SU1402527A1

SU1402527A1 - Method and apparatus for warming up frozen bulk cargoes in railway cars

Info

Publication number: SU1402527A1
Application number: SU864074016A
Authority: SU
Inventors: Станислав Антонович Лисовенко; Олег Тимофеевич Велькин; Александр Сергеевич Шашкин; Виталий Семенович Скрипченко; Сергей Павлович Довбня
Original assignee: С.А.Лисовенко, О.Т.Велькин, А.С.Шашкин, В.С.Скрипченко и С.П.Довбн
Priority date: 1986-06-12
Filing date: 1986-06-12
Publication date: 1988-06-15

Abstract

Изобретение относитс к вспомогательным способам и устройствам дл погрузочно-разгрузочных работ, может быть использовано дл восстановлени сыпучести смерзшихс в вагонах грузов , например угл , и позвол ет снизить энергозатраты и исключить перегрев отдельных узлов вагона. Способ разогрева смерзшихс насыпных грузов в вагонах заключаетс в том, что вагон с грузом помещают в гараж и производ т импульсную подачу теплоносител , а в интервалах между импульсами осугцествл ют вентил цию теплоносител . Устройство дл осуществлени способа содержит гараж 1, в нижней части которого установлены трубопроводы 2 подачи теплоносител , св занные посредством заслонок с вентил торами 7 и посредством дополнительного трубопровода с заслонкой с нагревателем, а верхней части - трубопроводы 5 отбора теплоносител , св занные с вентил тором. При работе устройства после установки вагона с грузом в гараж открывают заслонку, включают нагреватель дл подачи теплоносител в гараж, по достижении требуемой температуры отключают нагреватель и включают вентил тор дл осуществлени циркул ции теплоносител . 2 с. и t з.п. ф-лы, 2 ил. € (Л 4 чэ СП N9 VIThe invention relates to auxiliary methods and devices for loading and unloading operations, can be used to restore the flowability of cargoes frozen in carriages, such as coal, and reduces power consumption and eliminates overheating of individual components of the carriage. The method of heating the frozen bulk cargo in the carriages is that the carriage with the load is placed in the garage and the heating medium is pulsed, and in the intervals between pulses the heat carrier is ventilated. A device for carrying out the method comprises a garage 1, in the lower part of which pipelines 2 supplying coolant are installed, connected by means of dampers to fans 7 and by means of an additional pipeline to damper with a heater, and the upper part to pipelines 5 selecting coolants connected to a fan. When the device is in operation, after installation of the carriage with a load, the damper is opened in the garage, the heater is turned on to supply the coolant to the garage, the heater is turned off when the required temperature is reached, and the fan is turned on to circulate the coolant. 2 sec. and t hp f-ly, 2 ill. € (L 4 CHE SP N9 VI

Description

114114

И-чобретение относитс к вспомогательным сп(и:обам и устройствам дл погрузочно-разгрузочных работ и может быть использовано дл восстановлени сыпучести смерзшихс в вагонах 1-рузов, например угл .The invention relates to auxiliary spheres (i: obam and devices for loading and unloading operations) and can be used to restore the flowability of 1-ruz frozen in wagons, such as coal.

Целью изобретени вл етс снижение энергозатрат и исключение перегрева отдельных узлов вагона.The aim of the invention is to reduce energy consumption and the elimination of overheating of individual components of the car.

На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - отопительно-вентил - ционна схема.Fig, 1 schematically shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - heating and ventilation scheme.

Устройство дл реализации способа разогрева смерзшихс грузов в вагонах содержит гараж 1 конвективного типа, в котором расположены в нижней части трубопроводы подачи теплоносител 2, выполненные из труб и соединенные с нагревателем 3, в качестве которого используетс выработавший моторесурс реактивный двигатель типа ВК-1. Межд нагревателем 3 и трубопроводами подачи теплоносител 2 установлена за- слонка 4, котора снабжена электрическим приводом. Внутри гаража 1 в верхней части установлены трубопроводы 5 отбора теплоносител , которыеA device for implementing the method of heating the frozen cargo in cars contains a convective-type garage 1, in which in the lower part are the coolant supply pipelines 2, made of pipes and connected to the heater 3, which is used as a developed engine jet type VK-1. Between the heater 3 and the coolant supply pipelines 2, a valve 4 is installed, which is electrically driven. Inside the garage 1 at the top of the installed pipelines 5 selection of coolant, which

отключают, его заслонку 4 закрывают, а заклонки 8 и 9 открывают, одновременно включают вентил торы 6 и 7. При этом вентил торы 6 и 7 засасывают теплоноситель через сопла 11 и трубы 5, Подают его по трубам и через сопла 10 в гараж 1. Этим осуществл етс циркул ци теплоносител . Через 5-15 мин вентил торы отключают. При температуре наружного воздуха -10°С достаточно одного цикла, а до -20°С и в зависис.имости от вида груза необходимо два-три цикла.shut off, its damper 4 is closed, and the billows 8 and 9 open, simultaneously turn on fans 6 and 7. At the same time fans 6 and 7 suck in the coolant through nozzles 11 and pipes 5, Feed it through pipes and through nozzles 10 into garage 1. This is done by circulating the coolant. After 5-15 minutes, the fans are turned off. At an outdoor temperature of -10 ° C, one cycle is enough, and up to -20 ° C and depending on the type of cargo, two or three cycles are necessary.

Claims

Invention Formula

1, A method of warming up frozen bulk cargo in cars, which means that the cargo is placed in the garage and the heat carrier is pulsed to supply, characterized in that, in order to reduce energy costs and avoid overheating of the car, during pulses between pulses circulate heat carrier.

2. A device for heating the frozen bulk cargo in the cars, containing a garage for the installation of cars.

connected to fans 6 and 7. Ven-30 in which are located in the lower part

The cylinders 6 and 7 are equipped with valves 8 and 9. The valves 8 and 9 are made with electromechanical actuators. Pipelines 2 and 5 are equipped with nozzles 10 and 11.

The method of heating the frozen cargo is carried out as follows.

Cars 12 are gleaming into garage 1 and the heater 3 is turned on. Hot gas is opened through garage 4, pipelines 2 and nozzles 10 into garage 1, valves 8 and 9 are closed at this time, and fans 6 and 7 are turned off. After 10-20 minutes, when the temperature in the garage reaches 100-120 ° C, heater 3

five

0

pipelines for the supply of coolant and in the upper part - pipelines for the removal of coolant S associated with the fan, and a heater, about one liter. Due to the fact that, in order to reduce energy consumption and eliminate overheating of the car, it is equipped with an additional pipeline connecting the heater with the coolant supply pipeline.

3. A device according to claim 2, characterized in that it is provided with valves that are installed in the pipes in front of the heater and the fan.

2