SU1445997A1 - Dump truck - Google Patents
Dump truck Download PDFInfo
- Publication number
- SU1445997A1 SU1445997A1 SU874231600A SU4231600A SU1445997A1 SU 1445997 A1 SU1445997 A1 SU 1445997A1 SU 874231600 A SU874231600 A SU 874231600A SU 4231600 A SU4231600 A SU 4231600A SU 1445997 A1 SU1445997 A1 SU 1445997A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tailgate
- shoulders
- cables
- attached
- bead
- Prior art date
Links
Landscapes
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортным средствам. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени перевозки как сыпучих, так и длинномерных грузов. Самосвальный кузов, включающий жестко св занные между собой / « бортов 2 сторонах шарниров борт 12, днище 1, боковые борта 2 и передний борт с сетчатой верхней частью, с помощью шарнирной навески 4 и упора 5 установлен на раме ходовой части. На боковые борта 2 установлен над- ставной борт 7 и неподвижный сетчатый борт 9, вьшолненный шире боковьй и имеющий на наружных его выступ. На борт 7 с помощью 11 навещен откидной задний снабженный ловител ми 13 и пальцами 14 дл фиксации его относи-г тельно борта 7. Боковые борта 2 несут на себе двуплечие рычаги 15, шар- нирно установленные на кузове посредством пальцев 16, при этом одни пле- чи двуплечих рычагов 15 -выполнены с продольными пазами 17, в которых установлены пальцы 18 борта 7, а на других установлены фиксаторы положени одних концов тросов 22, используемых дл переналадки кузова. Тросы огибают блоки и закреплены другими концами на раме зажимами. 2 з.п. ф-лы, 8 ил. (Л / V ел со ФУ&;The invention relates to vehicles. The purpose of the invention is the expansion of operational capabilities by providing transportation of both bulk and long cargo. A tipper body comprising rigidly interconnected / "bead 2 sides of the hinge bead 12, bottom 1, side beads 2 and front bead with mesh upper part, is mounted on the chassis frame using the hinge link 4 and the stop 5. A side board 7 and a fixed net side 9, a wider wider side and having a protrusion on its outer sides, are mounted on the side boards 2. On board 7, with the aid of 11, a hinged rear gate fitted with catchers 13 and fingers 14 is attached to fix its relative side 7. The side boards 2 carry two shoulders levers 15, articulated on the body through the fingers 16, while - chi two shoulders 15 are made with longitudinal grooves 17, in which the pins 18 of the bead 7 are mounted, and on others the clamps of the position of one ends of the cables 22 used for readjusting the body are installed. The cables go around the blocks and are fastened with other ends to the frame with clamps. 2 hp f-ly, 8 ill. (L / V ate with FU &;
Description
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл управле ни перемещением откидного заднего борта кузова самосвальных автомобилей и автотракторных прицепов-самосвалов, предназначенных дл перевозки как сыпучих, так и длинномерных грузов, например фрезерного торфа, пней, бревен и т.д.The invention relates to the transport engineering industry, in particular, to devices for controlling the movement of a tailgate of an automobile body and autotractor trailer dump trucks for transporting both bulk and long goods, such as milled peat, stumps, logs, etc.
Целью изобретени вл етс расширение (Эксплуатационных возможностей путем обеспечени перевозки как сыпучих , так и длинномерных грузов.The aim of the invention is to expand (Operational capabilities by providing transportation of both bulk and long loads.
фиг.1 показан кузов дл перевозки сыпучих грузов с опущенным задним бортом и во врем разгрузки кузова , общий вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1, на фиг.З - схема переналадки кузова дл перевозки длинномерных грузов; на фиг.4 - то же, дл перевозки сыпучих грузов; на фиг.З - кузов дл перевозки длинномерных грузов с переведенными в его переднюю часть надставным бортом и откидным задним бортом, общий вид сбоку; на фиг.6 - разрез Б-Б на фиг.1.; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг.5; на фиг.8 - вид Г на фиг,1. Самосвальный кузов, включающий жестко св занные между собой днище 1, боковые борта 2 и передний борт 3 с сетчатой верхней частью, с помощью шарниров 4 и упора 5 установлен на раме 6 ходовой части транспортного средства. На боковые борта 2 установлен надставной борт 7 треугольной формы, закрепленный на кузове шарнирами 8, и неподвижный сетчатый надставной борт 9, выполненный шире боковых бортов 2. Борт 9 имеет на внутренних сторонах выступ 10. Па борт 7 с помощью шарниров ,11 навещен откидной задний борт 12, снабх енный ловител ми 13 и пальцами 14 дл фиксации его относительно указанного борта. Figure 1 shows a body for the transport of bulk cargo with the tailgate lowered and during unloading of the body, general side view; FIG. 2 is a view A of FIG. 1, FIG. 3 is a body changeover diagram for the transport of long loads; 4 is the same for the transport of bulk cargo; Fig. 3 shows a body for the transport of long loads with the added side board and the tailgate transferred to its front, a general side view; figure 6 - section bb in figure 1 .; in fig. 7 - section bb In figure 5; in Fig. 8 is a view of Fig. 1; A tipper body comprising a rigidly interconnected bottom 1, side boards 2 and front side 3 with a mesh upper part, is mounted on the frame 6 of the vehicle chassis using hinges 4 and the stop 5. The side boards 2 are fitted with an extension board 7 of a triangular shape, fixed on the body by hinges 8, and a fixed mesh extension board 9, which is made wider than the side boards 2. The flange 9 has a protrusion on the inner sides 10. Pa side 7 with hinges, 11 is hinged rear side 12 provided with catchers 13 and fingers 14 for fixing it relative to said side.
Боковые борта 2 несут на себе двуплечие рычаги 15, шарнирно установленные на кузове посредством пальцев 16, при этом одни плечи двуплечих рычагов 15 выполнены с продольными пазами 17, в которых установлены пальцы 18 борта 7, а на других установлены фиксаторы 19-21 положеные на боковых бортахThe side boards 2 carry two shoulders levers 15, pivotally mounted on the body by means of fingers 16, while one shoulders of two shoulders levers 15 are made with longitudinal slots 17 in which fingers 18 of side 7 are mounted, while on others clamps 19-21 are placed on the side boards
и 2Д и 23 10and 2D and 23 10
2020
1, и закрепле- 26.1, and fixed to 26.
на нижней части днища ны на раме 6 зажимамиon the bottom of the bottom of us on the frame 6 clamps
Опрокрщывание кузова во врем разгрузки производитс гидроподъемником 27.The dumping of the body during unloading is done by a hydraulic ram 27.
Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.Dump vehicle operates as follows.
При погрузке и транспортировании сыпучих грузов, например фрезерного торфа, борт 7 и жестко св занный с ним посредством ловителей 13 и пальцев 14 задний борт 12 наход тс в п закрытом положении. При опрокидывании кузова гидроподъемником 27 во врем его разгрузки он поворачиваетс относительно шарниров 4 и нат гивает тросы 22, перекинутые через блоки 23-23 и закрепленные на двуплечих рычагах 15 фиксаторами 19, а на раме 6 - зажимами 26, при этом поворачиваютс относительно пальцев 16 св занные с тросами 22 двуплечие 2ij рычаги 13. Одновременно в продольных пазах 17 двуплечих рычагов 15 перемещаютс пальцы 18 борта 7 и последний совместно с задним бортом 12 открываетс на заданный угол разгрузки При опускании кузова на упор 3 рамы 6 транспортного средства закрывание откидного заднего борта 12 осущест- вл етс в обратном направлении.When loading and transporting bulk cargoes, for example milled peat, the board 7 and the back board 12 rigidly connected to it by means of catchers 13 and fingers 14 are in the closed position. When the body overturns by the hydraulic lift 27 during its unloading, it rotates relative to the hinges 4 and pulls the cables 22 thrown over the blocks 23-23 and secured on two shoulders 15 with retainers 19, and on the frame 6 - clips 26, while turning relative to the fingers 16 of the Levers 2 with two shoulders 2ij installed with cables. At the same time, fingers 18 of the bead 7 move in the longitudinal grooves of the 17 two shoulders 15, and the latter, together with the rear side 12, opens at a predetermined unloading angle. When the body is lowered onto the support 3, the frames 6 of the transport The closure of the tailgate 12 is reversed.
При транспортировании длинномерных грузов, например пней, бревен, борт 7 с задним бортом 12 перевод тс в переднее положение кузова и устанавливаютс внутри него на выступе 10, защища сетчатую часть борта 9 и переднего борта 3 от повреждений грузом.When transporting long loads, such as stumps, logs, the tailgate 7 with the tailgate 12 is transferred to the front position of the body and installed inside it on the protrusion 10, protecting the mesh part of the shoulder 9 and the front rail 3 from damage by the load.
Дл этого верхние концы тросов 22 креп тс на двуплечих рычагах 13 фик саторами 21, освобождаютс , пальцы 14 и задний борт 12 остаетс навешенным на борт 7 посредством шарниров 11. При опрокидывании кузова на полный ход гидроподъемника 27 суммарный центр т жести борта 7 и заднего борта 12 за счет изменени соотношени сторон двуплечих рычагов 13 смещаетс от вертикали а-а, проведенной через шарниры 8, в переднюю сторону кузова. При опускании кузова борт 7 с задним бортом 12 устанавливаютс For this, the upper ends of the cables 22 are fastened on the double-arm levers 13 by the fasteners 21, are released, the fingers 14 and the tailgate 12 remain hung on the board 7 by means of hinges 11. When the body is tilted for a full lift of the hydraulic lift 27, the total center of the tire weight is 7 and the tailgate 12, by changing the ratio of the sides of the two shoulders 13, is displaced from the vertical a-a through the hinges 8 to the front side of the body. When lowering the body, the bead 7 with the tailgate 12 is set
30thirty
3535
4040
4545
5050
ни одних концов тросов 22, использу- в его передней части.none of the ends of the cables 22, used in its front.
емых дл переналадки кузова в соот- Тросы 22 отсоедин ютс от рамы 6for retooling of the body in accordance with the cables 22 are disconnected from the frame 6
ветствииbranch
с видом перевозимого груза. Тросы 22 огибают блоки 23, размещензажимами 26 и присоедин ютс к днищу (не показано).with the type of cargo being transported. The cables 22 encircle the blocks 23, are positioned by the clamps 26 and are attached to the bottom (not shown).
ные на боковых бортахon side boards
и 2Д и 23 0and 2D and 23 0
00
1, и закрепле- 26.1, and fixed to 26.
на нижней части днища ны на раме 6 зажимамиon the bottom of the bottom of us on the frame 6 clamps
Опрокрщывание кузова во врем разгрузки производитс гидроподъемником 27.The dumping of the body during unloading is done by a hydraulic ram 27.
Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.Dump vehicle operates as follows.
При погрузке и транспортировании сыпучих грузов, например фрезерного торфа, борт 7 и жестко св занный с ним посредством ловителей 13 и пальцев 14 задний борт 12 наход тс в п закрытом положении. При опрокидывании кузова гидроподъемником 27 во врем его разгрузки он поворачиваетс относительно шарниров 4 и нат гивает тросы 22, перекинутые через блоки 23-23 и закрепленные на двуплечих рычагах 15 фиксаторами 19, а на раме 6 - зажимами 26, при этом поворачиваютс относительно пальцев 16 св занные с тросами 22 двуплечие ij рычаги 13. Одновременно в продольных пазах 17 двуплечих рычагов 15 перемещаютс пальцы 18 борта 7 и последний совместно с задним бортом 12 открываетс на заданный угол разгрузки. При опускании кузова на упор 3 рамы 6 транспортного средства закрывание откидного заднего борта 12 осущест- вл етс в обратном направлении.When loading and transporting bulk cargoes, for example milled peat, the board 7 and the back board 12 rigidly connected to it by means of catchers 13 and fingers 14 are in the closed position. When the body overturns by the hydraulic lift 27 during its unloading, it rotates relative to the hinges 4 and pulls the cables 22 thrown over the blocks 23-23 and secured on two shoulders 15 with retainers 19, and on the frame 6 - clips 26, while turning relative to the fingers 16 of the levers ij embedded with cables 22 two shoulders 13. At the same time, fingers 18 of the bead 7 move in the longitudinal grooves 17 of the two shoulders 15, and the latter, together with the rear side 12, opens to a predetermined angle of unloading. When the body is lowered onto the support 3 of the vehicle frame 6, the folding of the tailgate 12 takes place in the opposite direction.
При транспортировании длинномерных грузов, например пней, бревен, борт 7 с задним бортом 12 перевод тс в переднее положение кузова и устанавливаютс внутри него на выступе 10, защища сетчатую часть борта 9 и переднего борта 3 от повреждений грузом.When transporting long loads, such as stumps, logs, the tailgate 7 with the tailgate 12 is transferred to the front position of the body and installed inside it on the protrusion 10, protecting the mesh part of the shoulder 9 and the front rail 3 from damage by the load.
Дл этого верхние концы тросов 22 креп тс на двуплечих рычагах 13 фиксаторами 21, освобождаютс , пальцы 14 и задний борт 12 остаетс навешенным на борт 7 посредством шарниров 11. При опрокидывании кузова на полный ход гидроподъемника 27 суммарный центр т жести борта 7 и заднего борта 12 за счет изменени соотношени сторон двуплечих рычагов 13 смещаетс от вертикали а-а, проведенной через шарниры 8, в переднюю сторону кузова. При опускании кузова борт 7 с задним бортом 12 устанавливаютс For this, the upper ends of the cables 22 are fastened on the double-arm levers 13 with the clips 21, are released, the fingers 14 and the tailgate 12 remain hung on the board 7 by means of hinges 11. When the body rolls over the full lift of the hydraulic ram 27, the total center of the tire weight is 7 and the tail side 12 by changing the ratio of the sides of the two shoulders 13, it is displaced from the vertical a-a through the hinges 8 to the front side of the body. When lowering the body, the bead 7 with the tailgate 12 is set
00
5five
00
5five
00
зажимами 26 и присоедин ютс к днищу (не показано).clamps 26 and attached to the bottom (not shown).
При переналадке самосвального кузова с перевозки длинномерных грузов на перевозку сыпучих грузов борт 7 с задним бортом 12 перевод тс в первоначальное положение кузова. Дл этого тросы 22 креп тс на раме 6 зажимами 26, а верхние концы тросов 22 - на двуплечих рычагах 15 фиксаторами 20. При опрокидывании кузова суммарньй центр т жести борта 7 и заднего борта 12 смещаетс от указанной вертикали а-а в заднее положение кузова. При опускании кузова на упор 5 рамы 6 ходовой части транспортного средства борта 7 с задним бортом 12 принимают исходное положение. При этом борт 7 взаимодействует с ловител ми 13, жестко закрепленными на заднем борту 12, устанавливаютс пальцы 14, а верхние концы тросов 22 креп тс на двуплечих рычагах 15 фиксаторами 21, В этом положении кузов вновь готов дл перевозки сыпучих грузов.When the tipper body is retooled, from carrying long loads to carrying bulk loads, board 7 with a tailgate 12 is transferred to the original body position. For this, the cables 22 are fastened on the frame 6 with the clips 26, and the upper ends of the cables 22 are on the double-arm levers 15 with the clips 20. When the body rolls over, the total center of the body weight of the bead 7 and the back side 12 is displaced from the indicated vertical a-a to the rear body position. When lowering the body on the stop 5 of the frame 6 of the chassis of the vehicle side 7 with the rear side 12 take the starting position. In this case, the bead 7 interacts with the catchers 13 rigidly mounted on the tailgate 12, the fingers 14 are mounted, and the upper ends of the cables 22 are fixed on two shoulders 15 with retainers 21. In this position, the body is again ready for the transport of bulk cargo.
II
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874231600A SU1445997A1 (en) | 1987-04-20 | 1987-04-20 | Dump truck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874231600A SU1445997A1 (en) | 1987-04-20 | 1987-04-20 | Dump truck |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1445997A1 true SU1445997A1 (en) | 1988-12-23 |
Family
ID=21299007
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874231600A SU1445997A1 (en) | 1987-04-20 | 1987-04-20 | Dump truck |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1445997A1 (en) |
-
1987
- 1987-04-20 SU SU874231600A patent/SU1445997A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 4323279, кл., В 60 Р 1/26, 1982. Автомобиль-самосвал 7 АЛ-5554 сельскохоз йственного назначени . Техническое описание и инструкци по эксплуатации.- Чел бинск: ПО УралАЗ, 1984, с. 79-83, рис. 70. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5765892A (en) | Extension apparatus for a vehicle cargo area | |
CA1268150A (en) | Inside loader, embodied as a semi-trailer for a tractor truck, for over-the-road transport of transport frames in particular for transporting flat glass | |
US7111907B2 (en) | Side dump trailer for particulate material | |
CA1235722A (en) | Gull wing door trailer | |
US4585264A (en) | Folding rack for trucks | |
US3424323A (en) | Vehicle loading ramp | |
US5354165A (en) | Frameless container transport dump trailer | |
US3779406A (en) | Vehicle cargo bed loader for elongated articles | |
US2587265A (en) | Vehicle ramp | |
SU1445997A1 (en) | Dump truck | |
KR102195801B1 (en) | Mounted agricultural product dump carrier | |
US4941581A (en) | Convertible container and vehicle | |
SU1736779A1 (en) | Dump truck body | |
SU1175755A1 (en) | Body of dump vehicle for transporting light-weight loads | |
RU2744651C1 (en) | Flatbed trailer for transportation of mainly bulk agricultural cargo | |
JP3892174B2 (en) | Cargo container | |
SU1541089A1 (en) | Vehicle for carrying lightweight cargo | |
SU1044492A2 (en) | Cargo body of dump vehicle for carrying lightweight loads | |
SU1572854A2 (en) | Dump truck body for carrying light-weight cargoes | |
SU1098840A1 (en) | Cargo body of dump vehicle for carrying lightweight loads | |
SU1546309A1 (en) | Vehicle | |
JPS6027104Y2 (en) | Dump truck door | |
SU1133139A1 (en) | Dump truck body for carrying lightweight cargo | |
SU1237498A1 (en) | Body of dump vehicle for transporting light-weight freight | |
SU1164098A1 (en) | Dumper vehicle |