SU1633052A1 - Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь - Google Patents
Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь Download PDFInfo
- Publication number
- SU1633052A1 SU1633052A1 SU884478729A SU4478729A SU1633052A1 SU 1633052 A1 SU1633052 A1 SU 1633052A1 SU 884478729 A SU884478729 A SU 884478729A SU 4478729 A SU4478729 A SU 4478729A SU 1633052 A1 SU1633052 A1 SU 1633052A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rail
- casing
- walls
- track
- elastic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к рельсовым пут м , совмещенным с проезжей частью. Цель изобретени состоит в увеличении срока службы пути и повышение надежности креплени рельса. Рельсовый путь содержит рельс 1, размещенный в кожухе 2, установленном в углублении подрельсового основани 3. Между боковыми гран ми головки рельса 1 упожены гидроизолированные элементы 4 и 5. По своему контуру рельс 1 охвачен упругой прокладкой 8 до упора в нижние грани головки рельса 1. Между стенками кожуха 2 и рельсом 1 размещены упругие вкладыши 6 и 7. В шейке рельса 1, упругой прокладке 8 и в упругих вкладышах 6, 7 выполнены соосные отверсти , через которые пропущена поперечна ст жка 9, жестко ст гивающа между собой указанные выше детали. Кожух 2 закреплен относительно подрельсового основани 3 при помощи анкерных элементов 12, прикрепленных к стенкам кожуха 2 в местах креплени поперечных ст жек 9. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. Ё .;
Description
Изобретение относитс к транспортному строительству, может найти применение при устройстве рельсовых путей и может быть использовано при устройстве совмещенных с проезжей частью трамвайных пу- тей на городских мостах и путепроводах,
Цель изобретени - увеличение срока службы и повышение надежности креплени рельса.
На фиг. 1 показан частичный рельсовый путь, поперечный разрез; на фиг.2 - рельсовый путь, вариант исполнени прокладки, поперечный разрез.
Рельсовый путь состоит из рельса 1, который установлен в кожухе 2, прикреплен- ном к основанию 3, между боковыми гран ми головки рельса 1 и стенками кожуха 2 размещены гидроизол ционные элементы: мастика 4 с размещенными в ней упругими пористыми элементами 5, между рельсом и стенками кожуха 2 размещены упругие вкладыши 6 и 7, а нижнюю часть рельса 1 вдоль его контура до упора в нижние грани его головки огибает упруга прокладка 8, причем стенки кожуха 2, шейка рельса 1, упруга прокладка 8 и упругие вкладыши б и 7 выполнены с соосными отверсти ми и соединены друг с другом поперечными ст жками 9. Упруга прокладка 8 (фиг,2) может быть помещена между допол- нительными прокладками 10 и 11 из волокнистого материала. Кожух 2 жестко закреплен относительно основани при помощи анкерных элементов 12, прикрепленных к стенкам кожуха 2 в местах креплени поперечных ст жек 9.
Рельсовый путь собираетс следующим образом.
При ст гивании стенок кожуха 2, дно которого прикреплено к основанию 3, попе- речными ст жками 9 упругие вкладыши б и 7 вдавливаютс в пазы между стенками кожуха 2 и рельсом 1 и прижимают рельс 1 к дну кожуха 2 и одновременно фиксируют его в поперечном направлении, причем упруга прокладка 8 и пористые элементы 5 способствуют равномерному распределению усилий по поверхности рельса и уменьшению
вибрации и шума при эксплуатации пути, а гидроизол ционна мастика 4 предохран ет кожух 2 от проникновени в него влаги.
В варианте исполнени упругой прокладки дополнительные прокладки 10,11 из волокнистого материала преп тствуют истиранию упругой прокладки 8 при различных деформаци х рельса 1 в процессе эксплуатации пути.
Claims (3)
1.Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь, включающий в себ рельсы, каждый из которых размещен в кожухе, установленном в углублении подрельсового основани и жестко закрепленном относительно последнего при помощи анкерных элементов, заглубленных в тело основани , упругую прокладку, расположенную по крайней мере под подошвой каждого рельса по всей ее ширине, и упругие вкладыши,размещенные по обе стороны от рельса между ним и стенками кожуха и опирающиес на верхние грани подошвы рельса, отличающийс тем. что, с целью увеличени срока службы и повышени надежности креплени рельса, он снабжен горизонтальными поперечными ст жками, кажда из которых пропущена сквозь выполненные в шейке рельса и во вкладышах соосные отверсти и жестко закреплена своими концами относительно стенок кожуха, анкерные элементы прикреплены к стенкам последнего в местах креплени указанных ст жек, а упруга прокладка выполнена охватывающей рельс по его контуру до упора в нижние грани его головки.
2.Рельсовый путь по п.1, о т л и ч а го- щи и с тем, что, с целью снижени износа упругой прокладки, он снабжен дополнительными прокладками, выполненными из волокнистого материала и проложенными по обе стороны от каждой указанной упругой прокладки.
3.Рельсовый путь по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с тем, что он снабжен гидроизол ционными элементами, размещенными между боковыми гран ми головки рельса и соответствующими стенками кожуха.
/J «Ус& Ь
ь , л Ч//У
1 & Z&rf&
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884478729A SU1633052A1 (ru) | 1988-08-29 | 1988-08-29 | Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884478729A SU1633052A1 (ru) | 1988-08-29 | 1988-08-29 | Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1633052A1 true SU1633052A1 (ru) | 1991-03-07 |
Family
ID=21397576
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884478729A SU1633052A1 (ru) | 1988-08-29 | 1988-08-29 | Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1633052A1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5655711A (en) * | 1995-06-06 | 1997-08-12 | Hull; William K. | Prefabricated embedded railway track system |
EP1956143A3 (de) * | 2007-02-09 | 2009-04-01 | Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH | Schienenumkleidungssystem für eine Schiene, insbesondere Straßenbahnschiene |
RU2493313C1 (ru) * | 2012-03-05 | 2013-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | Трамвайный путь на бетонном основании |
CN105155412A (zh) * | 2015-10-20 | 2015-12-16 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种适合桥梁的嵌入式轨道结构及施工方法 |
-
1988
- 1988-08-29 SU SU884478729A patent/SU1633052A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Коссой Ю.М. Рельсовые пути трамваев и внутризаводских дорог. - М.: Транспорт, 1987. с.90, рис.50. * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5655711A (en) * | 1995-06-06 | 1997-08-12 | Hull; William K. | Prefabricated embedded railway track system |
US5850970A (en) * | 1995-06-06 | 1998-12-22 | Hull; William K. | Prefabricated embedded railway track system |
EP1956143A3 (de) * | 2007-02-09 | 2009-04-01 | Gummiwerk Kraiburg Elastik GmbH | Schienenumkleidungssystem für eine Schiene, insbesondere Straßenbahnschiene |
RU2493313C1 (ru) * | 2012-03-05 | 2013-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" | Трамвайный путь на бетонном основании |
CN105155412A (zh) * | 2015-10-20 | 2015-12-16 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种适合桥梁的嵌入式轨道结构及施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4216904A (en) | Device for fastening a railway track on sleepers disposed end to end | |
US5713518A (en) | Railroad cross tie and track continuity detector systems | |
US4905896A (en) | Railroad roadway for high speed rail-mounted vehicles | |
RU2067137C1 (ru) | Костыль для быстрого закрепления железнодорожного рельса на шпале, устройство для закрепления рельса на бетонной шпале, железнодорожная бетонная шпала и металлическая подкладка для железнодорожной шпалы | |
EP0738349A1 (en) | Method and apparatus for electrically isolating a rail in a precast concrete grade crossing | |
MXPA00011902A (es) | Riel de ferrocarril o tranvia y sistema de fijacion de riel. | |
US4728032A (en) | Loading members for railroad track | |
CA1197826A (en) | Railroad crossing structure | |
EP0049879B1 (en) | Railway sleeper cover | |
US4489884A (en) | Railroad tie cover | |
SU1633052A1 (ru) | Совмещенный с проезжей частью рельсовый путь | |
US4368845A (en) | Railroad crossing structure | |
US5163614A (en) | Railway roadbeds with rail slabs, and method for preparing | |
JP3273170B2 (ja) | 無バラスト鉄道軌道用のレール支持装置 | |
US6216958B1 (en) | Railway track and sleeper and gap-covering element therefor | |
CA1206938A (en) | Highway railway crossing and cap therefor | |
CN109235151A (zh) | 一种铁路钢桁梁桥上弹性长枕埋入式无砟轨道构造 | |
RU2001985C1 (ru) | Железнодорожный переезд | |
RU2121029C1 (ru) | Подрельсовая прокладка | |
RU2112823C1 (ru) | Рельсовое клеммно-болтовое скрепление | |
JPH11500504A (ja) | 平面交差鉄道踏切 | |
US2256025A (en) | Laminated railroad crossing | |
RU2254407C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
SU1131954A1 (ru) | Путь метрополитена | |
JPS6111283Y2 (ru) |