SU451603A1 - Привод лифта - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транс портному машиностроению, в частности к лифтостроению .и может быть использовано при изготовлении главного привода преимущественно скоростных лифтов. Известны приводы лифтов, содержащие смонтированные на раме двигатель с редук тором, ведущим и т говым органами и замыкающее устройство. Однако известные приводы лифта имеют недостаточные динамические характеристики лифта и недостаточную точность остановки кабины на этаже. Динамические характеристики привода пр мым образом вли ют на комфортабельность пользовани  лиф том. При повышенных скорост х движени  кабины не обеспечена регламентированна  правнлаг ш точность остановки кабины на этаже без нарушени  плавности изменени  скоростных режимов. Применение же много скоростных электродвигателей ухудшает массогабаритные показатели привода, по- вышает его стоимость и снижа,ет надежность работы. Цель изобретени  - улучшение динамических характеристик и повыщение точноети установки кабины при повышенных ско-1 рост х движени . Это достигаетс  тем, что редуктор привода выполнен в виде планетарного дифференциала , водило которого соединено с солнечной шестерней замыкающего устрой- .ства, выполненого в виде гидростатического механизма, всасывающа  и нагнетательна  полости которого разделены золотником , управл ющим законом движени  .ведущего органа. На фиг-. 1 показан предлагаемый привод лифта, общий вид на фиг. 2 - замыкающее гидростатическое устройство, поперечный разрез; на фиг. 3 - ведущий орган привода. В предлагаемом приводе скоростной электродвигатель 1 в обычном односкорост ном исполнении через соединительную муфту 2 жестко соединен ведущим валом 3 с солнечным зубчатым колесом 4 планетарного редуктора. Солнечное колесо сопр  . ;4

жено сателлитами 5 и 6, свободно враща-При полном перекрытии золотником 21 соющимис  на пальцах 7 водила 8, с эпи- общени  между нагнетательным и всасывациклическим колесом 9, жестко соединен-ющим коллекторами насоса его шестерни и

ным с ведущим барабаном 10, взаимодей-следовательно, водило 8 редуктора стопоствующим с т говым органом, выполненым5 р тс , а барабан 10 вращаетс  с полной

в виде металлической ленты 11. Водило 8но щнальной скоростью,

полым валом 12 жестко соединено с ве-, Совершенно аналогично при подаче си-

дущим рабочим органом замыкающего уст-стемой управлени  соответствующих команд

ройства, выполненного в виде гидростати-на исполнительный орган 22 золотника и

ческого механизма, например шестеренча- 10 тормоза 26 обеспечиваетс  любой требуе-

того насоса, содержащего корпус 13, ве-мый закон торможени  барабана и, следо-

дущую 14 и сопр женные с ней ведомые 15вательно, кабины лифта,

шестерни, свободно вращающиес  на валах 16.Очевидно, что соответствующей регулиВ торцовых щитах корпуса 13 насоса выпол-, ровкой систе№1 управлени  и золотника

1 ,1п,т 1АIt; МОЖНО обеспёчить пуск двигател  без нанены всасывающие 17 и нагнетательные J.oi-J j «

-,„ rv ,т„о,грузки и любой заданный закон плавного окна, соединенные соответственно всасываю-,

1... „, ог „ т r,t,iv,r,бесступенчатого регулировани  величин ускощим 19 и нагнетательным 2О кольцевыми f j f

„ .рени  замедлени  и остановки кабины лифта

коллекторами, измен ющими при реверсиро- . - Т.

. „ В заданном положении практически с любой

;вании назначение и наименовани . Оба,

9П ггочностью. коллектора соединены каналами с дроссели-,- ,-.

„ ,-В качестве гидростатического механизма рующим золотником 21 системы управлени ,

„ „„ ,,кроме описанного шестеренчатого насоса моисполнительный орган 22 которой непрсред-

г- . быть применен любой другой гидростаственно . управл ет золотником, а команд- ческий насос, например аксиально- или

ный орган установлен на кабине лифта, за-,рад„ально-поршневой.

.дава  зак оны бе разгона, движени , тормо-25 f выполнен с

жени  и остановки.несколькими, например с трем , шшиндриГидростатический механизм, как и люба  i г- it ческим гладкими поверхност ми, разделенгидростатическа  машина, снабжен предохра , ,,

,HbiNm буртами, как это показано на фиг. 3,

нительным редукционным клапаном 23, си ,„л с применением соответствующего количестстемой подпитки 24 и гидропневматическим 30

„,;; -ва металлических лент.

.Демпфером 25. Барабан 10 снабжен тормо-„

ГТ ft-. Предлагаемый скоростной привод грузозом 26, например, с внутренними колодками„„

,-цодъемнои установки в неразрывной св зи с

Привод работает следующим образом.„„„

-описанной гидромеханической системой реПуск электродвигател  обеспечиваетс .

,„гулировани  позвол ет примен ть относительбез нагрузки при соответствующей установ- чк

;,о01 но скоростные электродвигатель и лебедку

ке исполнительным органом 22 золотника 2

,-при ограниченном передаточном числе редукв положение, обеспечивающее беспреп тст- i

,;-, Q тора и малом диаметре барабана, что окавенное сообщение всасывающих 19 и naraev

„,.п х зываетс  возможным только при выполнении

тательных 20 коллекторов насоса. При этом

Г .т гового органа в виде металлических лент,

его ведуща  шестерн  14, а также св зан- 40

;ное с ней водило 8 планетарного редукто-„

,.Предмет изобретени 

: ра свободно обегают вращающеес  солнеч ,ное колесо со скоростью, определ емой со- -пj, Привод лифта, содержащий смонтированt отношением числа зубьев солнечного и с: in к ,г- и раме двигатель с редуктором, ведуциклического колес, а барабан 1О лебедки ; 45 t- «j i- i «/

i г-}а ы и т говым органами и замыкающее уст остаетс  заторможенным тормозом 2о. .„„

: При подаче системой управлени  соот- : Р°««т °. отличающийс  тем, что, с целью , ветствующих команд исполнительным орга-, динамических характеристик и поном 22 золотника 21 и тормоза 26 золот : ь1шени  точности остановки кабины припоник перемещаетс , дросселиру  сообщение .Q -ВЫшенных скорост х движени , редуктор вы .коллекторов 19 и 2О насоса. В результате «« планетарного дифференциала, скорость вращени  ведущей шестерни 14 и, °««™ соединено с солнечной св занного с ней водила 8 относительно ,. шестерней замыкающего устройства, выполснижаетс , обеспечива  вращение с любым ™°™ гидростатического механизтребуемым законом ускорени  эпициклинес. 551 нагнетательна  полости кого колеса 9 и, следовательно, растормо- 5Ь которого разделены золотником, управл ю щим законом изменени  движени  ведущего

451603

женного к эахзму моменту барабана 1U.

органа.

иг.1

21 22

иг.г

vz.3