SU486161A2

SU486161A2 - Ball bearing

Info

Publication number: SU486161A2
Application number: SU1820396A
Authority: SU
Inventors: Александр Васильевич Орлов; Сергей Васильевич Пинегин; Рафаил Владимирович Коросташевский; Вениамин Михайлович Матвеев; Александра Георгиевна Дьякова
Original assignee: Государственный Научно-Исследовательский Институт Машиноведения
Priority date: 1972-08-10
Filing date: 1972-08-10
Publication date: 1975-09-30

Description

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известный шарикоподшипник по основному авт. св. № 385101 содержит кольцо с дорожкой качени , поверхность которого образована трем сопр женными участками: центральным , имеюш,им радиус равный 0,502- 0,505 диаметра шарика, и периферийными, выполненными с радиусом переменной кривизны .Known ball bearing on the main ed. St. No. 385101 contains a ring with a raceway, the surface of which is formed by three conjugated areas: central, having a radius of 0.502 - 0.505 ball diameter, and peripheral, made with a radius of variable curvature.

Однако шарикоподшипники с указанным профилем желоба колец из-за усталостного выкрашивани желоба вблизи зоны чистого качени шариков по желобу обладают недостаточной долговечностью при действии на подшипник т желых нагрузок и в услови х скудной смазки.However, ball bearings with a specified ring groove profile, due to fatigue spitting of the groove near the net rolling zone of the balls along the groove, have insufficient durability under heavy loads on the bearing and under conditions of poor lubrication.

Предлагаемый подшипник отличаетс тем, что на поверхности дорожки качени выполнены кольцевые канавки, расположенные по обе стороны от ее оси симметрии на рассто пии 0,07-0,09 диаметра шарика и имеющие ширину, равную 0,04-0,05 диаметра шарика, и глубину 0,0005-0,0007 диаметра шарика. The proposed bearing is characterized in that annular grooves are located on the surface of the raceway, located on either side of its axis of symmetry at a distance of 0.07-0.09 of the ball diameter and having a width equal to 0.04-0.05 of the ball diameter, and depth 0,0005-0,0007 diameter of the ball.

Это отличие позвол ет разгрузить зону чистого качени дорожек качени и тем самым повысить долговечность шарикоподшипников при действии на них т желых нагрузок и в услови х скудной смазкл.This difference makes it possible to relieve the zone of pure rolling of the raceways and thereby increase the durability of the ball bearings under heavy loads and under conditions of poor lubrication.

На чертеже представлена схема профил The drawing shows the profile profile

дорожки качени кольца предлагаемого шарикоподшипника .raceways of a ring of the offered ball-bearing.

Шарикоподшипник содержит кольцо 1 с дорожкой качени 2 и шарик 3.The ball bearing contains a ring 1 with a raceway 2 and a ball 3.

Зоны А и В расположены на центральном участке профил с посто нным радиусом кривизны близким к радиусу шарика. Участок Г профил выполнен с переменным радиусом р, который, увеличива сь к периферии желоба, в месте сопр жени с центральным участком профил равен радиусу кривизны этого участка.Zones A and B are located on the central section of the profile with a constant radius of curvature close to the ball radius. Section G of the profile is made with a variable radius p, which, increasing to the periphery of the trench, at the interface with the central section of the profile is equal to the radius of curvature of this section.

Зоны А и В центрального участка разделены кольцевой канавкой 4 в пределах дуги участка Б, длина которой равна 0,04-0,05 диаметра шарика, а глубина 0,0005-0,0007 диаметра шарика, при этом профиль канавки плавно сопр жен с профилем центрального участка желоба.Zones A and B of the central section are separated by an annular groove 4 within the arc of section B, the length of which is 0.04-0.05 of the ball diameter and the depth is 0.0005-0,0007 of the ball diameter, while the profile of the groove smoothly matches the profile central section of the gutter.

Предмет изобретени Subject invention

Шарикоподшипник по авт. св. 385101,Ball bearing on ed. St. 385101,

отличаюш,ийс тем, что, с целью повышени долговечности подшипника при т желых нагрузках и в услови х скудной смазки, на поверхности дорожки качени выполнены кольцевые канавки, расположенные по обе стороны от ее оси симметрии на рассто нии 0,07-0,09 диаметра шарика и имеюшие ширину равную 0,04-0,05 диаметра шарика и глубину 0,0005-0,0007 диаметра шарика.is different because, in order to increase the durability of the bearing under heavy loads and under conditions of poor lubrication, annular grooves are made on the surface of the raceway, located on both sides of its axis of symmetry at a distance of 0.07-0.09 diameter ball and having a width equal to 0.04-0.05 ball diameter and a depth of 0.0005-0.0007 ball diameter.