SU569326A1 - Флотационна машина - Google Patents

Description

(54)

ФЛОТАЦИОННАЯ МА1ЧИНА

1

Изобретение относитс  к технике обогащени  полезных ископаемых и предназначено дл  осуществлени  процесса флотации.

Известна флотационна  машина, импеллер которой выполнен в виде полых лопастей осевого действи  с отверстий на стороне всасьшани  - снизу лопастей 1.

В этой флотомашине обеспечиваетс  рациональна  схема циркул ции пульпы и тонка  диспергаци  всасываемого воздуха . Основным недостатком этой флотомашины  вл етс  низка  производительность ее импеллера по всасываемому воздуху, что преп тствует интенсификации процесса флотации, а увеличение оборотов импеллера дл  повышени  количества всасываемого воздуха повыиает энергозатраты и усиливает осевой насосный эффект аэратора, т.е. интенсифицирует циркул цию пульпы во флотокамере , что ухудшает услови  флотации.

Также известна флотационна  машина с полым валом, на котором установлен импеллер, выполненный из двух параллельных дисков с полыми лопаст ми между ними, причем полости вала и лопастей сообщаютс , а в центре верхнего диска выполнено круглое окно, образующее между этим дискет н ступицей импеллера кольцевую, щель дл  радиальной циркул ции пульпы 2j.

Однако в этой машине из-за существенного насосного действи  импеллера наблюдаетс  повышенна  -интенсивность пере ешивани  пульпы при относительно низкой ее аэрации. Это отрицательно . вли ет на процесс флотации и не позвол ет интенсифицировать его за счет увеличени  количества всасываемого воздуха путем повышени  оборотов импеллера . Кроме того, высока  интенсивность перемешивани  пульпы в этой флотомашине обуславливает большие непроизводительные энергозатраты при осуществлении процесса флотации.

Дл  интенсификации процесса флотации за счет увеличени  количества всасываемого воздуха и снижени  энергозатрат лопасти установлены на кромке диска .и выполнены с расширением к периферии и установлены к плоскости диска под углом т (t 60 ° ) .

Claims (2)

1. На фиг. 1 изображен схематический разрез камеры флотацпонной машины на фиг. 2 показан вид ш-от.еллера сверху с разрезом лопасти и, частично, диска с каналом; на фнг. 3 - разрез импеллера и лопастей А-А на фиг. 2. В камере 1 флотационной машины установлен направл ющий аппарат 2 с отражател ми 3, взаимодействукхоий с установленньм на полом валу 14 импеллером 5, который состоит из диска 6с каналом 7 и полых лопастей 8, установ ленных на кромке диска и выполненных с расширением к периферии. При этом лопасти могут быть установлены на дис ке под углом f 0 т (i 6О) к плоскости последнего. Флотационна  машина работает следу щим образом. Вращающийс  импеллер 5 отбрасывает аэрированную пульпу на направл ющий аппарат 2 с отражател ми 3. Отражател 3 направл ют пульпу в зону отстаивани и съема пены, при этом на импеллер ци кулирует деаэрированна  пульпа. Така  циркул ци  пульпы  вл етс  рационально|й . При этом импеллером 5 осуществл  етс  относительно слабое перемешивани пульпы благодар  -гладкому диску 6 импетглера и обтекаемой форме лопастей 8 которые рассекают набегающие потоки пульпы узким концом, и, не встреча  сильного лобовлго сопротивлени , пере дуют сравнительно небольшое количество энергии этим потокам, а расширенны периферийные концы лопастей обеспечивают увеличенный периметр срыва потоков пульпы (периметр эжекции) с концов , имеюсдих наибольшую тангенциальную скорость. Это обуславливает высокую производительность импеллера по всасываемому воздуху и тонкую его дис пергацию. Ослабление перемешивани  пульпы снижает циркул цию аэрированны потоков пульпы на импеллер, что, в свою очередь, повышает эффективность использовани  всасываемого.:Воздуха и, тем самым, способствует интенсификации процесса флотации. Кроме того, следствием слабого перемешивани   вл ютс  низкие затраты энергии на работу импеллера. Регулирование соотношени  аэрации и перемешивани  пульпы применительно к услови м флотации различных видов минерального сырь  и дл  использовани  флотомашины в различных операци х флотации (в том числе дл  осуществлени  флокул рной флотации) достигаетс  установкой лопастей 8 на диске 6 ПОД углом лО- (60°) к плоскости последнего . Например, при увеличении этого угла с чередованием его знака от лопасти к лопасти, эффект перемешивани  возрастает быстрее, чем количество всасываемого воздуха, а по мере увеличени  угла наклона лопастей в одну сторону преимущественно возрастает аэраци  пульпы и по вл етс  некоторый осевой насосный эффект в сторону отклонени  лопастей. Кроме того, обтекаема  форма полых лопастей 8 с открытым торцом дл  поступлени  воздуха в зону эжекции (и кавитации) практически потностью предотвреицает кавитационное разрушение лопастей и продливает срои их службы. Конструктивные особенности флотационной машины позвол ют увеличить ее производительность на 8-10%, снизить расход электроэнергии в 2,7-4 раза, использовать ее дл  флотационного обогащени  различных видов минерального сырь  как в основных, так и во вспомогательных операци х флотации. Импелер флотомашины имеет повьшенную устойчивостьк кавитационному разрушению. Формула изобретени  1.Флотационна  маишна, содержаща  камеру, направл ющий аппарат, импеллер, укрепленный на полом валу и выполненный в виде диска с каналами, снабженного польми лопаст ми, отличающа с  тем, что, с целью интенсификации процесса флотации за счет увеличени  количества всасываемого воздуха и снижени  энергозатрат, лопасти установлены на кромке диска и выполнены с расширением к периферии. 2.Машина по п. 1, отличающа с  TtJM, что, с целью регулиро- . вани  соотношени  аэрации и перемешивани  пульпы, лопасти установлены к плоскости диска под угломА°0-5- (60). Источники информации, Лрин тые во внимание при экспертизе: 1.Патент СССР I 249306, кл. В 03 D 1/16, 1966. .
2. 2.Патент ФРГ 1262923, кл. 1 с- 5,