SU1382710A1 - Вагонетка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к рельсовому транспорту в горной промьшшен- ности, в частности к вагонеткам.Цель изобретени  - повышение жесткости и снижение металлоемкости. Кузов 1 вагонетки установлен на раме 2 свободно , причем рама имеет замкнутое поперечное сечение в виде пр моугольного треугольника, наклонна  сторона которого сопр жена с наклонными боковыми стенками кузова. Дл  предотвращени  перемещени  кузова вверх при движении вагонетки на последнем под рамой закреплены упоры. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

ffkt9.1

Изобретение относитс  к рельсовому транспорту в горной промышленности , в частности к вагонеткам.

Цель изобретени  - повышение жесткости и снижение металлоемкости.

На фиг,1 изображена предложенна  вагонетка, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - разрез на фиг.2; на фиг.А - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - вид В на фиг.4; на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.4,

Вагонетка состоит из кузова I, опирающегос  на раму 2. Рама вагонетки в поперечном сечении имеет вид пр моугольного треугольника 2, на наклонную сторону которого опираетс  внешн   наклонна  сторона боковой стенки кузова J (фиг.). Кузов J и рама 2 не св заны жестко между собой.

Дл  предотвращени  вертикального перемещени  кузова установлены упоры 3, вьшолненные в виде угольника и закрепленные жестко одной стороной к

краю кузова 1, а другой упирающиес  в раму снизу (фиг.З). Упор 3 жесткой св зи с рамой 2 не имеет.

Формула

«,з

обретени 

1.Вагонетка, содержаща  раму, на которой смонтирован кузов с наклонными боковыми стенками, отличающа с  тем, что, с целью повышени  жесткости и снижени  металлоемкости , рама выполнена замкнутого поперечного сечени  в виде пр моугольного треугольника, наклонна  сторона которого сопр жена с наклонной боко вой стенкой кузова.

2.Вагонетка non.J, отли

чающа с  тем, что она снабжена закрепленными на кузове под рамой упорами дл  предотвращени  вертикального смещени  кузова относительно рамы при движении вагонетки.

А А

Фиг.2

rL

tr

13827JO

/4-/t

Фиг.З

t

дидд

Фи.5

Фиг. 6

Claims (2)

1. Формула и обретения

   1. Вагонетка, содержащая раму, на которой смонтирован кузов с наклонно ными боковыми стенками, отличающаяся тем, что, с целью повышения жесткости и снижения металлоемкости, рама выполнена замкнутого поперечного сечения в виде прямоугольного треугольника, наклонная сторона которого сопряжена с наклонной боковой стенкой кузова.
2. 2. Вагонетка по п.1, о т л и -

   20 чающаяся тем, что она снабжена закрепленными на кузове под рамой упорами для предотвращения вертикального смещения кузова относительно рамы при движении вагонетки.