SU1691692A1 - Датчик давлени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к контрольно- измерительной технике, в частности к пье- зодатчикам, и может быть использовано дл  измерени  быстропеременных давлений. Целью изобретени   вл етс  повышение точности измерений в услови х воздействи  вибраций. Датчик давлени  содержит корпус 1 с мембраной 2, пьезоэлемент 3, выполненный в виде свернутый в рулон ленты состо щей из двух слоев 4 и 5 пьезомагери- ала. Пьезоэлемент 3 установлен между основанием 6 и силопередающим элементом 7, на торце которого выполнена спиральна канавка 9 пр моугольного профил , причем выступы спиральной канавки лежат на торце наружного рабочего сло  4 ленты рулона. а в полости спиральной канавки 9 с зазором от ее поверхности расположен виброгруз 8, выполненный в виде спирали пр моугольного профил  и жестко закрепленный на торце внутреннего компенсирующего сло  5 рулона Электроды 10 дл  съемз ур дов прикреплены к боковой поверхности руюна ленты. Варьиру  массой виброгоузэ 8 добиваютс  равенства сигналов в рабочем 1 и компенсирующем 5 сло х ленты рулона от воздействи  виброускорений. 2 ип k/

Description

Изобретение относитс  к контрольно- измерительной технике, в частности к пьезоэлектрическим датчикам давлени , и может быть использовано дл  измерени  давлений в услови х воздействи  вибраций .

Целью изобретени   вл етс  повышение точности измерений в услови х воздействи  вибраций.

На фиг. 1 показан общий вид датчика, на фиг.2 - сечение по А- А н  фиг.1.

Датчик давлени  состоит из корпуса 1 с мембраной 2, пьезоэлемента 3, выполненного в виде свернутой в рулон ленты, состо щий из двух слоев 4 и 5 пьезоматериала. Пьезоэлемент 3 установлен между основанием 6 и силопередающим элементом 7 (шайбой), на торце которого выполнена спиральна  канавка 9 пр моугольного профил , причем выступы спиральной канавки лежат на торие наружного рабочего сло  4 ленты рулона, а в полости спиральной канавки 9 с зазором от ее поверхности, расположен виброгруз 8, выполненный в виде спирали пр моугольного профил  и жестко закрепленный на торце внутреннего компенсирующего сло  5 ленты рулона Электроды 10 дл  съема зар дов прикреплена к боковой поверхности рулона ленты

Датчик работает следующим образом.

Измер емое давление воздействует на мембрану 2. котора  передает усилие через

ю

J

о ю ю

силопередающий элемент 7 на пьезоэле- мент 3, причем только на его наружный рабочий слой 4 ленты рулона. На обкладках последнего возникает электрический зар д, пр мо пропорциональный приложенному усилию, а через электроды 10 и электрическую цепь величину зар да регистрируетс  электроизмерительным прибором. При воздействии вибрации на обкладках слоев ленты рулона, как рабочего, так и компенсирующего , возникают электрические зар ды по величине , пр мо пропорциональные ускорению и приведенной массе. Равенство приведенных масс рабочего и компенсирующего слоев ленты рулона достигаетс  варьированием массы виброгруза 8, выполненного из материала большей плотности, чем материал силопе- редающего элемента 7, так как они имеют разные объемы.

Использование предлагаемого датчика позвол ет увеличить точность измерени  быстропеременного давлени  в услови х воздействи  больших уровней виброускорений , при этом снижаетс  виброчувствительность датчика.

Повышение точности измерений в услови х воздействи  вибраций достигаетс  за счет наличи  виброкомпенсирующего элемента , роль которого выполн ет внутренний слой ленты рулона пьезоэлемента и жестко закрепленный на его торце виброгруз 8, варьиру  массой которого добиваютс  равенства сигналов, возникающих в

Claims (1)

1. рабочем и компенсирующем сло х ленты рулона от воздействи  виброускорений Формула изобретени  Датчик давлени , содержащий корпус с

   мембраной, контактирующий с ней силопередающий элемент, выполненный в виде шайбы с расположенной на торце спиральной канавкой пр моугольного сечени , и основание , на котором расположен

   пьезоэлемент с электродами дл  съема зар дов , выполненный в виде свернутой в рулон ленты, состо щей из двух слоев пьезоматериала, пол ризованных по толщине и контактирующих поверхност ми,

   причем каждый слой пьезоматериэла покрыт с обеих сторон провод щими сло ми, при этом электроды дл  сьема зар дов прикреплены к боковой части рулона, отличающийс  тем, что, с целью повышени 

   точности измерени  в услови х воздействи  вибрации, контактирующие поверхности пол ризованных слоев пьезоматериала имеют разную пол рность, при этом шайба установлена на торце рулона так. что выступы ее спиральной канавки контактируют с торцовой поверхностью внешнего сло  ленты рулона, а в полости спиральной канавки шайбы размещен введенный в датчик виброгруз , выполненный в виде спирали пр моугольного профил  и жестко закрепленный на торце внутреннего сло  с ленты рулона, причем виброгруз установлен с зазором относительно поверхности спиральной канавки шайбы.

   J

   Фиг. 2