SU1268378A1

SU1268378A1 - Способ обработки поршней двигателей

Info

Publication number: SU1268378A1
Application number: SU853902169A
Authority: SU
Inventors: Владимир Гаврилович Сафронов; Александр Григорьевич Кошелев; Владимир Николаевич Львов; Алексей Петрович Моисеенко; Юлий Кузьмич Букач; Валентин Александрович Ноговицын
Priority date: 1985-03-04
Filing date: 1985-03-04
Publication date: 1986-11-07

Abstract

Изобретение относитс к об.:1асти машиностроени и позвол ет повысить производительность обработки без снижени эксплуатационных свойств поршней за счет того, что на предварительной онерации на обрабатываемой поверхности создаетс )ене 150 175&deg;С а при скорости вращени деционными брусками сглаживаетс и заполн етс антифрикционным материалом. Рельеф должен иметь высоту микронеровностей Рд 2,5 - 10 мкм и величину огюрной поверхности на уровне 1-2 мкм в пределах 20-30%. Такой рельеф может быть создан точением резцом с углом при верпшпе в не 150-175&deg;С нри скорости врап1ени детали 300-600 м/мин и продольной подаче (Л 0,3 .-0,5 мм/об. 3 ил.

Description

Ю

а 00 со

00

Изобретение относитс к машиностроению , преимущественно транспортному, и может использоватьс на заводах, изготавливающих двигатели внутреннего сгорани и запасные части к ним.

Цель изобретени - повышение производительности за счет ликвидации окончательной обработки новерхности поршн .

На фиг. 1 приведена схема создани микрорельефа предлагаемым способом; на фиг. 2 - схема натирани поверхности бруском; на фиг. 3 - профилограмма поверхности , обработанна предлагаемым способом.

Су1цность способа заключаетс в том, что окончательную токарную обработку юбки поршн 1 осуществл ют до получени неровностей поверхностей высотой Ra, 2,5- 10 мкм и величиной опорной поверхности 20-30% на уровне 1-2 мкм с последующей обработкой натиранием брусками, содержащими антифрикционные и противозадирные ингредиенты.

Причем величина опорной поверхности определ етс из соотношени

Sj4-S2,fSjt:.S, 100 20-300/0,

LI

где L -длина обрабатываемой поверхности;

Sj-n -длина опорных поверхностей на глубине 1-2 мкм.

Окончательна токарна обработка но предлагаемому способу отличаетс от известной токарной обработки как по полученным результатам, так и по используемым режимам. Высота микронеровностей значительно больше, кроме того, несколько меньще длина опорной поверхности на уровне 1 мкм. Дл реализации обработки можно в 2-3 раза увеличить режимы резани - осуществл ть точение с большей продольной подачей и большей глубиной, что позвол ет соответственно увеличить производительность обработки.

Замена процессов гальванического нанесени олова натиранием брусками позвол ет существенно снизить применение дефицитного олова, улучшить услови труда и тем самым упростить производство порщней.

При натирании поверхности поршн брусками , содержащими антифрикционные и нротивозадирные ингредиенты, происходит уменьшение высоты микронеровностей поршн на 20-30%, сглаживаютс вершины, что увеличивает величину опорной поверхности и, кроме того, антифрикционные и противозадирные ингредиенты нанос тс на обрабатываемую поверхность и закренл ютс на ней за счет адгезии.

Таким образом, происходит формирование поверхности со сгл.аженными верщинами микровыступов, на которых нанесены антифрикционные вещества, и сравнительно глубокими микровпадинами, в которых при работе двигател удерживаетс масло. При эксплуатации така поверхность имеет хорошие антифрикционные и противозадирные свойства.

Получение сравнительно глубокого микрорельефа поверхности при окончательном точении дает два преимущества: повыщение производительности и формирование микрорельефа , способствующего нанесению на поверхность поршн большего количества антифрикционных и противозадирных веществ и получению большей маслоемкости поверхности трени .

Выбор диапазона параметров микрорельефа поверхности после окончательного точени обусловлен тем, что формирование поверхности с высотой микронеровностей меньше Ra.2,5 мкм не обеспечивает интенсивного нанесени на обрабатываемую поверхность достаточного количества антифрикционных веществ и, кроме того, влечет за собой снижение производительности точени . При формировании поверхности с высотой микронеровностей больше RQ.

5 10 мкм не обеспечиваетс после натирани достаточный уровень опорной поверхности, что приводит к задирам. Эти последстви возникают, если величина опорной поверхности на уровне 1 мкм меньше 20%, если величина опорной новерхности больше 30%, затрудн етс сглаживание микронеровностей при натирании брусками.

Установление требований к величине опорной поверхности на уровне ниже 2 .мкм нецелесообразно, так как дальнейшее снис жение уровн затрудн ет возможность нолучить при точении величину онорной поверхности меньше 30%.

Способ опробован при изготовлении гильз цилиндров тракторного двигател . Точение наружной новерхности норшн про0 извод т на следующих режимах: п 340 м/мин, S 0,2 мм/об резец с углом в плане при вершине v 5°, Vz 20°.

Микрогеометри поверхности представл ет собой впадины глубиной 12-15 мкм

; (Ra 4,0-4,5 мкм), шириной 200 мкм, относительна опорна поверхность на уровне 1 мкм от линии выступов составл ет 3-5%.

После токарной обработки натирание брусками, содержащими антифрикционные

0 компоненты, производ т в течение 30 с без сн ти поршн со станка с усилием прижима брусков 10--15 кг/см .

После обработки антифрикционными бруска.ми формируетс сглаженный .микрорельеф поверхности с сеткой впадин глу биной 8-10 мкм (Ra. 2,0-2,5 мкм), относительна опорна поверхность на уровне 1 мкм от оТинии выступов составл ет 20- 30%.

Claims

Испытани поршней показывают их высокую работоспособность - задиры в цилиндро-поршневой группе отсутствуют, затраты на трение снижены на 12%. Формула изобретени

Способ обработки поршней двигателей, включающий механическую обработку и противозадирную обработку натиранием, отличающийс тем, что, с целью повышени производительности обработки, на операци х механической обработки формируют микрорельеф с высотой Ra. 2,5-10 мкм и величиной опорной поверхности на уровне 1-2 мкм в пределах 20-30%.

I/.

VLLZ.I

Г

.

.2

5; +Si J/7

/Ш 20 -30%

Li

физ.з