SU130171A1 - Подвижное подъемное устройство - Google Patents

Description

Изобретение относитс  s области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к подвижным подъемным устройствам , например, дл  походной автомастерс; й ,

Известно подвижное подъемное устройство , например, дл  походной автомастерской , включающее в себ  грузовой автомобиль , снабженный дополнительными опорными салазками и эйг ёктролебедкой, св занной посредством канатов с качающейс  подъемной стрелой, имеющей две шарнирно укреппеиные на кузове опорные стойки l.

Однако известное устройство не обеспечюает необходимой высоты подъема грузов   сложно в управлении.

Мель изобретени  - увеличение высоты подъема грузов при сохранении транспортных габаритов устройства.

Дл  этого опорные стойки подъемной стрелы шшолвены  з телескопически смон. тировавных трубчатых элементов, раздвигаемых в шшигаемых при помощи вштового механизма, размешенного внутр  этшс элементов. Дп  обеспечени  большей oneративности при работе с подъемной стрелой управление электролебедкой дистанционное и осуществлено посредством пусковой кнопки электрической цепи, вынесенной из кузова, и руко тки переключени  барабанов, расположенной на наружной стороне кузова.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку.

Подъемное устройство содержит электролебедку 1 с малым 2 и болыиим 3 барабанами , подъемную стрелу 4, дистанционное управление с кнопочной станцией 5 и разгружающее приспособление, состо щее из. опорных стоек 6 а салазок 7. При этом подъемное устройство соединено непосредственно с рамой автомобил .

Электролебедка закреплена с электрическим приводом 8 в передней части кузова на специальных стойках (на чертеже не показаны). В задней части кузова шарч нирно с рамой автомобил  крепитс  стрела 4 в опоршле салазки 7. С помощью опорных салазок осушествлаетс  разгрузка рессор автомобнлй в созда отс  услови 

дл  надежного перемещени  груза на рассто ние .

Малый барабан 2 лебедки соединен стальным канатом 9 с верхней чаотыо стрелы дл  изменени  ее паклона Большой s б;арабан 3 соединен стальным канатом 10 через ролЕкв с крюкбм 11 стрелы 4, с помошыо которого производитс  подъем в опускаавв груза.

Дп привода лебедки установлен элект-. родвигатель 12, который подключен к сети автомастерской через реверсивный магнитный пускатель 13. Включение и выключение электродвигател  производитс  кно- is почной станцией 5, наход щейс  вне кузова в мбмент работы, а переключение вращени  с одного барабана на другой - рукоч  ткой 14, расположенной с наружной стороны кузоьа.ЙЙ

Конструкци  стрелы приводит устройство в транспортное положение путем вдвигани  верхней секции стрелы в нижнюю, а также путем приближени  стрелы к зад-1в ней отвесной стенке кузова. В рабочее положение устройство приводитс  путем раздвигани  стрелы в верхней ее части.

При трарспортном положении мастере- , кой опорные салазки 7 убираютс  в кузов 39 автомобил , а при рабочем - выдвигаютсй до упора в грунт.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1,Подвижное подъемное устройство, например, дл  походной автомастерской, содержащее грузовой автомобиль, сна6жев ный дополнительными опорными салазками, и электролебедкой, св занной при помощи канатов с качающейс  подъемной стрелой имеющей две шарнирно укрепленные на Кузове опорные стойки, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  высоты подъема грузов при сохранении транс портных габаритов устройства, опорные стойки подъемной стрелы выполнены нз телескопически смонтированных трубчатых элементов, раздвигаемых и вдвигаемых при помощи винтового механизма, размещенного внутри этих элементов.
2. 2.Устройство по п. 1, о т   и ч а ющ е е с   тем, что, с иелью обеспечена большей оперативности при работе с подъемной стрелой, управление электролебедкой дистанционное и осуществлено посредством пусковой кнопкч алектрической цепи, вынесенной из кузовд, и руко тки переключени  барабанов, расположенной на наружной стороне кузова.

   ИСТОЧНИКЕ шфо} а11ии, прин тые во внимание щ и экспертизе:

   1, Авторское свидетельство СССР № 127796, кл. В 66 С 23/36, 10.04.59.