SU448307A1 - Carburetor for internal combustion engine - Google Patents

Carburetor for internal combustion engine

Info

Publication number
SU448307A1
SU448307A1 SU1630506A SU1630506A SU448307A1 SU 448307 A1 SU448307 A1 SU 448307A1 SU 1630506 A SU1630506 A SU 1630506A SU 1630506 A SU1630506 A SU 1630506A SU 448307 A1 SU448307 A1 SU 448307A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
nozzle
carburetor
fuel
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
SU1630506A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Григорьевич Головня
Олег Дмитриевич Черепов
Original Assignee
Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова filed Critical Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова
Priority to SU1630506A priority Critical patent/SU448307A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU448307A1 publication Critical patent/SU448307A1/en

Links

Landscapes

  • Nozzles (AREA)

Description

го по проточному каналу 2 , осуществл етс  поворотом дроссельной заслоики 4. Одновременно измен етс  количество топлива, поступающего из отверсти  втулки 6 распылител , при помощи иглы 8. Количество топлива, поступающего из отверСти  втулки 6, измен етс  также при помощи струи воздуха, истекающего из сопла 17. При этом при сильно прикрытой дроссельной заслонке 4 напор потока воздуха из сопла 17 способствует заметному сокращению расхода топлива через распылитель . По мере открыти  дроссельной заслонки 4 стру  воздуха, истекающего из сопла 17, смещаетс  в направлении потока воздуха, проход щего через диффузор 3, и уменьщаетс  ее воздействие на истечение топлива из отверсти  втулки 6 распылител .through the flow channel 2, is carried out by turning the throttle back of side 4. At the same time, the amount of fuel coming from the orifice of the nozzle 6 of the atomizer is changed using a needle 8. The amount of fuel coming from the orifice of the nozzle 6 is also changed by means of nozzles 17. At the same time, when the throttle valve is tightly closed, 4 the flow of air from the nozzle 17 contributes to a noticeable reduction in fuel consumption through the atomizer. As the throttle valve 4 is opened, the stream of air flowing out of the nozzle 17 is displaced in the direction of the flow of air passing through the diffuser 3, and its effect on the outflow of fuel from the orifice of the nozzle 6 is reduced.

Одновременно при сильном прикрытии дроссельной заслонки 6 стру  воздуха из сопла 17, взаимодейству  со встречным потоком топлива из отверсти  втулки 6, обеспечивает мелкодисперсное распыление топлива. Нераспыленное топливо, осевщее в виде пленки на стенках проточного канала 2 корпуса 1, попадает в пленкоулавливающую камеру 21, из которой оно по каналу 20 направл етс  в топливо-воздушную форсунку 19 дл  повторного распылени , так обеспечиваетс  гомогенность смеси.At the same time, with a strong cover of the throttle valve 6, the stream of air from the nozzle 17, interacting with the counter flow of fuel from the orifice of the sleeve 6, provides a fine atomization of the fuel. The nebulised fuel, which is deposited in the form of a film on the walls of the flow channel 2 of the housing 1, enters the film-collecting chamber 21, from which it is directed through the channel 20 to the fuel-air nozzle 19 for re-spraying, thus ensuring the homogeneity of the mixture.

Открываетс  дроссельна  заслонка 4 поворотом рычага 11 управлени  против часовой стрелки только после того, как палец 14 рычага 13 пройдет весь свободный ход в проушине 15 т ги 12. Перед открытием дроссельной заслонки 4 происходит перемещение дозирующей иглы 8 во втулке 6, в результате которого увеличиваетс  проходное сечение топлпвоподающего канала 7 и происходит некоторое обогащение :меси.The throttle valve 4 is opened by turning the control lever 11 counterclockwise only after the finger 14 of the lever 13 has passed all the free play in the eyelet 15 tons 12. Before the throttle valve 4 is opened, the dosing needle 8 moves in the sleeve 6, as a result of which cross-section of the heating supply channel 7 and some enrichment occurs: mesi.

Закрываетс  дроссельна  заслонка 4 при помощи рычага 11 только после того, как при помощи кулачка 10 и рычага 9 игла 8 переместитс  в положение прикрыти  проходного сечени  топливоподающего канала 7.The throttle valve 4 is closed with the help of the lever 11 only after using the cam 10 and the lever 9 the needle 8 moves to the position of covering the flow area of the fuel supply channel 7.

Таким образом, первоначальное увеличение проходного сечени  канала 7 при открытии дроссельной заслонки 4 и уменьщение проходного сечени  канала 7 при ее закрытии обеспечивает обогащение смеси при разго е и обеднение смеси при торможении.Thus, the initial increase in the flow area of the channel 7 when the throttle valve 4 is opened and the decrease in the flow area of the channel 7 when it is closed provides for the enrichment of the mixture during the acceleration and depletion of the mixture during braking.

Дл  предотвращени  самопроизвольного поворота дроссельной заслонки 4 ее ось 5 снабжена тормозным устройством (на чертеже 0 «е показано). В качестве последнего может быть использовано уплотнение оси 5, например , сальниковое.To prevent the spontaneous rotation of the throttle valve 4, its axis 5 is provided with a braking device (shown in Fig. 0, e). As the latter can be used seal axis 5, for example, gland.

Рычаг 9 имеет щаровую опору 23, котора  может перемещатьс  при помощи винта 24. 5 Таким образом регулируютс  обороты холостого хода двигател .The lever 9 has a spherical support 23 which can be moved with the screw 24. 5 Thus, the engine idling speed is adjusted.

Дл  облегчени  пуска холодного двигател  в корпусе 1 установлен подпружиненный запорный клапан 25. В период пуска клапан 25 0 перекрывает проходпое сечение сопла 17, вследствие чего стру  воздуха не воздействует на истечение топлива из отверсти  втулки 6 распылител  и обеспечиваетс  обогащение смеси в этот период.In order to facilitate the start of the cold engine, a spring-loaded shut-off valve 25 is installed in the housing. During the start-up period, the valve 25 closes the passage section of the nozzle 17, as a result of which the air flow does not affect the outflow of fuel from the orifice of the nozzle 6 of the sprayer and this period is enriched.

Предмет изобретени Subject invention

Карбюратор дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус с проточным каналом , в котором размещена дроссельна  заслонка с осью, распылитель с топливоподающим каналом, подключенным к поплавковой камере, и сопло дл  подачи воздуха, расположенное против выходного отверсти  канала распылител , отличающийс  тем, что, сA carburetor for an internal combustion engine, comprising a housing with a flow channel in which an throttle valve with an axle is located, a nebulizer with a fuel supply channel connected to the float chamber, and an air inlet nozzle opposite the outlet of the nozzle channel, characterized in that

5 целью обогащени  смеси при разгоне и обеднени  ее при прикрытии дроссельной заслонки , распылитель снабжен дозирующей иглой, измен ющей проходное сечение топливоподающего канала и кинематически св занной с5 in order to enrich the mixture during acceleration and depletion when the throttle valve is covered, the sprayer is equipped with a metering needle, which changes the flow cross section of the fuel supply channel and is kinematically connected with

осью дроссельной заслонки при помощи рычажно-кулачкового механизма, имеющего соединение в виде пальца и проущины с пазом дл  его свободного хода.the axis of the throttle using a lever-cam mechanism having a connection in the form of a finger and a gap with a groove for its free running.

22

SU1630506A 1971-02-26 1971-02-26 Carburetor for internal combustion engine SU448307A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1630506A SU448307A1 (en) 1971-02-26 1971-02-26 Carburetor for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1630506A SU448307A1 (en) 1971-02-26 1971-02-26 Carburetor for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU448307A1 true SU448307A1 (en) 1974-10-30

Family

ID=20468025

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1630506A SU448307A1 (en) 1971-02-26 1971-02-26 Carburetor for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU448307A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4336780A (en) * 1979-05-21 1982-06-29 Kabushiki Kasiha Toyota Chuo Kenkyusho Jet control carburetor
US4422423A (en) * 1979-04-24 1983-12-27 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenyusho Jet control type carburetor
RU2449160C1 (en) * 2011-06-02 2012-04-27 Алексей Геннадьевич Коротнев Carburettor for internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4422423A (en) * 1979-04-24 1983-12-27 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenyusho Jet control type carburetor
US4336780A (en) * 1979-05-21 1982-06-29 Kabushiki Kasiha Toyota Chuo Kenkyusho Jet control carburetor
RU2449160C1 (en) * 2011-06-02 2012-04-27 Алексей Геннадьевич Коротнев Carburettor for internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3341185A (en) Fuel injector
US4378000A (en) Fuel supply device for internal combustion engine
US4059086A (en) Fuel and lubricating oil supply device
SU448307A1 (en) Carburetor for internal combustion engine
US4206735A (en) Mechanical throttle body injection apparatus
US3752454A (en) Fuel injecting carburetor
US2128079A (en) Carburetor
US3996906A (en) Controlled exhaust gas fuel atomizing nozzle
GB1364052A (en) Cold starting devices for internal combustion engines
GB1097758A (en) Improvements in and relating to carburettors
US4097562A (en) Carburetor
GB874357A (en) Improvements in or relating to diaphragm carburettors
US3348823A (en) Motor idling speed control proportioning valve
US3047277A (en) Carburetor for internal combustion engines
US4946631A (en) Carburetor
US3295839A (en) Carburetor idle air bypass arrangement
US1896786A (en) Gasoline atomizer for internal combustion engines
GB528939A (en) Improvements in carburettors for internal-combustion engines
US3544082A (en) Fluidic fuel metering system
US4063541A (en) Carburetor providing a uniformly atomized fuel-air mixture
US3236506A (en) Carburetors for internal combustion engines
US1262243A (en) Carbureter.
JPS6343408Y2 (en)
US1641332A (en) Carbureting device
US4290405A (en) Carburetor with sonic fuel atomizer