SU1192977A1

SU1192977A1 - Chain saw driving sprocket

Info

Publication number: SU1192977A1
Application number: SU843758795A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Дашков; Станислав Вениаминович Дмитриев; Павел Иванович Аболь; Виктор Григорьевич Лошак; Николай Александрович Наполов
Priority date: 1984-06-26
Filing date: 1984-06-26
Publication date: 1985-11-23

Abstract

1. ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПНОЙ ПИЛЫ, содержаща ступицу, направл ющий диск и зацепл ющие венцы,причем венцы и диск соединены меиду собой стержн ми, расположенными в отверсти х , отличающа с тем, что, с целью улучшени режима зацеплени , повышени надежности и увеличени срока эксплуатации,стержни выполнены упругими, а на ступице с внешних сторон зацепл ющих венцов установлены упоры. 2.Звездочка по п.1, о т л и чающа с . тем, что упоры выполнены в виде стопорных колец. 3.Звездочка по п.1,отличающа с тем, что количестьо отверстий в направл ющем диске S равно или по крайней мере в два раза (Л больше количества отверстий в каждом зацепл ющем венце.1. LEADING STROKE OF CHAIN SAW, comprising a hub, a guide disk and engaging rims, the rims and the disk being connected by a meid by means of rods located in the holes, characterized in that, in order to improve the mode of engagement, increase reliability and extend the life operation, the rods are made of elastic, and stops are installed on the outer side of the engaging rims. 2. The asterisk according to claim 1, about tl and chacaya c. the fact that the stops are made in the form of retaining rings. 3. An asterisk according to claim 1, wherein the number of holes in the guide disc S is equal to or at least twice (L is greater than the number of holes in each engaging rim.

Description

Изобретение относитс к режущим устройствам с пильной цепью седлающего типа и может быть использовано в лесозаготовительной промьшшенностиThe invention relates to cutting devices with a saddle-type sawing chain and can be used in logging industry.

Цель изобретени - улучшение режима зацеплени , повышение надежности и увеличение срока эксш1уата1Ц1и путем соединени направл ющего диска и зацеш1 ющих венцов упругими стержн ми.The purpose of the invention is to improve the engagement mode, increase the reliability and increase the life of the expander, by connecting the guide disc and the fastening rims with elastic rods.

На фиг, 1 изображена ведуща звездочка цепной пилы, общий вид; на фиг,2 - ра:зрез А-А на фиг.1; на фиг, 3 - взаимодействие злементов ве дущей звездочки и пильной цепи.Fig, 1 shows the drive chain saw sprocket, general view; fig 2 - pa: view AA in figure 1; FIG. 3 shows the interaction of the leading sprocket and the saw chain.

Ведуща звездочка цепной пилы содержит упругие стержни 1, ступицу 2, зацепл ющие венцы 3, съемные упоры 4 выполненные в виде стопорных колец, направл ющий диск 5, выполненный с отверсти ми 6, боковые звень 7 цепи пильна цепь 8 и средний злемент 9 цепи.The chain saw drive sprocket contains elastic rods 1, hub 2, engaging rims 3, removable stops 4 made in the form of retaining rings, guide disc 5 made with holes 6, side links 7 of the saw chain 8 and middle element 9 of the chain.

Толщина зацепл ющего венца 3 равна 2т - 3т, где m - толщина бокового звена 7.The thickness of the engaging rim 3 is 2m - 3m, where m is the thickness of the side link 7.

Ведуща .звездочка пильной цепи работает следующим образом.Leading. Star saw chain works as follows.

При передаче крут щего момента ведущей звездочке рабочие поверхности а зацепл ющих венцов 3 контактируют с рабочими поверхност ми боковых элементов 7 пильной цепи 8, а средний злемент 9 цепи контактирует с направл ющим диском 5 по поверхности 1.When transmitting the torque to the drive sprocket, the working surfaces and the engaging rims 3 are in contact with the working surfaces of the side elements 7 of the saw chain 8, and the middle element 9 of the chain contacts the guide disk 5 along the surface 1.

При этом возникают ударные нагрузки , которые передаютс зацепл ющим венцом 3 в тангенциальном направлении на упругий злемент 1, который деформирует удары.This causes shock loads that are transmitted by the engaging rim 3 in the tangential direction to the elastic element 1, which deforms the blows.

Кроме того, при неточной сборке ведущей звездочки,когда рабочие поверхности а парных зубьев зацепл ющих венцов не наход тс в одной плоскости или рабочие поверхности боковых элементов 7 пильной цепи 8 также не наход тс в одной плоскости, при передаче крут щего момента упругий злемент 1 позвол ет равномерно распредел ть т говое усилие и наIn addition, when the leading sprocket is inaccurately assembled, when the working surfaces of the pair of teeth of the engaging rims are not in the same plane or the working surfaces of the side elements of the 7 saw chain 8 are also not in the same plane, when transmitting torque, the elastic element 1 allows There is no uniform distribution of traction force and

929772929772

зацепл ющие венцы 3 и на пильную цепь 8. В результате осуществл етс компенсаци неточности компоновки деталей ведущей звездочки, и одновременно демпфируетс ударна нагрузка зацеплени .the engaging rims 3 and onto the saw chain 8. As a result, inaccuracies in the layout of the drive sprocket parts are compensated for, and the impact load is simultaneously damped.

При износе рабочих поверхностей а зацепл ющих венцов 3 снимают упоры 4, размещенные на ступице 2, сниtO мают зацепл ющие венцы со ступицы, поворачивают их на 180 , одевают на ступицу 2 и закрепл ют упорами 4, в результате чего работают неизнощенные поверхности S,When the working surfaces are worn and the engaging rims 3 remove the stops 4 placed on the hub 2, remove the engaging rims from the hub, rotate them 180, put them on the hub 2 and fix them with the stops 4, as a result of which the non-fixed surfaces S,

5 Кроме того, можно мен ть зацепл ющие венцы местами. Если толщина бокового элемента 7 цепи 8 равна т, то и толщина изнащиваемой поверхности Q или В зацепп ющих венцов 35 In addition, it is possible to swap the engaging rings. If the thickness of the side element 7 of the chain 8 is equal to t, then the thickness of the wearable surface Q or B of the engaging rims 3

0 близка к величине га (фиг.З). Тогда при толщине зацепл ющих венцов 3, равной 2т - 3т, комбинации из перемены местами и переворот их на 180 позвол ют использовать больщую часть0 is close to the value of ha (fig.Z). Then, with the thickness of the engaging rims 3 equal to 2m - 3m, the combination of changing places and turning them by 180 allows using most of the

5 поверхности межзубовой впадины звездочки , т.е. поверхностей а и В, и увеличить ресурс последней в 4 раза.5 of the surface of the interdental cavity of the sprocket, i.e. surfaces a and b, and increase the resource last 4 times.

Как известно, интенсивность изнашивани направл ющего диска наAs is known, the wear rate of the guide disk on

Q поверхности 1 незначительна в сравнении с изнащиванием зубьев зацепл ющих венцов 3 и происходит в месте контакта среднего элемента 9 цепи 8 в точках Ь. Однако, в случае необходимости, наличие в направл ющем диске 5 дополнительных отверстий 6 под соединени , количество которых равно или кратно, или больше количества отверстий дл соединени в зацепл ющих венцах 3, позвол ет сместить их в тангенциальнрм направлении на величину угла ц между соседними отверсти ми направл ющего диска 5. Это позвол ет переместить точки контакта В на неизношенную часть поверхности 2.Q of surface 1 is insignificant in comparison with the wear of the teeth of the engaging rims 3 and occurs at the point of contact of the middle element 9 of chain 8 at points b. However, if necessary, the presence in the guide disk 5 of additional holes 6 for connections, the number of which is equal to or a multiple of or more than the number of holes for connection in the engaging rims 3, makes it possible to displace them in the tangential direction by the angle θ between adjacent holes guide disk 5. This allows you to move the points of contact B to the unworn part of the surface 2.

Предлагаемое конструктивное исполнение ведущей звездочки позвол ет улучшить режим зацеплени , повысить надежность и увеличить срок ее эксплуатации. ( The proposed design of the drive sprocket allows for improved engagement, increased reliability and longer service life. (

Claims

1. Leading sprocket of a chain saw, containing a hub, a guide disk and engagement crowns, wherein the crowns and the disc are interconnected by rods located in the holes, characterized in that, in order to improve the engagement mode, increase reliability and increase the service life, the rods are made elastic, and on the hub on the outer sides of the engaging crowns installed stops.

2. The asterisk according to claim 1, about l and chayasayayayasya.ya that the stops are made in the form of retaining rings.

3. The asterisk according to claim 1, characterized in that the number of holes in the guide disc is equal to or at least two times the number of holes in each engaging crown.

>

1 1192977 2