SU1671934A1 - Устройство дл обработки топлива - Google Patents
Устройство дл обработки топлива Download PDFInfo
- Publication number
- SU1671934A1 SU1671934A1 SU894759428A SU4759428A SU1671934A1 SU 1671934 A1 SU1671934 A1 SU 1671934A1 SU 894759428 A SU894759428 A SU 894759428A SU 4759428 A SU4759428 A SU 4759428A SU 1671934 A1 SU1671934 A1 SU 1671934A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- positive electrode
- housing
- negative electrode
- passage
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к двигателестроению, а именно к обработке топлива в системах питани двигателей внутреннего сгорани , и позвол ет упростить конструкцию и повысить эффективность существующих устройств. Устройство содержит полый корпус 1 с подвод щим и отвод щим штуцерами 2 и 3, отвод щий топливопровод 8 из электроизол ционного материала, отрицательный электрод 10 в виде оплетки, размещенный на отвод щем топливопроводе 8, положительный электрод 5 с каналами, размещенный внутри корпуса 1 и отвод щего топливопровода 10 с образованием канала 20 дл прохода топлива, в котором размещена центрирующа вставка 21 с каналами 22, и источник питани , например аккумул тор или прерыватель системы зажигани , к которому подключен положительный электрод 5 с помощью токопровода 6. Отрицательный электрод 10 и корпус 1 заземлены. Положительный электрод 5 и отвод щий топливопровод 8 могут быть выполнены гибкими. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относитс к двигателест роению, а именно к обработке топлип в системах питани двигателей внутреннего сгорани , преимущественно с внешним смесеобразованием.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и повышение эффективности обработки.
На фиг. 1 представлена конструкци устройства; на фиг. 2 - вариант схемы включени устройства в бортовую сеть автомобил ; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 1.
Устройство дл обработки топлива содержит полый корпус 1, выполненный из электропроводного материала, с входным штуцером 2 и выходным штуцером 3 и заглушкой 4 из электроизол ционного материала , в которую жестко вмонтирован положительный электрод 5, соединенный с токопроводом 6. Заглушка жестко закреплена , например с помощью резьбового соединени , на корпусе 1 с образованием камеры 7 обработки, Отвод щий топливопровод 8 из электроизол ционного материала закреплен на входном штуцере 3 хомутом 9. Отрицательный электрод 10 в виде оплетки закреплен на отвод щем топливопроводе 8 с помощью муфты 11 из электроизол ционного материала и снабжен токопроводом 12. Отрицательный электрод 10 может быть дополнительно электроизолирован , например с помощью хлорвинилового покрыти 13. Подвод щий топливопровод 14 сообщает бензонасос 15 с входным штуцером 2 корпуса 1 устройства , а отвод щий топливопровод - выходной штуцер 3 устройства с карбюратором 16. Источник 17 напр жени , который может быть импульсным (например, прерыватель), источником переменного или посто нного тока (например, аккумул тор), подключен высоковольтным проводом 18 к токопрово- ду 6 положительного электрода 5. Токопро- вод 12 отрицательного электрода и корпус 1 подключены на массу. На поверхности положительного электрода могут быть выполнены дополнительные каналы 19 дл прохода топлива помимо канала 20, образованного между положительным и отрицательным электродами 5 и 10. Положительный электрод 10 центрируетс вставкой 21 с каналами 22 дл прохода топлива , расположенной в отвод щем топливопроводе 8.
Устройство работает следующим образом .
Топливо от бензонасоса 15 по подвод щему топливопроводу 14 поступает через штуцер 2 в камеру 7 обработки корпуса 1 и
далее в канал 20 дл прохода топлива, на всем прот жении которого происходит обработка топлива электрическим полем, возникающим между положительным электродом 5 и отрицательным электродом 10 и корпусом 1, при этом поток топлива в канале 20 ламинизируетс под воздействием дополнительных каналов 19. После прохождени отвод щего топливопровода 8 топливо
.поступает в карбюратор 16 двигател .
Проведенна таким образом обработка топлива перед подачей его в карбюратор позвол ет значительно снизить токсичность выхлопных газов и повысить топливную экономичность двигател внутреннего сгорани за счет интенсификации процесса смесеобразовани путем увеличени мелкости распыла капель в карбюраторе из-за снижени сил поверхностного нат жени
топлива, возникающего под действием электрического пол , при этом устройство дл обработки проще в изготовлении и монтаже на уже существующие системы питани двигателей внутреннего сгорани и
позвол ет увеличить эффективность обработки топлива.
Claims (3)
1.Устройство дл обработки топлива дл двигател внутреннего сгорани ,содержащее полый корпус с двум штуцерами дл соединени с подвод щим и отвод щим топливопроводами, положительный электрод, установленный по оси корпуса и топливоотвод щего трубопровода, и отрицательный электрод, размещенный кон- центрично положительному электроду с образованием между ними канала дл прохода топлива, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени эффективности процесса обработки, корпус и отвод щий топливопровод выполнены из электроизол ционного материала, положительный электрод частично расположен в топливоотвод щем топливопроводе,
а отрицательный электрод выполнен в виде оплетки на внешней поверхности отвод щего топливопровода, причем последний снабжен вставками дл положительного электрода, имеющими каналы дл прохода
топлива.
2.Устройство поп. 1,отличающее- с тем, что топливопроводы и электроды выполнены из гибкого материала.
3. Устройство поп. Т.отличающее- с тем, что положительный электрод выполнен с дополнительными каналами дл прохода топлива, размещенными на его внешней поверхности.
18
№преры&
8
16
ж
-14
(У3
Фиг. 2
19
Фиг.З
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894759428A SU1671934A1 (ru) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Устройство дл обработки топлива |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894759428A SU1671934A1 (ru) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Устройство дл обработки топлива |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1671934A1 true SU1671934A1 (ru) | 1991-08-23 |
Family
ID=21479748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894759428A SU1671934A1 (ru) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Устройство дл обработки топлива |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1671934A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013050882A2 (en) | 2012-09-12 | 2013-04-11 | Kuregyan Kamo | Equipment for structurization and polarization of fuel, combustion mixture or water |
| RU2546156C2 (ru) * | 2012-12-26 | 2015-04-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Физический институт им. П.Н. Лебедева Российской академии наук (ФИАН) | Способ стабилизации эмульсий и коллоидных растворов и устройство для его осуществления |
-
1989
- 1989-11-20 SU SU894759428A patent/SU1671934A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| За вка DE № 2921498. кл. F 02 М 27/00. 1979. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013050882A2 (en) | 2012-09-12 | 2013-04-11 | Kuregyan Kamo | Equipment for structurization and polarization of fuel, combustion mixture or water |
| RU2546156C2 (ru) * | 2012-12-26 | 2015-04-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Физический институт им. П.Н. Лебедева Российской академии наук (ФИАН) | Способ стабилизации эмульсий и коллоидных растворов и устройство для его осуществления |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3110294A (en) | Methods and apparatus for mixing fluids | |
| SU1258342A3 (ru) | Генератор ионизированной газовой струи дл нейтрализации зар да | |
| CN107218125B (zh) | 一种用于等离子体强化燃烧的二冲程内燃机电极组件 | |
| CN108105011A (zh) | 一种点火器 | |
| KR20010025098A (ko) | 전기 모터에 의해 구동되는 연료 펌프용 하우징 | |
| SU1671934A1 (ru) | Устройство дл обработки топлива | |
| EP0859911A1 (en) | Corona generator system for fuel engines | |
| US4071004A (en) | Electro-static fuel mixture system | |
| US4596222A (en) | Voltage regenerator for ignition systems of internal combustion engines | |
| JPS63501550A (ja) | 電気溶接における電弧発生方法およびその方法を実施する溶接ト−チ | |
| KR20000023282A (ko) | 연료 공급 장치 | |
| US4890455A (en) | Coagulator for an exhaust gas scrubbing system for internal combustion engines | |
| RU2062899C1 (ru) | Устройство для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания | |
| SU1263892A1 (ru) | Выпускна система двигател внутреннего сгорани | |
| US4163772A (en) | Air charger | |
| SU1590607A1 (ru) | Ионизатор воздуха дл двигател внутреннего сгорани | |
| RU2184868C1 (ru) | Устройство для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания | |
| RU1773282C (ru) | Устройство дл обработки топлива | |
| US1450110A (en) | High-fkequency ignition system | |
| KR830000074B1 (ko) | 공해방지 장치 | |
| CA1117180A (en) | Air charger | |
| RU2011881C1 (ru) | Устройство для обработки топлива в дизельном двигателе внутреннего сгорания | |
| SU1373849A1 (ru) | Устройство электростатической обработки топливовоздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорани | |
| CN207847804U (zh) | 一种燃料处理装置 | |
| RU2066380C1 (ru) | Ионизатор топлива |