SU1668281A1 - Подъемна система - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, а именно к полиспастным системам. Цель изобретени  - повышение надежности. Система содержит несущую конструкцию 1, на которой установлены четыре независимых привода 2 и закреплены неподвижные блоки 3 двух крайних 4 и двух средних 5 полиспастов, св занных одними своими концами с приводами 2. Подвижные блоки 6 полиспастов попарно св заны с двум  двуплечими рычагами 7, средние части которых шарнирно закреплены на концах грузовой траверсы 8. При этом на концах каждого из рычагов 7 размещены подвижные блоки 6 одного крайнего 4 и одного среднего 5 полиспастов, а также установлены отклон ющие блоки 9, на которых запасованы соединительные ветви 10 и 11, соедин ющие попарно между собой другие концы полиспастов 4 и 5. Причем соединительна  ветвь 10 св зывает концы крайних полиспастов 4, а соединительна  ветвь 11 - концы средних полиспастов 5. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, а именно к полиспастным системам большой грузоподъемности,

Цель изобретени  - повышение надежности .

На чертеже изображена подъемна  система , общий вид,

Подъемна  система содержит несущую конструкцию 1, на которой установлены четыре независимых привела 2 и закреплены неподвижные блоки 3 дьух крайних 4 и двух средних 5 полиспастов, размещенных з одной плоскости и св занных одними своими концами ссоогвегствующкми приводами 2. Подвижные блоки о полиспастов 4 и 5 попарно св заны с двум  двуплечими рычагами 7, средние части которых шариирно закреплены на концах грузовой траверсы 8, причем на концах каждого из рычагсв 7 раз- мещену подвижные б огм 5 одного крайнего 4 и одного среднего 5 полиспастов, а также установлены отклон ющие блоки 9.

На отклон ющие блоках 9 запасованы две соединительные ветви 10 и 11, св зывающие попарно ежду собой другие концы полиспастов4 и 5. При :л ОРЯ соединительна  ветвь 1Q свлзьш-эе между собой концы крайних noni/icnaciOB 1, а соедичитель- нзг, вегзь 11 св зывз-Э между собой концы средних молксг.ас ив Ь,

Системе работает еледующмм образом. При подъс, и-; груза незавие .н-шми приводами 2 n QMnxQrvsy изменение длины вертикальных чегво,; всех полиспастов 4м 5.

При STOM веот/..ыс вэтви крайних полиспасгоз 4, а такхе вертикальные ветви средних полиспастог, S измен ютс  по длине с одинаковом скоростью независимо от разницы з скорост х вращени  приводов 2,

так как обе пары симметричных относительно вертикальной оси подъема полиспастов 4 и 5 объединены соединительными ветв ми Юи 11.

Разница в скорост х вращени  между

парой приводов 2, св занных с крайними полиспастами 4, и парой приводов 2, св занных со средними полиспастами 5, приводит к симметричному повороту рычагов 7 в

ту или иную сторону. При этом сохран етс  строго горизонтальное положение грузовой траверсы 8, что предотвращает раскачивание груза.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Подъемна  система, содержаща  четыре независимых привода, установленных на несущей конструкции, два крайних и два средних полиспаста, установленных в одной плоскости и соединенных с несущей

   конструкцией своими неподвижными блоками , при этом каждый полиспаст одним концом св зан с соответствующим приводом , двуплечие рычаги, на концах которых закреплены подвижные блоки полиспастов,

   и грузовую траверсу, св занную своими концами со средней частью двуплечих рычагов , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности, она снабжена четырьм  отклон ющими блоками, установленными на концах двуплечих рычагов, и двум  соединительными ветв ми, запасованными на отклон ющих блоках и св зывающими попарно между собой другие концы полиспастов , причем конец одного из крайних

   полиспастов посредством первой соединительной ветви св зан с концом другого крайнего полиспаста, а концы средних полиспастов посредством второй соединительной ветви св заны между собой.

   0