1one
Изобретение относитс к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве железнодорожных колес, , Известен сйособ производства железнодо |рожных колес, включающий осадку заготовк(5, формовку ступицы и диска с одновременным его изгибом, прокатку и калибровку обода, : прошивку отверсти в ступице llThe invention relates to the processing of metals by pressure and can be used in the manufacture of railway wheels. A method of manufacturing railway wheels is known, including the draft of a billet (5, shaping the hub and disc with its simultaneous bending, rolling and calibration of the rim,: piercing the hole in the hub ll
Недостатком известного способа вл етс то, что он не обеспечивает получени изделий высокого качества, вследствие неравномерного распределени металла в отформованной заготовке, привод щего при прокатке к смешению обода относительно ступицы и при Meханической обработке - к разностенностисту„пицы , ниправильной конусности и резкого перехода от )ормованной к прокатанной части диска, возникающего при выгибке диска перекоса ступицы., выт жки диска со стороны короткого плеча и, как следствие, разнотолшинности диска.The disadvantage of this method is that it does not ensure the production of high quality products, due to the uneven distribution of the metal in the molded billet, which during rolling leads to the mixing of the rim relative to the hub and during mechanical processing - to the difference stiffness of the pizza, a wrong taper and abrupt transition from Formed to the laminated part of the disk that occurs when the disc is skewed, the disk is stretched from the side of the short arm and, as a result, the disk has a different thickness.
Повьлпоние качества колес обеспечиваетс за счет того, что по пре лахаемому способу олнопремепно с формовкоГ и гибкой диска по всей его длине осуществл ют формовку внутренней поверхности обода, а в процессе прокатки заготовки выкатывают поверхности: катани и гребень на заданный диаметр, калибровку обода осуществл ют по его боковой поверхности с внутренней стороны колеса, а .формовку (ступицы осуществл ют перед про .шивкой Центиального отверсти .The quality of the wheels is ensured due to the fact that, according to the preferred method, a molded mold with a flexible disk and a flexible disk, the inner surface of the rim is molded, and during rolling the workpiece is rolled out: the rollers and the ridge are rolled to a predetermined diameter, the rim is calibrated by its side surface is on the inner side of the wheel, and the shaping (the hubs are carried out before the piercing of the Cental bore.
На фиг. 1 показана исходна заготовка; на фиг. 2 - предварительна осадка; на фиг. 3осад1 а в кольце; на фиг. 4 - формовка с |гибкой всего диска и формовка внутренней |поверхности обода; на фиг. 5 - выкатка по верхности катани и гребн ; на фиг. 6 - формовка ступицы, калибровка обода по ширине, прошивка отверсти в ступице.FIG. 1 shows the original blank; in fig. 2 - pre-draft; in fig. 3sad1a in the ring; in fig. 4 - forming with | flexible whole disk and forming the inner surface of the rim; in fig. 5 - rollout on the surface of the Katani and ridge; in fig. 6 - forming the hub, calibrating the rim in width, piercing the hole in the hub.