SU1539092A1 - Устройство дл автоматического контрол нажати токоприемника на контактный провод - Google Patents
Устройство дл автоматического контрол нажати токоприемника на контактный провод Download PDFInfo
- Publication number
- SU1539092A1 SU1539092A1 SU874322549A SU4322549A SU1539092A1 SU 1539092 A1 SU1539092 A1 SU 1539092A1 SU 874322549 A SU874322549 A SU 874322549A SU 4322549 A SU4322549 A SU 4322549A SU 1539092 A1 SU1539092 A1 SU 1539092A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contact
- current collector
- contact wire
- spatial frame
- skid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к устройствам технической диагностики транспортных средств, оснащенных токоприемником пантографного типа. Цель изобретени - повышение надежности. Устройство содержит контактный полоз 1, установленный на несущей конструкции посредством карданного шарнира 3. Ходовые линии 2 контактного полоза 1 разделены на изолированные друг от друга участки 6, симметрично расположенные относительно продольной оси полоза 1. Участки 6 попарно относительно продольной оси полоза 1 оттарированы на заданную величину нагрузки и соединены с электрической схемой контрол . 1 ил.
Description
Изобретение относится к средствам контроля рабочих параметров токоприемников электрифицированного железнодорожного транспорта. $
Цель изобретения. - повышение надежности.
На чертеже представлено устройство, общий ввд.
Устройство содержит контактный по- |θ лоз 1, выполненный в виде пространственной рамки с параллельно расположенными ходовыми линиямй 2 и закрепленный на несущей конструкции посредством карданного шарнира 3, который 15 смонтирован на втором по ходу движе- .· ния токоприемника торце пространственной рамки. Ходовые линии 2 установлены над контактным проводом 4 с возможностью взаимодействия с контак- 20 тной вставкой 5 токоприемника. Каждая ходовая линия 2 пространственной рамки разделена на изолированные друг от друга участки 6, симметрично размещенные относительно продольной оси 25 пространственной рамки.
Участки 6 попарно относительно продольной оси полоза оттарированы на заданную величину нагрузки. Величина нагрузки может задаваться с помощью jq груза 7. Ходовые линии 2.пространственной рамки установлены ниже уровня контактного провода 4 для обеспечения плавного наращивания вертикального нажатия на токоприемник и выполнены □ с с закруглением на концах для обеспечения плавного входа на них токоприемника .
Карданный шарнир 3 обеспечивает постоянный контакт ходовых линий 2 „ .40 пространственной рамки с контактной вставкой 5 токоприемника в крайних точках независимо от состояния контак тной вставки, например, от износа или пространственного положения токо45 приемника.
Устройство работает следующим образом.
При скольжении контактной вставки токоприемника одновременно по контактному проводу 4 и ходовым линиям контактного полоза 1 на токоприемник действует вертикальная, плавно возрастающая нагрузка, тарированная по длине ходовых линий 2,
Когда величина давления контактно- 55 го полозу 1 начинает превышать величину статического нажатия токоприемника, происходит отрыв контактной вставки 5 токоприемника от контактного провода 4. Признаком отрыва контактной вставки 5 является наличие замыкания между двумя боковыми ходовыми линиями 2, т.е. контакт, между контактным полозом 1 и контактной вставкой 5 токоприемника и отсутствие замыкания между ходовыми линиями 2 контактного полоза 1 и контактным проводом 4, т.е. остутствие контакта между контактной вставкой 5 и контактным проводом.
В момент отрыва контактной вставки 5 от контактного провода 4 с соответствующего участка 6 контактного полоза поступает сигнал в электрическую схему контроля, где фиксируется величина нажатия, по которой определяется величина статического нажатия.
Для определения величин пассивного и активного нажатия токоприемника на контактном проводе 4 устанавливается ходовая шина, которая выполнена из двух участков. Первый по ходу движения токоприемника участок вдет на понйжение с заданным уклоном, а второй аналогично первому - на повышение . В этом случае над каждым участком устанавливают контактный полоз 1, один - для измерения пассивного, а другой - активного нажатия.
Claims (1)
- Формула изобретенияУстройство для автоматического контроля нажатия токоприемника на контактный провод, содержащее измерительный контактный полоз, закрепленный на несущей конструкции над контактным проводом и выполненный в ввде пространственной рамки с параллельными ходовыми линиями, установленными с возможностью взаимодействия с контактной вставкой токоприемника, датчики нажатия, связанные с электрической схемой контроля, отличающеес я тем, что, с целью повышения надежности, пространственная рамка связана с несущей конструкцией с помощью карданного шарнира, а ходовые линии пространственной рамки являются датчиком нажатия и выполнены в ввде изолированных друг от друга токопроводящих участков и попарно относительно продольной оси связанных с электрической схемой коня роля.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874322549A SU1539092A1 (ru) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | Устройство дл автоматического контрол нажати токоприемника на контактный провод |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874322549A SU1539092A1 (ru) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | Устройство дл автоматического контрол нажати токоприемника на контактный провод |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1539092A1 true SU1539092A1 (ru) | 1990-01-30 |
Family
ID=21334081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874322549A SU1539092A1 (ru) | 1987-10-27 | 1987-10-27 | Устройство дл автоматического контрол нажати токоприемника на контактный провод |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1539092A1 (ru) |
-
1987
- 1987-10-27 SU SU874322549A patent/SU1539092A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 366991, кл. В 60 L 3/12, 1970. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5598146A (en) | Rain sensor | |
ATE90919T1 (de) | Radaufhaengung. | |
SU1539092A1 (ru) | Устройство дл автоматического контрол нажати токоприемника на контактный провод | |
KR840002301A (ko) | 전기동력 차량의 파워 콜렉숀 장치 | |
IT1214848B (it) | Carrello portante centrale a due assi per veicoli ferrotramviari a due o piu casse articolate | |
FR2536707B1 (fr) | Dispositif de descente automatique rapide pour pantographe | |
GB2037507A (en) | Regenerative braking control for a transit vehicle | |
ATE215892T1 (de) | Stromabnehmer für schienenfahrzeuge mit neigetechnik | |
CN115158367A (zh) | 空轨胶轮车辆及其主动安全接地装置与方法 | |
WO2022016702A1 (zh) | 一种电气车辆地面控制系统及其车辆接近控制方法 | |
US4505207A (en) | Crane anti-skewing device | |
US2851568A (en) | Acceleration responsive movable contact resistance control | |
US1750322A (en) | Toy railway signaling system | |
ES472236A1 (es) | Instalacion aerea de transporte. | |
JPS6028691B2 (ja) | トラバ−サ−用架線構造 | |
CN110949425B (zh) | 一种基于分压检测式充电电路的巡检装置 | |
SU1276536A1 (ru) | Устройство токосъема дл транспортного средства | |
JPH062856Y2 (ja) | 軌道回路短絡器 | |
GB1517092A (en) | Train comprising a number of vehicle units tail unit for such a train and vehicle unit for carrying such a tail uni | |
SU1054714A1 (ru) | Стенд дл определени перекоса осей транспортного средства | |
JPS6226127Y2 (ru) | ||
JPH0745763Y2 (ja) | 無人搬送車の走行誘導検知器支持装置 | |
SU1533899A1 (ru) | Устройство контрол пространственного положени токосъемной части токоприемника | |
JPS646113B2 (ru) | ||
FI953427A (fi) | Järjestelmien erotinasema ajojohtimille sähkoisessä rautatieliikenteessä |