SU61341A1 - Гусеничный ход - Google Patents

Description

Отличите чьна  особенность амортизнрующого уст1)ОЙства дл  лекточного 1Лсеничного хода заключаетс  в том, что, с целью гашени  колебаний ленты на участке между зр.ездочкон ш краиннм омориьпа валиком, нримеиен амортизатор, монтированный на раме rycetiuubi и взаимодействующий с лентой гусеницы при ее вынр мленни. Предлагаем )й амортизатор должен ноглшцать удары, происход  цие при выпр млении ленты гусеницы, что должно уменьшит)-, вредные нагрузки и обеспечить более плавную рабо у г сен 1чного люханизма.

На чертеже нредставлена схем  ycTpoiscTBa, но с1. юни1  eio де; гцтвие .

Как известно, пос/к нерехода краГ1него опорного катка / гусеничного хода трактора с краг нсго звена 2-- опорной .асти i-yceKi;4iioi цени на сос:ед;н е 3--4, исчезает .т гон е ск, ii j;; его BoccTaiKre.ieни  необходимо выпр мить участок цепи 3-2-5. |ридав ему положение 5- 2--5, что и достигаетс  новоротом ведун1ей .-BV :;дочки на yro.;i 5-О-5 «холостого поворота звезм.очю.

Угол и д. ительность поворота звездочки нрак.т ческн luvbMa малы (угол составл ет несколько угловых минут}, а црекран1аюп;,еес  и восстанавливающеес  усили  иолучаю.тс  нор дка TOHHiji. следовате,п,но, имеет место удара. При этом н момент выпр млс-лш участка цени 5-2-3 возникает колебательное дв 1 кеь:ие звеньев нокруг точек 5 и 3, иоглоидающее часть энергии двигател , а -1;ругие нродольные колебан:и  в звень х, крутильные на ва.у колеса п. точчки в сбегаюидей с ведуше звездочки части гусеничной ленты, на что также расходуетс  мощность двигател . Дл  устранен11  этого на раме 1усеницы устанавливаетс  алюртизатор в виде 6. у кренленной в пункте 7 рамы и снабженн.ой на своем сонрнкасаюнн мс  со звень ми гусеницы конце катком 8, нерскатываюни1мс  но ним.

При переходе звеньев гусеничной .тен.ты из положени  3-2-5 в положение 3-2--5 пружмна 6 амортизато 1а сжимаетс  и, таким

образом, клЛ(Лнает могущи иозникнуть удар. Пружина может быть спиральной 6 или пластинчатой би.

Ире л м с т и 3 о б р е т е н и  

Гусеничный ход, заключающий в себе ленты из жестких, шарнирно сочлененных между собою звеньев, отличающийс  тем, что, с целью гашени  колебаний ленты на участке между звездочкой и крайним опорным , применен амортизатор, монтированный на раме гусеницы и взаимодействующий с лентой гусеницы при ее выпр млении .

///УТу 4