SU1463556A1 - Самосвальное транспортное средство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транс- портной технике и предназначено дл  использовани  при перевозке трудносыпучих материалов. Цель изобретени  повьшение производительности разгрузочных работ. Самосвальное транспортное средство содержит смонтированые на шасси 1 два кузова 2. На днище 4 шасси смонтированы рольганги 5 и кузова своими днищами опираютс  на эти рольганги, а- на раме 11 шасси в передней и задней его част х закреплены наклонные направл ющие 10. Соответственно на передней и задней стенках каждого кузова закреплены ролики 9, свободными концами расположенные в направл ющих. Вдоль бортов транспортного средства смонтированы приводные валы 13 с барабанами, на которых за- пасованы концы троса 37, котррый, в свою очередь, закреплен другим концом на дншце соответствующего кузова через обводной ролик 38. Дл  разгрузки кузова посредством руко тки поворачивают приводной барабан, который под действием веса груза позвол ет тросу 37 разматыватьс , а кузову перемещатьс  по рольгангу в сторону разгрузки с одновременным ее опрокидыванием . При вращении приводного барабана в противоположную сторону трос 37 .наматываетс  на барабан, а кузов возвращаетс  в исходное положение. 2 з.п. ф-лы. 4 ил. (Л

Description

38

Т1 Ю 9

5 Ю 12

Фиг.г

a

a

a

a

ын

-т

113 35 f

Фиу.

Составитель А.Мазилкик Редактор С. Патрушева Техред А.КравчукКорректор М.Самборска 

StlffA

a

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1.Самосвальное транспортное средство, содержащее установленные на шасси наклонные направляющие, закрепленные перпендикулярно продольной оси транспортного средства, одна из которых наклонена в сторону разгрузки, а другая выполнена с одним участ- ю ком, наклонным в сторону, противоположную стороне разгрузки, и опрокидывающийся кузов, смонтированный с возможностью перемещения по направляющим с помощью тел качения, одни 15 из которых закреплены на кузове и размещены в другой направляющей, привод перемещения кузова, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности разгрузоч- 20 ных работ, одна направляющая выполнена в виде рольганга, взаимодействующего с днищем кузова, а другая направляющая выполнена с другим участком, расположенным в стороны, противоположной стороне разгрузки, который параллелен рольгангу.
2. 2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительными кузовом μ соответствующими направляющими, расположенными симметрично основным относительно продольной вертикальной плоскости.
3. 3. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что привод перемещения включает в себя самотормозящийся барабан с трособлочной системой.

   Фиг. 2

   11 3k 53 32

   Puzk