SU1670735A1

SU1670735A1 - Устройство дл защиты трехфазных электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы

Info

Publication number: SU1670735A1
Application number: SU894714232A
Authority: SU
Inventors: Эрнст Кириллович Федоров; Эдуард Менделевич Шнеерсон
Original assignee: Э.К.Федоров и Э.М.Шнеерсон
Priority date: 1989-06-09
Filing date: 1989-06-09
Publication date: 1991-08-15

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике, а именно к релейной защите, в частности к устройствам дл защиты трехфазных электродвигателей от работы на двух фазах и перегрузок. Цель изобретени - повышение точности. Цель достигаетс тем, что блок контрол перегрузки 9 выполнен в виде мостовой схемы и содержит интегратор-сумматор 17. При по влении перегрузки с выдержкой времени, зависимой от тока и посто нной времени элементов 19, 22, срабатывают блоки 10 и 11. Через дополнительный коммутационный аппарат происходит отключение электродвигател . 1 ил.

Description

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к релейной защите, в частности к устройствам дл защиты трехфазных электродвигателей от работы на двух фазах и перегрузок.

Цель - повышение точности устройства.

На чертеже показана схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит трансформаторы тока 1,2,3, подключенные к фазам А, В, С питани электродвигател , к выходам которых подключены блоки формировани выпр мленных и сглаженных напр жений 4,5,6, к выходам последних подключены блок 7 выделени максимального их трех выпр мленных напр жений и блок 8 выделени минимального из трех выпр мленных напр жений, элемент 9 контрол перегрузки с регул тором уставки по току перегрузки , к выходу которого через реагирующий орган 10 подключен исполнительный орган 11(реле), мостовую схему, три п/1 зча которой

образованы трем резисторами 12,13,14, а четвертое плечо - двум последовательно включенными стабилитронами 15,16 и интегратором-сумматором сигналов 17с трем выходами, к одному из которых подключен коммутационный элемент 18с входными резисторами 19, 20, 21 и интегрирующим конденсатором 22. Интегратор-сумматор выполнен на основе операционного усилител 23, Реагирующий орган 10 выполнен нз основе двух транзисторов 24,25, охваченных положительной обратной св зью. Клеммы Ai.Bi.Ci, предназначены дл подключени к трехфазной сети, клеммы А2.В2.С2 дл подключени к электродвигателю .

Устройство работает следующим образом .

В нормальном нагрузочном режиме максимальное и минимальное напр жени на выходах блоков 7 и 8 примерно равны, а блоки 9,10 и 11 наход тс в несработанном

fe

О

VJ

о VJ

СА СЛ

состо нии. При по влении перегрузки с выдержкой времени, зависимой от тока и по- сто нной времени элементов 19,22. срабатывают блоки 10 и 11 и через дополнительный коммутационный аппарат происходит отключение защищаемого электродвигател .

При по влении обрыва одной из фаз значение минимального напр жени на выходе блока 4,5 или 6, а также на выходе блока 8 уменьшаетс и с выдержкой времени , зависимой от тока поврежденных фаз и посто нной времени элементов 20.22, срабатывают блоки 10.11 и происходит отключение электродвигател .

Изменением положени движка потенциометра возможна плавна регулировка уставки устройства по току срабатывани перегрузки (груба регулировка обеспечиваетс изменением количества первичных витков силового кабел , пропущенного через окна сердечников в трансформаторах 1 -3).

Уставка устройства по току перегрузки определ етс расчетным путем с учетом номинального тока двигател и допустимого коэффициента перегрузки по току. Особенность устройства заключаетс в том, что предусмотрена возможность ускоренного точного выставлени уставки по току перегрузки . Дл этого к устройству подвод т симметричную систему расчетных токов и при нажатой кнопке коммутационного элемента 18 поворотом движка потенциометра резисторов 12,13 определ ют грань срабатывани блоков 10 и 11 (контроль срабатывани устройства определ ют по состо нию размыкающих или замыкающих контактов выходного реле 11, которые с целью упрощени на схеме не указаны). Ускоренное и точное выставление уставки обеспечиваетс тем, что сопротивление резистора 21 выбираетс много меньше;чем сопротивление резистора 19. При этом врем срабатывани устройства в режиме настройки (при замкнутом коммутационнном элементе 18) уменьшаетс от нескольких дес тков минут до 1-2 секунд. При этом обеспечиваетс не только ускоренна , но и более точна настройка устройства.

Таким образом, повышенна точность срабатывани устройства обеспечиваетс включением в измерительную диагональ мостовой схемы высокоточного операционного усилител , работающего в режиме интегратора-сумматора сигналов. При этом обеспечиваетс не только высока точность срабатывани в режиме перегрузки, но и высока стабильность врем -токовой характеристики устройства. Дл согласовани с

пусковыми токами двигателей выдержка времени устройства может легко измен тьс изменением величины сопротивлени резистора 19. Ускоренна настройка и

повышенна точность устройства обеспечиваютс также прин тым включением блоков 18 и 21. Устройство имеет также высокую чувствительность и быстродействие при обрыве фазы (ток срабатывани при обрыве

Claims

0 одной из фаз не превышает 0,21Ном, врем срабатывани при номинальном токе не- полнофазного режима не более 1,5 с). Формула изобретени Устройство дл защиты трезфазных

5 электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы, содержащее трансформаторы тока дл подключени в разные фазы питани электродвигател , блоки формировани выпр мленных напр жений, входы которых

0 подключены к выходам соответствующих трансформаторов тока, одни выходы блоков формировани выпр мленных напр жений объединены и подключены к первому входу элемента контрол перегрузки и одному

5 входу исполнительного органа, другие выходы блоков формировани выпр мленных напр жений подключены к входам блокрв выделени максимального и минимального из трех выпр мленных напр жений, выход

0 блока выделени максимального из трех выпр мленных напр жений подключен ко второму входу элемента контрол перегрузки и к первому входу реагирующего органа, выход которого подключен к другому входу

5 исполнительного органа, отличающее- с тем, что, с целью повышени точности устройства, блок контрол перегрузки выполнен в виде мостовой схемы, три плеча которой образованы трем резисторами, а

0 четвертое плечо - двум последовательно включенными стабилитронами, и дополнительно содержит интегратор-сумматор сигналов с двум входами,г выполненный на основе операционного усилител , при этом

5 точка соединени первого и третьего резисторов влетс первым входом элемента контрол перегрузки, точка соединени второго резистора и второго стабилитрона вл етс вторым входом элемента контрол

0 перегрузки и одним полюсом питани операционного усилител , первый вход интегратора-сумматора сигналов подключен к точке соединени первого и второго резисторов , обща точка интегратора-сумматора

5 сигналов вл етс другим полюсом питани операционного усилител и подключена к точке соединени третьего резистора и первого стабилитрона, второй вход интегратора-сумматора сигналов подключен к выходу блока выделени минимального из трех выпр мленных напр жений, выход интегратора-сумматора сигналов вл етс выходом элемента контрол перегрузки и подключен ко второму входу реагирующего органа, точка соединени первого и второго стабилит- рона подключена к дополнительному

третьему входу реагирующего органа, а третий дополнительный вход интегратора-сумматора сигналов через дополнительный вновь введенный коммутационный элемент подключен к точке соединени первого и второго резисторов.

Wf

AiWi