SU440520A1 - Пневмоклапан - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к конструкци м клапанов управлени  воздушным потоком и может быть использовано в пневмотранспортных системах.

Известны клапаны, выполненные в виде сопла Лавал  и снабженные регул тором скорости воздушного потока. Регул тор скорости известного пневмоклапана выполнен в виде встроенного в корпус клапана регулированного винта. Однако они характеризуютс  сложностью и металлоемкостью конструкции, а также сложностью автоматизации скорости воздушного потока.

Предлагаемый клапан отличаетс  тем, что регул тор скорости потока воздуха выполнен в виде св занной патрубком с воздухонагнетателем кольцевой воздушной камеры, сообщающейс  с воздушным каналом через кольцевую прорезь в корпусе клапана. При этом кольцева  прорезь выполнена перед критическим сечением сопла и направлена под углом против воздушного потока.

На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.

Клапан дл  пневмотранспортной системы содержит корпус 1, воздушный канал которого 2 выполнен в виде сопла Лавал . На корпусе укреплена кольцева  воздушна  камера 3, св занна  патрубком 4 с воздухонагнетателем . Внутреннее пространство воздушной камеры 3 св зано с воздушным каналом 2 кольцевой прорезью 5, выполненной в корпусе 1 клапана перед критическим сечением 6 (по ходу воздушного потока) сопла. Причем, прорезь 5 наклонена над заданным углом к оси воздушного канала против движени  воздушного потока.

По воздушному каналу 2 протекает поток воздуха, скорость которого в докритическом участке сопла Лавал  регулируетс  противотоком воздуха, подаваемого под заданным давлением через камеру 3 и кольцевую прорезь 5 в воздушный канал 2.

Предмет изобретени 

5

Пневмоклапан, корпус которого содержит проточный канал в виде сопла Лавал , а регулирование скорости воздуха, проход щего через сопло производитс  изменением живого

0 сечени  последнего, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции клапана и обеспечени  автоматического регулировани  скорости потока за счет создани  противотока на входе в сопло, на внешней поверх5 ности корпуса клапана, соответствующей критическому сечению сопла Лавал , выполнена кольцева  воздушна  камера, св занна  с источником воздуха и сообщенна  с воздушным каналом клапана кольцевой выточкой , причем последн   наклонена под острым

0 углом к оси воздушного канала против направлени  воздушного потока.

i

« TTzr

4

,:SiZ7.2d