SU154123A1

SU154123A1 -

Info

Publication number: SU154123A1
Application number: SU692148A
Authority: SU

Description

Известны импульсаторы к инерционным трансформаторам крут щего момента с передачей инерционного момента от ведущего к ведомому валу посредствол качающихс грузов.Pulsers to inertial torque transformers are known with transfer of inertial moment from the leading to the driven shaft through swing loads.

Однако эти импульсаторы имеют тот недостаток, что вращающиес массы вызывают на ведомом валу имиульсатора только один инерционный знаконеременный момент за каждый оборот ведуще1о вала. Это приводит к значительно 1:ерлв::о;.ср1 ост11 вращени ведомого вала импульсатора и большим габаритам механизма.However, these pulsators have the disadvantage that the rotating masses cause only one inertial moment-variable for each revolution of the drive shaft on the driven shaft of the imulsator. This leads to a significantly 1: rotation :: о; cf1 ost11 of rotation of the pulser's driven shaft and large dimensions of the mechanism.

В описанном импульсаторе этот недостаток устранен тем, что на ведущем валу его установлен кулачок, обеспечивающий многократное воздействие на качающиес грузы за один оборот ведущего вала.In the described pulsator, this disadvantage is eliminated by the fact that a cam is mounted on its drive shaft, which provides multiple effects on swinging loads in one revolution of the drive shaft.

На фиг. 1 изображена в двух проекци х кинематическа схема импульсатора; на фиг. 2 - возможные профили кулачка.FIG. 1 shows in two projections the kinematic diagram of a pulsator; in fig. 2 - possible cam profiles.

ИмпуоТЬсатор включает .махог.нк /, в котором на пальце 2 свободно установлен рычаг 3, necuiiHii :ia одп.1м конце груз 4, а на другом - конус-ролик 5. Масса груза -/ бильшс массы ро. о.The impuser includes .mah.nk / in which lever 3 is freely mounted on finger 2, necuiiHii: ia od.1, the end is load 4, and on the other is the cone roller 5. The mass of the load is / bils of mass ro. about.

При вращении маховика / ролик 5 под действием цецтробежной силы, развиваемой грузо.м 4, прижимаетс к иоверхмости кулачка 6.During the rotation of the flywheel / roller 5 under the action of the centrifugal force developed by the load m 4, it is pressed against the surface of the cam 6.

Такой имлульсатор с кулачком 6 дает два н.мнлльс; за один оборот ведущего вала. При к лачк; х с профил ми, указа;п1ыми на фнг. 2, импульсатор дает три и четыре импульса за один оборот ведущего вала. С увеличением числа импульсов за один оборот ведущего вала при прочих равных услови х соответственно уменьшаетс необходима масса груза 4, а следовательно, и габариты механизма. РавномерностьSuch an impulse with a cam 6 gives two ms. for one revolution of the drive shaft. When to the shack; x with profiles, decree; n1ymi on fng. 2, the pulser produces three and four pulses per revolution of the drive shaft. With an increase in the number of pulses per one rotation of the drive shaft, ceteris paribus, the weight of the load 4, and, consequently, the dimensions of the mechanism, is reduced accordingly. Uniformity

хода ведомого вала повышаетс с увеличением числа импульсов. 4iicло роликО В, а следОвагел зно, п грузов, приход щихс на одни ку/.ачох, может быть равно количеству выступов на поверхности кулачка.The stroke of the driven shaft increases with the number of pulses. There is a roller O and a trail of heat, cargoes falling on one cam, can be equal to the number of protrusions on the cam surface.

Предмет изобретени Subject invention

Импульсатор к инерцноппым трансформаторам крут щего момеита в автотракторных и других машинах с передачей инерциопного момента от ведущего к ведомому валу посредством качающихс грузов, отличающийс тем, что, с целью увеличени равномерности вращени ведодюго вала иниульсатора и обеспечени возможности уменьшени габаритов передачи, на ведущем валу имиульсачора установлен криволинейный звездообразный кулачок, обеснечивающий многократное воздействие иа качающиес грузы за один оборот ведущего вала.A pulsator to inertial torque torque transformers in automotive and other machines with inertial transmission from the driving shaft to the driven shaft by means of rocking loads, characterized in that curvilinear star-shaped cam, which provides multiple exposures and swings for one revolution of the drive shaft.