SU1622600A1 - Трубопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Трубопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1622600A1 SU1622600A1 SU894488733A SU4488733A SU1622600A1 SU 1622600 A1 SU1622600 A1 SU 1622600A1 SU 894488733 A SU894488733 A SU 894488733A SU 4488733 A SU4488733 A SU 4488733A SU 1622600 A1 SU1622600 A1 SU 1622600A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- additional
- pipe
- individual
- receiver
- engine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет расширить диапазон режимов работы двигател с винтовым наддувом путем увеличени диапазона регулировани эффективной длины трубопровода Трубопровод содержит общий ресивер 1, св занный с индивидуальными патрубками 2 цилиндров, центральную поворотную трубу 3, установленную внутри ресивера 1 и снабженную боковыми прорез ми 4. поперечные перегородки, расположенные в кольцевом зазоре и образующие в нем индивидуальные кольцевые каналы 6 дл соединени одной ш боковых прореви 4 с одним из индивидуальных патрубков 2
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестроению, в частности к системам газообмена двигателей.
Цель изобретени - расширение диапазона режимов работы двигател с волновым наддувом путем увеличени диапазона регулировани эффективной длины трубо- провода.
На фиг. 1 представлена схема трубопровода; на фиг. 2 - блок-схема системы управлени ; на фиг. 3 - трубопровод, общий вид.
Трубопровод системы газообмена двига- тел внутреннего сгорани содержит общий ресивер 1, св занный с индивидуальными патрубками 2 цилиндров, центральную поворотную трубу 3, установленную внутри ресивера 1 и снабженную боковыми прорез ми 4, поперечные перегородки 5, распо- ложенные в кольцевом зазоре и образующие в нем индивидуальные кольцевые каналы 6 дл соединени одной из боковых прорезей 4 с одним из индивидуальных патрубков 2, и механизм поворота цент- ральной поворотной трубы, который состоит из датчика 7 частоты вращени вала двигател , электронного блока 8 управлени и шагового двигател 9. Внутри центральной поворотной трубы 3 установлена по меньшей мере одна дополнительна труба 10 с боко- выми окнами 11, образующа с центральной поворотной трубой 3 кольцевую полость. Последн разделена дополнительными перегородками (не показаны) на дополнигель ные кольцевые каналы 12, каждый из которых сообщен с одной из боковых проре- зей 4 центральной поворотной трубы 3 и с одним из боковых окон 11 дополнительной трубы 10. Вдоль радиальной кромки каждой боковой прорези 4 поворотной трубы 3 установлена направл юща перегородка 13 сопр женна с внутренней поверхностью ресивера 1 и наружной поверхностью дополнительной трубы 10 с возможностью кругового скольжени вдоль этих поверхностей.
На наружной поверхности дополнительной трубы 10 и на внутренней поверхности ресивера у одного торца каждого бокового окна 11 и у одного торца каждого индивидуального патрубка 2 установлены ограничители 14 скольжени перегородки 13. Перегородка 13 и ограничители 14 выполнены криволинейными.
Трубопровод работает следующим образом .
Поток поступает во внутреннюю полость дополнительной трубы 10, а из нее через боковые окна 11 по дополнительным кольцевым каналам 12 направл етс к боковым прорез м 4 центральной поворотной трубы 3, проход при этом путь длиной :/, где f i - угол размещени боковой прорези 4 относительно бокового окна 11; R -- средний радиус дополнительного кольцевого канала 12. В дальнейшем поток воздуха направл етс через боковые прорези 4 по кольцевым каналам 6 к индивидуальным патрубкам 2 цилиндров, проход при ЭТОМ ПуТЬ ДЛИНОЙ /L (,
где ц - угол размещени боковой прорези 4 относительно индивидуального патрубка 2. При изменении режима работы двига гел по сигналам датчика 7 частоты вращени вала электронный блок 8 в соответствии с заложенной в него программой выдает сигнал на шаговый двигатель 9 об изменении длины пути, проходимого потоком воздуха .Шаговый двигатель осуществл ет вращение поворотной грубы 3 и соответствующее скольжение перегородки 13 вдоль наружной поверхности дополнительной трубы 10 и внутренней поверхности ресивера 1, обеспечива сохранение волнового наддува цилиндров двигател , что позвол ет увеличить мощность двигател и улучшить ею экономичность.
Claims (2)
1. Тр бопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани , содержащий обшии ресивер, св занный с индивидуальными патрубками цилиндров двигател , центральную поворотную трубу, установленную внутри ресивера и снабженную боковыми прорез ми , поперечные перегородки, расположенные в кольцевом зазоре и образующие в нем индивидуальные кольцевые каналы дл соединени одной из боковых прорезей с одним из индивидуальных патрубков, и механизм поворота центральной трубы, отличающийс тем, что, с целью расширени диапазона режимов работы двигател с волновым наддувом путем увеличени диапазона регулировани эффективной длины трубопровода , внутри центральной поворотной трубы установлена по меньшей мере одна дополнительна труба с боковыми окнами, образующа с центральной трубой кольцевую полость, последн разделена дополнительными перегородками на дополнительные кольцевые каналы, каждый из которых со
общей с одной из боковых прорезей центральной поворотной трубы и с одним из боковых окон дополнительной трубы, вдоль радиальной кромки каждой боковой прорези поворотной трубы установлена направл юща перегородка, сопр женна с внутренней поверхностью ресивера и наружной поверхностью дополнительной трубы с возможностью кругового скольжени , а на наружной поверхности дополнительной трубы и на внутренней поверхности ресивера у одного торца каждого бокового окна и у одного торца каждого индивидуального патрубка установлены ограничители кругового перемещени перегородки.
2. Трубопровод по п. I, отличающийс тем, что, с целью уменьшени гидравлического сопротивлени , направл юща перегородка и ограничители ее перемещени выполнены криволинейными.
I
7
Фиг. 2
Поток
Поток
К двигателю
Фиг. 3
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894488733A SU1622600A1 (ru) | 1989-09-30 | 1989-09-30 | Трубопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894488733A SU1622600A1 (ru) | 1989-09-30 | 1989-09-30 | Трубопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1622600A1 true SU1622600A1 (ru) | 1991-01-23 |
Family
ID=21401900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894488733A SU1622600A1 (ru) | 1989-09-30 | 1989-09-30 | Трубопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1622600A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2674833C2 (ru) * | 2014-07-24 | 2018-12-13 | Антрова Аг | Нагнетатель системы волнового наддува |
RU2682208C2 (ru) * | 2014-10-13 | 2019-03-15 | Антрова Аг | Способ и устройство для регулирования давления наддува в двигателе внутреннего сгорания с нагнетателем системы волнового наддува |
-
1989
- 1989-09-30 SU SU894488733A patent/SU1622600A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Выложенна за вка DE № 3608310, кл F 02 В 27/02, опублик 1987 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2674833C2 (ru) * | 2014-07-24 | 2018-12-13 | Антрова Аг | Нагнетатель системы волнового наддува |
RU2682208C2 (ru) * | 2014-10-13 | 2019-03-15 | Антрова Аг | Способ и устройство для регулирования давления наддува в двигателе внутреннего сгорания с нагнетателем системы волнового наддува |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4546733A (en) | Resonator for internal combustion engines | |
EP0111336B1 (en) | Resonator for internal combustion engines | |
US5283398A (en) | Resonator type silencer | |
EP0310441A2 (en) | Engine control device | |
KR20000049013A (ko) | 내연기관의 흡입계통 | |
SE9802722D0 (sv) | Ventilanordning för en förbränningsmotor | |
SU1622600A1 (ru) | Трубопровод системы газообмена двигател внутреннего сгорани | |
RU97121837A (ru) | Самонастраивающийся воздухозаборник | |
WO1983002800A1 (en) | Fluid flow control means for internal combustion engines | |
JPS60216029A (ja) | エンジンの吸気装置 | |
SU1746006A1 (ru) | Устройство дл резонансного наддува двигател внутреннего сгорани | |
WO1993003264A1 (en) | An exhaust system for an internal combustion engine | |
SU1019084A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
SU1657691A1 (ru) | Четырехцилиндровый р дный двигатель внутреннего сгорани | |
JPS59215913A (ja) | 共鳴器 | |
JPS60216064A (ja) | 多気筒エンジンの吸気装置 | |
FR2440473A1 (fr) | Moteur rotatif a combustion interne | |
JPS60206930A (ja) | エンジンの吸気装置 | |
US5437155A (en) | Outboard motor exhaust system | |
SU1265385A1 (ru) | Выпускна система двигател внутреннего сгорани | |
SU1725764A3 (ru) | Резонансна выпускна система двигател внутреннего сгорани | |
SU1402689A1 (ru) | Впускной трубопровод двигател внутреннего сгорани | |
KR100222869B1 (ko) | 내연기관의 흡기 시스템 및 그 제어방법 | |
JPH01305118A (ja) | 消音器 | |
RU2032108C1 (ru) | Устройство для гомогенизации горючего заряда в двигателе внутреннего сгорания |