SU198172A1

SU198172A1 - METHOD OF MAKING THE SCREW SCREW

Info

Publication number: SU198172A1
Application number: SU1082206A
Authority: SU
Original assignee: В. В. Набоков , Ю. Т. Васильев

Description

В основном авт. св. № 139572 описан способ изготовлени гребного винта, сущность которого состоит в том, что лоласть гребного винта отливают совместно с сектором ступицы с последуюпд.ей их сваркой вдоль .секторов ступицы на всю ее глубину параллельно оси винта . Отличительна особенность описываемого способа заключаетс в том, что отлитые совместно с сектором ступицы лопасти собирают и проваривают вдоль секторов па всю их глубину параллельно оси винта на промежуточной втулке-кондукторе, а затем сваривают торцы стыков с промежуточной втулкой-кондуктором по замкнутым кольцевым швам. Это обеспечивает сокращение трудоемкости изготовлени гребного винта. На чертеже схематически изображен в двух проекци х гребной винт, изготовленный ло описываемому способу. Лопасти 1 гребного винта, отлитые совместно с секторами 2 ступицы, собирают на промежуточной втулке-кондукторе 3 и сваривают между собой и со вт -лкой-кондуктором но сварным швам 4. Затем дл обеспечени прочности ступицы торцы секторов приваривают к промежуточной втулке-кондуктору ло замкнутым кольцевым швам 5. Предмет изобретен и Способ изготовле)1и гребного винта литейно-сварной конструкции по авт. св. № 139572, отличающийс тем, что, с целью сокращени трудоемкости, отлитые совместно с секторами ступицы лопасти собирают и проваривают вдоль секторов на всю их глубину -параллельно оси винта на промежуточной втулке-кондукторе , а затем сваривают торцы секторов с промежуточной втулкой-кондуктором по замк1гутым кольцевым швам.Basically auth. St. No. 139572 describes a method for manufacturing a propeller, the essence of which is that the propeller bast is cast together with the sector of the hub and then welded along the hub sectors to its full depth parallel to the axis of the screw. A distinctive feature of the described method is that the blades molded together with the sector of the hub are assembled and boiled along the sectors along their entire depth parallel to the axis of the screw on the intermediate sleeve-conductor, and then the ends of the joints are welded to the intermediate sleeve-conductor along closed circular seams. This provides a reduction in the labor intensity of manufacturing the propeller. The drawing shows schematically in two projections a propeller manufactured according to the described method. The blades of the propeller 1, cast together with the hub 2 sectors, are assembled on the intermediate sleeve-conductor 3 and welded to each other and with the double-junction conductor but welded seams 4. Then, to ensure hub strength, the ends of the sectors are welded to the intermediate sleeve-conductor lo closed ring seams 5. The item was invented and the Method of manufacture of the propeller of the casting-welded structure according to ed. St. No. 139572, characterized in that, in order to reduce labor intensity, the blades cast together with the sectors of the hub are assembled and boiled along the sectors for their entire depth — parallel to the axis of the screw on the intermediate sleeve-conductor, and then the ends of the sectors are welded to the intermediate sleeve-conductor along the clamp ring seams.