SU1622698A1 - Предохранительный клапан - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к химическому и нефт ному машиностроению и предназначено дл  обеспечени  безопасной эксплуатации технологических установок. Целью изобретени   вл етс  повышение надежно27 z и 23 зо w гз zs 21 25 U/ / сти срабатывани  путем использовани  энергии среды дл  управлени  запорным механизмом. Клапан управл етс  вспомогательным регулируемым устройством, установленным в полости над запорным механизмом на линии, св зывающей полости нагнетани  и сброса. При повышении давлени  в полости нагнетани  сильфон 22, полость 27 которого св зана каналом с полостью нагнетани , через шток 21 перемещает коромысло 20, одно плечо которого на оси 30 закреплено в корпусе а второе с продольным пазом 31 через опорный палец 32 поворачивает рычаг 19. св занный с пробкой 14 пробкового крана через который полость над запорным механизмом со- един етс  с полостью сбрасывани . Запорный механизм открываетс , происходит сброс давлени  из системы. 2 ил w гз zs 21 25 fe О S3 45 Os О 00

Description

Изобретение относитс  к химическому и нефт ному машиностроению и предназначено дл  обеспечени  безопасной эксплуатации технологических установок.

Цель изобретени  - повышение надежности срабатывани  путем использовани  энергии среды дл  управлени  запорным механизмом.

На фиг. 1 изображен клапан, поперечное сечение; на фиг. 2 - вспомогательное устройство клапана.

Клапан состоит из корпуса 1 с седлом 2. Во фланце корпуса 1 смонтирован запорный механизм, состо щий из опорного фланца 3, сильфона 4 и золотника 5, выполненного заодно с подвижным фланцем и имеющего отверстие 6 дл  сообщени  полости 7 с полостью 8 нагнетани . На опорный фланец 3 установлен корпус 9 пробкового крана, в котором выполнены каналы 10 дл  сброса давлени  из полости 7 запорного механизма.

На корпусе 9 пробкового крана закреплен ограничитель хода 11 и трубопровод 12, соедин ющий каналы 10 с полостью 13 сброса. Пробка 14 через тарельчатые пружины 15 прижимаетс  к корпусу 9 шайбой 16. Регулировка усили  поджати  пробки 14 к корпусу 9 производитс  винтом 17, опирающимс  на шарик 18. Над запорным механизмом на линии, св зывающей полости нагнетани  8 и сброса 13, установлено вспомогательное регулирующее устройство, состо щее из пробкового крана и кинематически через рычаг 19, коромысло 20 и шток 21 св занное с его пробкой 14 сильфона 22, включающего опорный 23 и подвижный 24 фланцы. Настройка клапана производитс  винтом 25, через пружину 26 воздействующим на шток 21 сильфона 22. Полость 27 сильфона 22 соединена каналами в корпусе 1 с полостью 8 нагнетани . Шток 21 имеет продольный паз 28, в который входит опорный палец 29, жестко закрепленный на коромысле 20. Последнее одним плечом шарнирно соединено с корпусом 1, име  при этом свободное перемещение в горизонтальной плоскости вокруг оси 30, а вторым плечом с продольным пазом 31 взаимодействует с опорным пальцем 32 рычага 19.

Клапан работает следующим образом. При повышении давлени  в системе одновременно повышаетс  давление в полости 7 и в полости 27. Повышение давлени  в

полости 27 вызывает сжатие сильфона 22, перемещение штока 21 и сжатие пружины 26. Перемеща сь, шток увлекает за собой коромысло 20, которое поворачиваетс  вокруг оси 30 и поворачивает рычаг 19. Поворот

рычага t9 приводит к повороту пробки 14. При достижении давлени  в системе, равного давлению настройки клапана, пробка 14 поворачиваетс  настолько, что каналы 10 совмещаютс  с проточками в пробке 14 и

полость 7 получает сообщение с полостью 13 сброса. Давление в полости 7 падает и золотник 5 резко идет вверх - происходит сброс давлени  в системе. При понижении давлени  в системе и, соответственно, в полости 27 шток под действием усили  пружины 26 настройки клапана перемещаетс  в обратном направлении, увлека  за собой коромысло 20. При достижении давлени  в системе, равного давлению закрыти , происходит перекрытие каналов 10. В полости 7 возрастает давление и золотник 5 садитс  на седло 2. Система отсекаетс  от линии сброса.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Предохранительный клапан, содержащий корпус, запорный механизм,управл емый вспомогательным регулируемым устройством, установленным в полости над запорным механизмом на линии, св зывающей полости нагнетани  и сброса, отличающийс  тем. что, с целью повышени  надежности срабатывани , вспомогательное устройство выполнено в виде пробкового крана и кинематически св занного с его

   пробкой сильфона. полость которого соединена каналом с полостью нагнетани , причем указанна  кинематическа  св зь выполнена в виде нагруженного пружиной и соединенного с сильфоном штока, закрепленного на пробке рычага и коромысла, плечи которого шарнирно соединены соответственно с рычагом и корпусом, при этом на штоке и плече коромысла выполнены продольные пазы, а на рычаге и коромысле закреплены вход щие в пазы опорные пальцы.

   Ю

   Фиг Л