SU1442355A1 - Способ восстановлени шеек коленчатого вала,изношенных сверх пределов ремонтных размеров - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технике восс.тановлени  ступенчатых валов и может быть использовано при восста новлении поверхностей трени  коленчатых валов и других деталей с цнлинд- рическиьш поверхност ми, имeющи и галтельные переходы. Цель изобретени  - обеспечение усталостной прочно - сти деталей в частности коленчатого вала, при их восстановлении. Восстанавливаемые шейки механически обраба тывают с образованием заглублени  па величину примерно 0,01 диаметра шейки g с галтел ми радиусом г, равным илн большим 0,4-0,5 радиуса основной галтели . Это исключает усталостное разрушение коленчатого вала по созданной технологической галтели. Затем производ т нанесение металла и окончательную механическую обработку шеек до номинального (чертежного) размера. 6 ил.

Description

ГО СлЭ

Изобретение относитс  к технике восстановлени  ступенчатых валов и может быть использовано при восстановлении поверхностей трени  коленча- валов и других деталей с цилиндрическими поверхност ми, имеющими галтельные переходы.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение усталостной прочности издели , в частности коленчатого вала, при его восстановлениио

На фиг,1 показано технологическое заглубление на длине вкладыша L ради усом г; на фиг.2 и 3 - положение гал тел.ей после восстановлени  шеек до номинального размера; нй фиг„4 и 5 - взаимное положение галтели и восста- навливаемой шейки при отсутствии перешлифовывани  шеек под ремонтные размеры, на фиг. 6 - результаты испьр- таний новых и восстановленных залов двигател  СМД-60/62.

Способ осуществл ют следуюидим образом,

11лифование шеек вала дл  создани  технологического заглублени  произво д тг отступа  от щек по ширине вкладыша (фмг с, i) Этим сохран ют геомет - рига галтели не внос т в нее концент-раторы от механической обработки,и нэ иска; :ают ее чистоту поверхности. Заглубление производ т с образованием технологическо1 О галтельного перехода с радиусом кривизны равным или шим OjA -OjS радиуса основной галтели на глубину примерно О, О Id,,

Если вал уже подвергалс  до вос становлени  перешлтифовкам на ремонт- ные размеры, то сначала восстанавли вают. проектную5 т,е предусмотренную чертежомэ геометрию галтельного перехода . nofOM производ т технологическое заглубление. Дальнейшие операции предшествующие процесру восстанов- лини  исходного размера шееК;, определ ютс  прин тым способом восстанов - лени  S

Если восстановление производитс 

методами наплавки шеек или приваркой

ленты то зто производ т непосредст

венно после технологического заглублени ,

Еапи восстановление шеек произво д т методами электродуговой металли- зациИг. плазменного напылени  или другими методами, св занными с кост ми обеспечени , нужной прочности сцеплени  наносимого сло  с основойз

то после технологического заглублени  производ т обдув поверхности абразивными частицами.

Восстановление шеек производ т таким образом чтобы галтельные переходы бьши полностью защищены от металла наносимог-о на шейки, чтобы сохранить их макро- и микрогеометрию.

После восстановлени  производ т шлифовку шеек, предохран   галтели от воздействи  абразивного круга. Допускаютс  после восстановлени  только финишные операции на галтельных пере- ..кодахf например полирование галтелей

Если вал перед восстановлением подвергалс  ремонтньгм перешлифрвкам, а восстановление иеек производ т до номинального размера, то галтели оказываютс  под.нутренными в шейку (фиг,.3)о Допускаетс  при этом зачист ка кромок нанесенного сло  (стрелка А на фиг., 2) ,

Если вал перед .восстановлением не подвергалс  ремонтньм перепшифовкам, то механическа  обработка (чернова  и чистова ) производитс  заподлицо

с га.птельным перехадом (),

Примере Восстанавливают коленчатые валы ГАЗ-24 и У.АЗ-451, изготов- ленные из ковкого чугуна ВЧ-50, а лы С1хЩ-.6С/6,2 - из .стали 45Х,

Механическа  обработка заглублени  на шейках производитс  на глубину OsOld и радиусами г (0,4 055)R5 затем осуществл ют нанесение метал.ла плазменным напылением и вьшолн ют окончательную механическую обработку шееКо Восстановленные валы подварга- ют испытани м на усталостную прочность . При радиусе новой галтели нее 0,4 - 0,5 радиуса основной га  тели усталостное разрушение коленчатого вала происходит по технологическому галтельному переходу со сниже- нием долговечности по сравнению с аналогичными валами, без дополнительной галтели. При радиусу технологической галтели., равном или бс-льшем 0,4 - Оэ5 радиуса основной галтели, устало г стное разрушение коленчатого зала неизменно происходит по ра.диусу основной галтели

Результаты испытаний коленчатых валов двигател  СМЛ -60/62 (основной двигате.ль отечественных тракторов и др. самоходных сельскохоз йственных маагин) представлажт на фиг,6s где

точками нанесены результаты испытани  новых валов: точками, ф- результаты испытани  новых валов, перешлифован - кых на Последний ремонтный размер по ширине вкладьша с образованием техно - логической галтели, радиус которой г (0,4 - 0,5)R, (где R - радиус основной галтели); - изношенные в процессе эксплуатации валы с радиусом технологической галтели г 7/ (0,4 - 0,5)R; X - изношенные в процессе экс плуатации валы при г (0,4 - 0,5)R; -)-- изношенные в процессе эксплуата - ции валы (без новых галтелей).

Из фиг.6 следует, что новые и из-, ношенные валы с технологическими галтел ми г / (Oj4 - 0,5)R не снижают свой ресурс при технологическом за- глублении шеек на последний ремонтный размер. Это св зано с тем, что усталостные разруше1ш  происход т при этом неизменно по основной галтели, котора  не затрагиваетс  шлифовкой на ремонтные размеры.

Claims (1)

1. Прц технологических галтел х г ; : (0,4 - 0,5)R усталостные разрушени  смещаютс  с основной галтели на технологическую, котора  оказываетс  несколько большим концентратором напр жений , чем основна  галтель. Формула изобретени 

   Способ восстановлени  шеек коленчатого вала, изношенных сверх пределов ремонтных размеров, при котором осзпдествл ют механическую обработку шеек с технологическим заглублелием в тело восстанавливаемой поверхности не затрагива  основных галтельных переходов, а затем наращивают слой компенсирующего износ металла, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества восстановлени  путем обеспечени  заданной усталостной прочности, технологические углублени  выполн ют на ширину вкладыша с галтел ми радиусом большим или равным 0,4 - 0,5 номинального радиуса основного галтельного перехода .

   muz.l

   Фиг.з

   фиг.

   10

   2 3 f 5 7 W

   Редактор А.Ворович

   te.

   Составитель Н.Тютченкова

   Техред Л.Сердюкова Корректор| Г.Решетник

   Г

   фиг.5

   J S f/.ц