SU1197913A1

SU1197913A1 - Articulated vehicle coupler

Info

Publication number: SU1197913A1
Application number: SU843734191A
Authority: SU
Inventors: Борис Лазаревич Охотников; Владимир Ильич Ильин
Original assignee: Свердловский Сельскохозяйственный Институт
Priority date: 1984-04-25
Filing date: 1984-04-25
Publication date: 1985-12-15

Abstract

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО СОЧЛЕНЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащее т говое звено т гача. прицепа и силовую систему дл увеличени сцепного веса т гача, отличающеес тем, что, с целью увеличени надежности работы сочлененного транспортного средства при его эксплуатации на бездорожье, упом нута силова система включает в себ гибкое звено, жестко закрепленное одним концом к передней части дышла прицепа, а другим концом - к задней части прицепа, и силовой гидроцилиндр, который одним концом шарнирно закреплен на передней части прицепа, а другим жестко соединен с упом нутым гибким звеном. ;о ;о соTHE COUPLER OF A JOINTED VEHICLE, containing a link and a gach. trailer and power system to increase the grip weight of the tractor, characterized in that, in order to increase the reliability of the articulated vehicle during off-road operation, said power system includes a flexible link rigidly fixed at one end to the front of the drawbar of the trailer, and the other end to the rear of the trailer, and the power cylinder, which is hinged at one end on the front of the trailer, and the other is rigidly connected to said flexible link. ; o; o with

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к сцепным устройствам сочлененных транспортных средств. Цель изобретени - увеличение надежности работы сочлененного транспортного средства при его эксплуатации на бездорожье . На чертеже схематически изображено предлагаемое сцепное устройство сочлененного транспортного средства, вид сбоку. Сцепное устройство сочлененного транспортного средства содержит т говое звено 1 т гача 2, дышло 3 прицепа 4 и силовую систему 5, включаюшую в себ гибкое звено 6, жестко закрепленное одним концом к передней части дышла 3 прицепа 4, а другим концом - к задней части прицепа 4, и силовой гидроцилиндр 7 со штоком 8, который одним концом шарнирно закреплен на передней части прицепа 4, а другим жестко соединен с упом нутым гибким звеном 6. Устройство работает следующим образом. При движении сочлененного транспортного средства в благопри тных дорожных услови х шток 8 гидроцилиндра 7 вт нут, гибкое звено 6 ослаблено. При движении на бездорожье включают гидро цилиндр 7. Опира сь на гибкое звено 6, он стремитс приподн ть переднюю часть прицепа 4 и переносит часть нагрузки с передних колес прицепа 4 на задние колеса т гача 2. Применение изобретени позвол ет увеличить надежность работы сочлененного транспортного средства при его эксплуатации на бездорожье путем перераспределени нагрузок между ос ми сочлененного транспортного средства на бездорожье и снижени его буксовани .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a transport engineering, in particular to coupling devices of articulated vehicles. The purpose of the invention is to increase the reliability of the articulated vehicle during its operation on the roads. The drawing shows schematically the proposed coupling device of an articulated vehicle, side view. The hitch of an articulated vehicle contains a traction link of 1 ton gacha 2, drawbar 3 trailer 4 and power system 5, which includes a flexible link 6 rigidly fixed at one end to the front of the drawbar 3 trailer 4 and the other end to the rear of the trailer 4, and the power cylinder 7 with the rod 8, which is at one end hinged to the front of the trailer 4, and the other is rigidly connected to said flexible link 6. The device operates as follows. When driving an articulated vehicle in favorable road conditions, the rod 8 of the hydraulic cylinder 7 is retracted, the flexible link 6 is weakened. When driving off-road, the hydraulic cylinder 7 is turned. Relying on flexible link 6, it tends to lift the front part of the trailer 4 and transfers part of the load from the front wheels of the trailer 4 to the rear wheels of the trailer 2. Using the invention increases the reliability of the articulated vehicle during off-road operation by redistributing loads between off-road articulated axles of the articulated vehicle and reducing its slipping.

Claims

CONNECTED VEHICLE COUPLING DEVICE, comprising a towing link of a tractor, a trailer and a power system for increasing the coupling weight of the tractor, characterized in that, in order to increase the reliability of the articulated vehicle when operating on the road, the said power system includes a flexible link, rigidly fixed at one end to the front of the drawbar of the trailer, and at the other end to the rear of the trailer, and a power hydraulic cylinder that is pivotally attached at one end to the front of the trailer, and another is rigidly connected to said flexible link.