SU1239015A1 - Устройство дл подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов подвижного состава - Google Patents

Description

. -1

Устройство относитс  к горной промышленности , в частности к рельсовому транспорту.

Цель изобретени  - уменьшение тру дозатрат и повышение безопасности.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 на фиг.З - захват.

Устройство содержит т гу 1, т гу 2, шарнир 3) опору 4, регулировоч ные отверсти  5, серьгу 6 дл  закреплени  троса лебедки, острие 7, серьгу 8 дл  закреплени  на буфере локомотива , седло 9, упор 10-.

Механизм подъема вьшолнан в виде двух т г 1 и 2, соединенных между собой шарниром 3. На конце т ги 1 имеетс  серьга 8 дл  закреплени  на буфере локомотива, а конец т ги 2 (седло 9) конструктивно выполнен в виде ласточкина хвоста и входит в аналогичный паз упора 10, предварительно установленного на борту вагонетки . Св зь с опорой 4 осуществл етс  с помош;ью шарнира 3, закрепленного в одном из регулировочных отвер ствий 5. Дл  установки на почве имеетс  острие 7. Постановка вагонеток на рельсы с помош;ью устройства про239035 . , i

изводитс  следующим образом: опора 4 острием заглубл етс  в почву, а т га 2 упираетс  в упор, смонтированный на борту вагонетки, т га 1 с поf мощью серьги 8 закрепл етс  на буфере локомотива. Локомотив приводитс  ; в движение, при этом усилие через

т гу 1, шарнир 3 и т гу 2 передаетс  непосредственно упору 10, закреплен- - 10 ному на борту вагонетки. В результате- этого вагонетка поднимаетс  над рельсами и, одновременно поворачива сь относительно заторможенного башмаком заднего колеса, становитс  передними

15 колесами на рельсы. При невозможности постановки вагонетки на рельсы непосредственно локомотивом (при канатной откатке или при аварии в середине состава) постановка производит20 с  с помощью стационарной лебедки (при канатной откатке) или локомотивом с помощью троса, закрепленного в серьге опоры 4. При этом предварительно в серьгу 8 необходимо вста25 вить захват (фиг.З) и установить его на рельсе дл  устранени  бокового опроки,цывани  устройства. Конструкци  захвата (фиг.З) позвол ет ему свободно скользить по рельсу.

Фкг.Э

Фиг. 2

Редактор П.Коссей

Составитель М.Жарцова

Техред Л.Олеймик Корректор Т.Колб

Заказ 3342/14 Тираж 473Подписное

ВНИШ1И Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И

   ПОСТАНОВКИ НА ПУТЬ СОШЕДШЕГО С РЕЛЬ венно шахтного, содержащее опорный элемент, устанавливаемый на пути и связанный с механизмом подъема и упором для взаимодействия с подвижным составом, и силовой орган, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудозатрат и повышения безопасности, механизм подъема выполнен в виде двух тяг, шарнирно смонтированных на опорном элементе, причем одна тяга снабжена седлом для взаимодействия с упором, а другая серьгой для взаимодействия с силовым