SU621978A1 - Method of determining belt drive slipping of ice generator - Google Patents

Method of determining belt drive slipping of ice generator

Info

Publication number
SU621978A1
SU621978A1 SU772462629A SU2462629A SU621978A1 SU 621978 A1 SU621978 A1 SU 621978A1 SU 772462629 A SU772462629 A SU 772462629A SU 2462629 A SU2462629 A SU 2462629A SU 621978 A1 SU621978 A1 SU 621978A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
belt drive
engine
generator
reduce
belt
Prior art date
Application number
SU772462629A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Васильевич Колчин
Анатолий Васильевич Дунаев
Юрий Константинович Бобков
Анатолий Андреевич Першин
Original Assignee
Государственный Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Ремонта И Эксплуатации Машинно-Тракторного Парка
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Ремонта И Эксплуатации Машинно-Тракторного Парка filed Critical Государственный Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Ремонта И Эксплуатации Машинно-Тракторного Парка
Priority to SU772462629A priority Critical patent/SU621978A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU621978A1 publication Critical patent/SU621978A1/en

Links

Images

Description

Изобретение относитс к области технического диагностировани двигателей внутреннего сгорани и может быть использовано дл оценки технического состо ни ременной передачи привода генератора при автоматизированном диагностировании автомобилей, тракторов, зерноуборочных комбайновой других машин. The invention relates to the technical field of diagnosing internal combustion engines and can be used to assess the technical state of the transmission belt drive generator for automated diagnosis of vehicles, tractors, other vehicles of combine harvesters.

Известны способы контрол .технического состо ни ременны. Known methods for monitoring the condition .tehnicheskogo belt. передач, основанные на проверке нат жени приводного ремн или проскальзывани его относительно шкивов. transmission, based on checking the tension of the drive belt or slip it relative to the pulleys.

Из известных способов наиболее близ- КИМ по технической сущности вл етс способ, основанный иа определении частот вращени валов генератора и двигател при электрическом нагружении генератора несвободном разгоне двигател СИ. Of the known methods the most bliz- KIM technical essence is a method based ua determining the frequency of rotation of the generator shaft and the motor generator when the electric non-free loading SI engine acceleration.

Известные способы сложны и трудоемки . Known methods are complicated and time-consuming.

Цель изобретени - снижение трудоемкости проверки ременной передачи генераторов двигателей внутреннего сгорани . The purpose of the invention - reduction of labor inspection a belt drive of an internal combustion engine generators.

Указанна цель достигаетс тем, что при электрическом нагружении генератора и свободном разгоне двигател считыг вают Число импульсов напр жени генератора в интервале максимального углового ускорени коленчатого вала двигател , сравнивают его с нормативным значением и по полученному результату определ ют величину проскальзывани ремн . Said aim is achieved in that the electrical loading of the generator and the engine acceleration free schityg vayut number of pulses of the generator voltage in the range of the maximum angular acceleration of the crankshaft of the engine, it is compared with the standard value and the result obtained by determining the magnitude of the belt slip.

Дл реализации способа к генератору подключают вход счетчика импульсов и стробирующее устройство, автоматически включающее и выключающее счетчик в режиме максимального углового ускорени двигател . For carrying out the method are connected to the generator input and the pulse counter gating device automatically switches the counter at the maximum angular acceleration of the engine operation.

Claims (1)

  1. Использование предлагаемого способа позвол ет снизить трудоемкость проверки ременной передачи, снизить стоимость диапюстической аппаратуры и повысить достоверность оценки состо ни ременной передачи за счет использовани режима максимальных угловых ускорений коленчатого вала двигател , при котором создаетс наибольша эксплуатационна нагрузка на ременную передачу. Using the proposed method allows to reduce the complexity of test belt drive diapyusticheskoy reduce the cost of equipment and improve the accuracy of the state estimation belt transmission mode by using the maximum angular acceleration of the crankshaft of the engine, in which is created is greatest operational load on the belt drive. .3 62197 Формула изобретени . 62197 .3 claims. Способ определени проскальзывани ременной передачи генератора двигател внутреннего сгорани -при электрическом нагружении генератора в свободном раз-j гоне двигател , отличающийс тем, что, с целью снижени трудоемкости процесса проверки, считывают число импульсов напр жений генератора в интер-г 8 ,4 вале максимального углового ускорени коленчатого вала двигател , сравнивают его с нормативным значением и по полученному результату определ ют величину проскальзывани ремн . Method for determining slip belt drive generator internal combustion engine -with electrical loading of the generator in the free time-j rut engine, characterized in that, in order to reduce the complexity of the verification process, the number of pulses read voltage generator in inter-zheny 8 g, 4 maximum angular shaft engine crankshaft acceleration, comparing it to the standard value and the result obtained by determining the magnitude of the belt slip. Источники информадаи, прин тые во внимание при экспертизе: L Патент Великобритании М 136505 кл, Q О1 L 5/1О, 1974. Sources informadai, the received note in the examination: L M UK Patent 136,505 cells, Q O1 L 5 / 1O 1974.
SU772462629A 1977-03-15 1977-03-15 Method of determining belt drive slipping of ice generator SU621978A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772462629A SU621978A1 (en) 1977-03-15 1977-03-15 Method of determining belt drive slipping of ice generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772462629A SU621978A1 (en) 1977-03-15 1977-03-15 Method of determining belt drive slipping of ice generator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU621978A1 true SU621978A1 (en) 1978-08-30

Family

ID=20699522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772462629A SU621978A1 (en) 1977-03-15 1977-03-15 Method of determining belt drive slipping of ice generator

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU621978A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4575367A (en) * 1984-08-06 1986-03-11 General Motors Corporation Slip speed sensor for a multiple link belt drive system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4575367A (en) * 1984-08-06 1986-03-11 General Motors Corporation Slip speed sensor for a multiple link belt drive system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0396665B1 (en) Power measurement apparatus
DE19822908C2 (en) Fault diagnosis system for automobile engines
US5041980A (en) Method and apparatus for producing fault signals responsive to malfunctions in individual engine cylinders
CA1191953A (en) Frequency domain engine defect signal analysis
DE1430222A1 (en) Drive arrangement for motor vehicles with internal combustion engine and alternator occasion
GB2047816B (en) Method of and an apparatus for operating a motor vehicle with an internal combustion engine
EP0059189B1 (en) Method and apparatus for measurement of engine ignition timing
US5804711A (en) Pattern recognition method and system for determining a misfire condition in a reciprocating engine
RU2198389C2 (en) Procedure determining misfire in internal combustion engine, system for realization of specified procedure and motor vehicle carrying system detecting misfire
EP0354497A1 (en) Combustion fault detection apparatus and control system for internal combustion engine
EP0724159B1 (en) Analytical tachometers
US4383440A (en) Method and apparatus for inspecting rough idling of a multiple-cylinder engine
EP0355968A3 (en) Method and apparatus for diagnosing machines
NO800291L (en) Method for improving the efficiency of an internal combustion engine, especially overcharged engine
CA2047956A1 (en) Misfire detection in an internal combustion engine
DE2742765A1 (en) Electrical control device and control method for an internal combustion engine
DE2742057A1 (en) Apparatus and method for measuring relative and some work, play speeds in the diagnosis of internal combustion engines
BR7309552D0 (en) Box turbine, turbocharger turbine and internal combustion engine and turbocharger combination
US5515281A (en) Process and system for detecting misfiring in internal combustion engines
CA1278025C (en) Torque limiting arrangement in an i.c. engine
JP2843871B2 (en) Combustion fault detection apparatus for an internal combustion engine
KR960010678B1 (en) Simulated engine characteristic control system
EP0358167A2 (en) Torque control system for engine performance test machine for internal combustion engines
DE2943519A1 (en) Drive for a vehicle with an internal combustion engine and an electric motor
BR7705749A (en) Turbocharger for an internal combustion engine