379A1 (ru) | 1940-08-01 | 1940-08-01 | Устройство дл автоматического регулировани длины дуги в электрических трехфазных печах |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU34868A SU63379A1 (ru) | 1940-08-01 | 1940-08-01 | Устройство дл автоматического регулировани длины дуги в электрических трехфазных печах |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU63379A1 true SU63379A1 (ru) | 1943-11-30 |
Family
ID=48244332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU34868A SU63379A1 (ru) | 1940-08-01 | 1940-08-01 | Устройство дл автоматического регулировани длины дуги в электрических трехфазных печах |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU63379A1 (ru) |
-
1940
- 1940-08-01 SU SU34868A patent/SU63379A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2060437A (en) | Electric motor control | |
US2417868A (en) | Electric motor speed control circuits | |
US2299911A (en) | Motor starting apparatus | |
SU63379A1 (ru) | Устройство дл автоматического регулировани длины дуги в электрических трехфазных печах | |
US2717326A (en) | Electric arc furnace control systems | |
US2247506A (en) | Control system for electric translating devices | |
US2433153A (en) | Controller for polyphase alternating current motors | |
US2246905A (en) | Constant speed series wound motor | |
US2332611A (en) | Electrical control system | |
US2121644A (en) | Electric furnace regulator system | |
US2330993A (en) | Motor-generator control system | |
US2583731A (en) | Hoist controller | |
GB507541A (en) | Improvements in or relating to automatic electric resistance welding machines | |
US2666860A (en) | Automatic control means | |
US1640547A (en) | Variable-speed induction-motor set | |
US2408217A (en) | Control system | |
SU1064850A1 (ru) | Многодвигательный электропривод агрегата непрерывной обработки материала | |
US1251688A (en) | Control system for fly-wheel motors. | |
US1961039A (en) | Control of power transferring apparatus | |
US1717862A (en) | Elevator control | |
SU62076A1 (ru) | Устройство дл автоматической дуговой сварки | |
SU64498A1 (ru) | Устройство дл регулировани скорости подачи инструмента в копировальных станках | |
US2120848A (en) | System of electric motor control | |
US2199098A (en) | Electric motor control system | |
SU58790A1 (ru) | Автоматический регул тор |