SU574538A1

SU574538A1 - Sectional train

Info

Publication number: SU574538A1
Application number: SU7402066068A
Authority: SU
Inventors: Владимир Александрович Зябрев; Ольга Борисовна Зайцева; Владимир Васильевич Мишин; Иван Петрович Ремизов; Павел Савельевич Шахтарь; Израиль Яковлевич Бердычевский; Григорий Яковлевич Пейсахович
Original assignee: Днепропетровский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт Им. Артема
Priority date: 1974-10-09
Filing date: 1974-10-09
Publication date: 1977-09-30

Description

(54) СЕКЦИОННЫЙ ПОЕЗД(54) SECTION TRAIN

Изобретение относитс к средствам рельсового транспорта, а точнее к средствам шахтиого рельсового транспорта.The invention relates to means of rail transport, and more specifically to means of mine rail transport.

Известна конструкци секционного пое.зда, состо щего из секций с откидными днищами, замковых устройств и колесных нар, }кестко соединенных с секци ми относительно нродольной оси, причем последующа секци с предыдущей соедин етс с помощью шарниров 1.The known construction of a sectional section consisting of sections with folding bottoms, locking devices and wheeled carriers, is connected with sections relative to the longitudinal axis, the subsequent section being connected to the previous section by means of hinges 1.

В этой конструкции кажда секци бункерного поезда установлена на одну колесную пару жестко и ее положение всегда перпендикул рно к продольной оси секции, а секции между собой соединены гиарнирно.In this design, each section of the bunker train is mounted on one wheel pair rigidly and its position is always perpendicular to the longitudinal axis of the section, and the sections are interconnected hyarnirally.

Вписывание каждой секции в криволинейные участки рельсовых путей зависит от рассто ни между колесиой парой и щарнирным соединением с последующей секцией.The fit of each section into curved track sections depends on the distance between the wheel pair and the hinge joint, followed by the section.

Такое размещение секций на колесной паре и их соединение ограничивает длину секции по услови м вписывани , не обеспечивает устойчивого движени в криволинейных участках пути и увеличивает сопротивление движению.Such an arrangement of sections on the wheel pair and their connection limits the length of the section according to the fit conditions, does not ensure stable movement in curved sections of the path, and increases the resistance to movement.

Известен секционный поезд, состо щий из шарнирно соединенных между собой секций без торцовых стенок. Боковое уплотнение секций выполнено в виде вильчатого шарнирного соединени и позвол ет бункер-поезду проходить кривые радиусом 12 м. Колесные пары.A sectional train is known, consisting of hingedly interconnected sections without end walls. The lateral sealing of the sections is made in the form of a forked swivel and allows the bunker train to pass curves of a radius of 12 m. Wheel sets.

на которые опираютс две смежные секции, жестко укреплены относительно продольной оси секции 2.on which two adjacent sections rest, are rigidly fixed with respect to the longitudinal axis of section 2.

В этом поезде при его движении но криво;u i Cihib M участкал имеют место углы набегани колеса на рельс, значени которых тем больше, чем больше рассто ние между ос ми колесных нар. Это ириводит к увеличению сонротивлени движению на криволинейныхIn this train, when it is moving, it is crooked; This leads to an increase in the motion resistance on curvilinear

участках пути, снижает устойчивость движеии и ироизводительность.sections of the path, reduces the stability of the movement and productivity.

Целью изобретени вл етс снижение сопротивлени поезда на закруглени х малых радиусов и иовышение устойчивости движени .The aim of the invention is to reduce the resistance of the train at roundings of small radii and to increase the stability of movement.

Поставленна цель достигаетс тем, что кажда секци с одко стороны снабжена конической п той, а с другой - сферической п той с коническим отверстием, в которомThe goal is achieved by the fact that each section on one side is provided with a conical heel and, on the other, with a spherical heel with a conical opening in which

размеиден цилиндрический шкворень, соединенный с рамой колесной пары, при этом между рамой и кузовами секций в горизонтальной плоскости симметрично продольной оси секции установлены упругие элементы.there is a cylindrical pin connected to the wheelset frame, while elastic elements are installed between the frame and the section bodies in a horizontal plane symmetrically to the longitudinal axis of the section.

Па чертеже изображена секци поезда.Pa drawing shows a section of a train.

Секционный поезд состоит из секций 1, кажда из которых имеет прикрепленную к одной торцовой стенке коническую п ту 2 с цилиндрическим от15ерстием и сферическую п туA section train consists of sections 1, each of which has a conical heel 2 attached to one end wall with a cylindrical opening and a spherical heel

3 с коническим отверстием 4, ирикреплеиную3 with a tapered bore 4, ikrepleinuyu