SU1359220A2

SU1359220A2 - Устройство дл выгрузки мусора из кузова мусоровоза

Info

Publication number: SU1359220A2
Application number: SU853985128A
Authority: SU
Inventors: Михаил Николаевич Овдей; Владимир Иванович Матвеев; Сергей Анатольевич Набигуз; Валерий Иванович Кобылинский
Original assignee: Научно-Исследовательский И Конструкторско-Технологический Институт Городского Хозяйства
Priority date: 1985-12-02
Filing date: 1985-12-02
Publication date: 1987-12-15

Abstract

Изобретение относитс к коммунальному машиностроению. Цель изобретени - повышение производительности путем предотвращени возврата плиты под действием упругих сил мусора после ее рабочего хода. Устройство содержит плиту 1, установленную с возможностью перемещени от зацепов 8 штанги 7, взаимодействующих с упором 5. Последний св зан с рычагом 3, жестко закрепленным на одном из концов оси 2 плиты. К другому концу оси 2 жестко подсоединен дополнительный рычаг, управл юш11Й упором 16, осуществл ющим стопорение плиты в конце ее рабочего хода за счет взаимодействи с неподвижными зацепами 19. Предусмотрена лебедка дл реверса плиты из любого промежуточного положени , трос которой присоединен к рычагу 3. 2 ил. (С (/) дид4 СП Х ю ю 14) III I 1в W 19 ГЗ фигг

Description

Изобретение относитс к коммунальному машиностроению, в частности к устройствам дл выгрузки мусора из кузова мусоровоза.

Цель изобретени - повышение производительности устройства путем предотвращени возврата плиты под действием упругих сил мусора после ее рабочего хода.

На фиг. 1 схематически изображено устройство дл выгрузки мусора из кузова мусоровоза, продольный разрез на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство включает плиту 1 с шарнирно прикрепленным к ней посредством оси 2 наклонным рычагом 3, соединенным своей средней частью через рычаг 4 с упором 5. Рычаг 4 выполнен в виде серьги, нижний конец которой и упор 5 размещены в пазу 6 с возможностью вертикального перемещени . Дл привода плиты служит штан га 7 с зацепами 8, установленна с возможностью перемещени вдоль кузова 9 мусоровоза гидроцилиндра 10.Упор 5, взаимодейству с зацепами 8, обеспечивает перемещение плиты в направлении выгрузки или уплотнени мусора (рабочий ход).

Возврат плиты в исходное положение осуществл етс при помощи лебедки 11, трос 12 которой св зан с концом наклонного рычага 3. Плита установлена в продольнбй направл ющей 13 днища кузова. Устройство снабжено стопорным механизмом дл плиты. Стопорный механизм выполнен в виде дополнительного рычага 14, который жестко прикреплен к оси 2 и шарнирно посредством т ги 15 -к дополнителному поворотному упору 16, установленному в вертикальных направл ющих 17 посредством оси 18, котора шарнирно св зывает упор 16 с нижним концом т ги. Упор 16 входит в зацепление с зацепами 19, неподвижно закрепленными на направл ющей 13. Устройство работает следующим образом.

При выдвижении штанги 7 гидроцилиндром 10 один из ее зацепов 8 входит в зацепление с упором 5. При

этом плита 1 движетс в сторону заднего борта. Упор 16, поворачива сь на оси 18 в т ге 15 и направл ющих 17, обходит неподвижные зацепы 8 и поднимаетс в пазу 6. При уплотнении и выгрузке мусора на рабочую плоскость плиты действуют упругие силы мусора. Поэтому при возвращении штанги плита под действием этих сил также стремитс возвратитьс назад,

чему преп тствует упор 16, который входит в зацепление с зацепами 19. После возврата штанги в исходное положение она снова подаетс в сторону заднего борта. Цикл повтор етс .

Дл возврата плиты из промежуточных положений включаетс лебедка 11, котора через трос 12 передает усилие на нижний конец наклонного рычага 3. Последний поворачиваетс совместно с осью 2. Упор 5 с помощью рычага 4 приподнимаетс и выходит из зацеплени с зацепами 8. При этом поворачиваетс рычаг 14, выводит через т гу 15 упор 16 из зацеплени с

зацепом 19. В этом случае упоры 5 и 16 не преп тствуют возврату плиты в исходное положение.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл выгрузки мусора из кузова мусоровоза по авт. св. № 1209525, отличающе ес тем, что, с целью повышени производительности путем предотвращени

возврата плиты под действием упругих сил мусора после ее рабочего хода , оно снабжено стопорным механизмом , выполненным в виде дополнительного рычага, который присоединен к

оси шарнира креплени первого рычага к плите и св зан посредством т ги с установленным в направл ющих плиты дополнительным упором, взаимодействующим с расположенными вдоль кузова неподвижными зацепами.