SU25654A1 - Механизм дл автоматической прерывистой подачи электродной проволоки при электрической дуговой сварке - Google Patents

Description

Существующие механиамы дли подачи электродной проволоки при дуговой сварке можно подразделить на две основных группы. В м еханизмах первой группы проволока захватываетс  ведущими роликами, соединенными с приводным двигателем передаточным устройством . При этом пр ма  и -обратна  подача проволоки осуществл етс  либо реверсированием приводного двйгагел , либо специальным реверррующим механизмом дискового или рычажного типа. , В механизмах другого типа имеютс  одновременно движущиес  подающие части дл  пр мого и обратного хода проволоки , при чем, по мере надобности, проволока действием вспомог-ательногб электромагнита сцепл етс  то с одной, то с другой ведущей частью. Все упом нутые механизмы имеют существенные недостатки тормоз щие развитие автоматической и полуавтоматической дуговой электросварки с механической подачей проволочного электрода. Например, в механизмах с вращающимис  ведущими роликами вращение последних весьма медленно, и требует поэтому, сложных пёрёдаточныхч устройств дл  привода от быстроходных электродвигателей. Pepgpсивна  водача проволоки вращающимис  ведущими роликами недостаточно радежна и быстра. Кроме тогр, механиэглц первой группы с реверсированием приводного двигател  в насто щее врем  почти совершенно перестаютпримен тьс , вследствие неизбежной значительной Н инерции подобных устройств при реверсировании хода проволоки. Механизмы второй группы и частично первой дл  надежного действи  требуют значительных усилий дл  электро1магнИ тов, производ щих сцепление их с при водным элек- родвигателем или сцепление проволоки с подающим устройством. Поэтому при автоматической сварке требуетс  промежуточные реле и посторонние источники toKa дл  питани  электромагнитов , что .усложн ет схему и дей ствие автоматических установок. 6 предлагаемом, согласно изобретению, механизме, непрерывна  подача проволоки вращак)щимис  ведущими роликами заменена прерывистой подачей посредством качающегос  устройства, бла годар  чему отпадает необходимость в сложной передаче между приводным двигателем и част ми, ведущими проволоку . Подача проволоки за одно качание устройства может быть сделала незначительной , число качаний в минуту доста тЬчно большим и вал егоможет бить св зан с валом приводного двигател  или непосредственно или череэ простую по конструкций передачу с небольшим передаточным числом. Захватыва не прО волоки при подаче производитс  отдельно при каждом качании устройства, а реверсирование или остановка подачи проволоки могзгг быть произведены посредством переключателей на прот жеЕСии одного качани ; благодар  этому

механизм получаетс  весьма быстродействующий и отличаетс  малой инерцией, Захватывание проволоки производите приводным двигателем весьма сильно и надежно, что совершенно устран ет возможнрсть аедани  или скольжени  ее. Рёвёрсиройание пОдачи проволоки требует лишь переключени  захватывающего приспособлени , на что достаточно | самого нeзнaчитe Jьнoгc механического усили ; в случае применени  механизма

дл  целей автоматической электросварки переключающий электромагнит , может быть присоединен непосредственно к сва-. рочной 1(епи без ,какихглибо вспомогательных реле и без постороннего источника тока дл  его питайи ,

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид 1 еханйзма сбоку со сн той крышкой корпуса; фиг 2 -общий вид его сверху с разрезом по линии 11 - 11 т фиг. i и частичньш разрезом по ли11ии III 111 на фиг. 3; фиг. 3 - коромысло механизма в разрезе по линии ГУ- JP на фиг. 2; фиг. 4-поперечный разрез коромцсЛа по линии V-V на фиг. 3. Пола  Ось ;8 коромысла 7 (фиг. 2) установлена в подшипнике 3 и снабжена на конце круглой гайкой со стопорным Винтотл 5, .котора  удерживает коромыело OTix перемещени  в- осевом нап лении, допуска  однако возможность свободных его качаний; На левом конце коромысло

имеет продрлговатое отверстие, в котором установлен эксцентрик 8, укрёплейный на оси, вращающейс  в подшипниках 6 и 7. Экецентрик 8, приводитс  во врац1,ение от приводного двигател , присоёдин е мого полумуфтой 9 и устанавливаемого на плоц1,адке 10 консоли 11. В правом плече коромысла в отверстии установлена и закреплена устаноB04HbiM КОЛЬЦОМ 45 ось 75 захватывающе11 проволоку щеки . щека 12, кача сь вмес-те с коромыслом, может свободно поворачиватьс  вокруг этой оси. Со щекой 12 составл ет одно целое

плечо 14, рбращенное в сторону оси коромысла 1 и оканчивающеес  отверстием 7, в котором установлена поворотна  головка 15 с двум  выступами 17 и 18. Выступы 77 и 78 располджены так, что при повороте головки 15 -в ту или другую стороцу отклон етс  соответственно и плечо И вследствие давлени  выступа 27 или 38 на внутреннюю поверхность отверсти  16 в конце плеча 74. Головка

15 жестко св зана с рычагом Н и повйрачиваетс  в зависимости от nctBopOTa этого рд.чага, при воздействии на него через т гу 20 соответствующего приспособлени  (фиг. 1), например, в случае применени  механизма дл  авг оматичес1кой дуговой сварки, электромагнита, обмотка которого присоединена параллельно дуге. ,В: правом плече коромысла 7 подвижно установлена подающа  .57 (фиг. 3 и 4). Щека 27 может быть передвинута в .зависимости от толщины электродной проволоки 5 при помощи улитки .5, Имеющей спиралеобразный профиль, обеспечивающий самоторможение . Ось 24 улитки 23 проходит через полую : ось-8 коромысла i (фиг. 2). На конце оси 4 укреплена головка 55, котора  может перемещатьс  в осевом направдении на шпонке -26. Помимо того, улитка, 23 может служить также дл  регулировани  величины подачиэлектродной проЁрлбки 23. При поворачивании улитки З ен етс  момент захвата проволоки 22 Опекой 12 и, таким образом, мен етс  длина йути, проходимого проволокой . качание механизма. Дл  отодвигани  назад, щёки 21, при зар де автомата новой проволокой, предназначен штифт 43, закрепленный в улитке 23 и упирающийс  при поворачивании на дру1гой штифт 44, вставленный в щеку; при обратном движении улитки 55 штифт 43 захватывает штифт 44 и отводит щеку 2: назад. Пружина 27 прижимает головку 25 к торцу 8 оси .Зкоромысла 1. Косые зубь  на Торце 28 оси ,8 и на головке 25 преп тствуют самопроизвольному повороту головки S5 и св занной с ней улитки 23. Механизм помещён в коробку 51 с крышкой 32 к Укрепл етс  на месте установки посред ством консоли jfi. Электромагнит дл  автоматического управлени  механизмом быть укреплен на плопхадках 33 и 34. В предлагаемом примере осуществлени  механизма предусмотрена, и центральна  смазка механизма, обеспечивающа . /надежную работу. Над-коробкой 31 установлена йапилл рна . масленка 35, от которой внутри коробки идут трубки 36-42 к местам смазки.

При вращении эксцентрика 8 коромысло , i качаетс  вокруг оси 2 вместе со щеками 12 и /. При среднем положении головки 15, как это изображено на фиг. 1, выступы 77 и 78 не нажимают