SU421844A1 - Предохранительный клапан - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к трубонроводион арматуре, примен емой, нанример, в машиностроении .

Известен предохранительный кланан, внутри корпуса которого размещены седло и подпружиненный запорный орган со штоком, снабженный кольцом, выступающим за уплотнительпую поверхность седла.

Предлагаемый клапан отличаетс  тем, что кольцо установлено с возможностью осевого неремещеии  и взаимодействует с нредусмотренным на штоке диском через рычажный механизм , выполнеппый в виде стержи , один конец которого жестко закреплен в корпусе, а ца другом конце, размещенном запорным органом и диском штока, шариирпо закреплены поворотные рычаги. Такое выполнение клапана позвол ет повысить чувствительность его работы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кланаи п закрытом ноложении, продольпьн разрез; иа фиг. 2 - то же, в закрытом положении.

В корпусе } клапана выполнено седло 2 н установлен запорный орган 3, закренленный с помощью виптов 4 па диске 5, вьшолпенном на штоке.

На запорном органе 3 установлено подвижное кольцо 6 с конусной поверхностью 7. Кольцо 6 взаимодействует с рычагами 8, шарнирно закрепленными на стержке 9, другой

конец которого жестко закреплен в корпусе /. Запорный орган нрпжнмаетс  к седлу с номощью 10.

При повышении давлени  рабочей среды запорный орган отрываетс  от седла 2, п рабоча  среда воздействует на кольцо 6.

Давлешш напора рабочей среды передаетс  через рычаги 8 па диск 5 н завнсит от соотиошепн  плеч рычагов, что позвол ет получить значительный выигрыш в силе в нача.те хода.

Нри дальпей пем подъеме диска 5 кольцо 6 перемещаетс  вверх, и воздейстпнс pa6o4eii среды па него у.мешинаетс . Кроме этого, мен етс  cooTHOHieinie плеч рычагов, что также ведет к уменьшенню подъемной силы. Taкн образом, с помошью выбора размеров кольца 6, рычагов 8 н профил  диска 5 возможио сохранить онтимальное усилие на нггоке запорного органа по всему его ходу.

П р е д м е г н з о б р е т е п п  

Claims (2)

1. Предохранптельный клапан, внутри корпуса которого размешены седло н подпружиненный запорный орган со штоком, снабженный кольцом, выступающим за уплотнительпую поверхность седла, отличающийс  тем, что, с целью повышенн  чувствительности клапана, кольцо установлено с возможностью

осевого перемещени  и взаимодействует с предусмотренным на штоке диском через рычажпый механизм.

2. Клапан по п. 1, отличают ццс  тем, что рычажный механизм выполнен в внде стержн , один конен которого жестко закреплен в корпусе, а на другом конце, размещенном между запорным органом и диеком штока, шарннрно закреплены новоротные рычаги.

10

фцг.1

Фиг. 9.