SU1164100A1 - Транспортное средство дл перевозки контейнеров - Google Patents

Abstract

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ, содержащее раму шасси, погрузочное устройство с направл ющими и поперечной балкой, шариирно прикрепленное к раме шасси силовое звено с возможностью продольного перемещени  на роликах в направл кицих и соединенное средней частью с идроцилиндрами подъема, а верхней - с гидроцилиндром продольного перемещени  погрузочного устройства, св занного другим концом с поперечной балкой, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем погрузки-выгрузки с площадок различной высоты, рама шасси в передней части снабжена по крайней мере одним фиксатором, содержащим корпус с вилкой и ее привод , а к погрузочному устройству щарнирно прикреплен Т-образный кронщтейн с возможностью соединени  с рамой шасси посредством вилки фиксатора . 2. Транспортное средство по п. 1, (О отличающеес  тем, что в гран х вилки выполнена, клиновидна  прорезь сужакица с  от ее зева, а Т-образный кронштейн имеет сход щиес  грани соответственно вилке фиксатора .

Description

I HJ-j j Изобретение относитс  к транспор ным средствам, предназначенным дл  перевозки контейнеров, и может быть использовано ппи загрузке и разгруз ке, а именно в самопогрузчиках. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем, погрузки-выгрузки с площадок различной высоты. На фиг. 1 изображен общий вид транспортного средства в рабочем положении погрузочного устройства, позвол ющем производить погрузку контейнера с земли; на фиг. 2 вид А на. фиг. 1; на фиг. 3 - общий вид транспортного средства в транспортном положении погрузочного устройстваJ на фиг. 4 - общий вид .транспортного средства в рабочем положении погрузочного устройства, позвол ющем производить погрузку контейнера с возвьпиени ; на фиг. 5 Т-образный кронштейн на фиг. 6 сечение Б-Б на фиг. 5, на фиг. 7 сечение В-В на фиг. 5, на фиг. 8 вилка фиксатора; на фиг. 9-13 - про цесс загрузки контейнера со стелажа (возвьпиени ) на транспортное средство . Транспортное средство дл  перевоз ки контейнеров состоит из рамы шасси 1, погрузочного устройства 2. На погрузочном устройстве 2 смонтирова привод, состо щий из гидромотора 3, на валу которого установлены ведущи звездочки 4, привод щие в движение цепи 5. Цепи 5 соединены с подвижны ми захватами 6, имеющими элементы креплени  контейнера. На раме шасси 1 шарнирно установлено силовое звено 7, которое прикреплено к раме посредством кронштейнов 8, причем силовое звено 7 может поворачиватьс относительно рамы шасси 1 в вертикальной плоскости. Б верхней части силового звена имеютс  ролики 9, расположенные в направл ющих 10 погрузочного устройства 2. Два гидроцилиндра подъема 11, обеспечивающие поворот силового звена 7 относительно рамы шасси 1, шарнирно при креплены к средней части силового звена 7 и раме шасси посредством кронштейнов 12 и 43. Гидроцилиндр 1 продольного перемещени - погрузочного устройства шарнирно прикреплен к середине верхней части силового звена 7 и кпоперечной балке 15 02 погрузочного устройства 2, к передней части которого шарнирно прикрепены два Т-образных кронштейна 16 С возможностью соединени  с рамой шасси 1 посредством фиксаторов 17, управл емыми гидроцилиндрами 18. В задней части рамы шасси установлены катки 19, на которые опираетс  задн   часть погрузочного устройства 2 . С погрузочным устройством 2 Т-образный кронштейн 16 шарнирно соединен посредством кронштейна 20 и оси 21. С рамой шасси 1 Т-образный .кронштейн 16 соедин етс  фиксатором , состо щим из корпуса 22 и вилки 23 с проушиной 24, вьтолненной из плиты переменной толщины (угол оС ) с прорезью, сужающейс  от ее зева (угол 0 ), а Т-образный кронштейн 16 имеет сход щиес  грани соответственно вилке фиксатора. Устройство работает следующим образом. Дл  погрузки контейнера с земли в гидроцилиндры 11 и 14 подаетс  рабоча  жидкость, начинаетс  выдвижение штоков. При этом происходит поворот силового звена 7,-вызывающий наклон, с небольшим перемещением на катках 19, погрузочного устройства 2. Продольное перемещение погрузочного устройства осуществл етс  за счет вьщвижени  штока гидроцилиндра 14, при этом направл ющие 10 скольз т по роликам 9 силового звена 7. После того, как погрузочное устройство вьщвинетс  назад до касани  с опорной поверхностью, транспортное средство подъезжает задним ходом к контейнеру и производитс  фиксаци  злементов креплени  контейнера. Затем включаетс  гидромотор 3 и происходит затаскивание контейнера на погрузочное устройство 2. При обратном движении штоков гидроцилиндров 11 и 14 происходит затаскивание погрузочного устройства 2 с контейнером на раму шасси 1. Выгрузка осуществл етс  в обратном пор дке. При погрузке контейнера с возвышени  сначала вьщвигаютс  штоки управл ющих гидроцилиндров 18 и вилки 23 фиксируют Т-образные кронштейны 16, после чего вьщвигаютс  штоки гидроцилиндров 11 и силовое звено 7 поворачиваетс , в результате чего происходит поворот погрузочного

устройства 2 относительно осей 21. При этом ролики 9 перемещаютс  в направл кицих 10 погрузочного устройства , что вызывает складывание ступеней гидроцилиндра 14. Далее загрузка происходит следующим образом .

Задний конец погрузочного устройства 2 поднимают так, чтобы его обрез был на одной высоте с возвыщением . Затем транспортное средство подаетс  назад до фиксации элементов креплени  контейнера (см. фиг. 9).

После фиксации элементов креплени  контейнера транспортное средство отъезжает от возвышени  на рассто ние , равное 2/3 длины контейнера , при этом происходит перемещение контейнера (см. фиг. 10).

Опускаетс  задний конец погрузочного устройства 2, растормаживаетс 

колесный ход транспортного средства, включаетс  гидромотор 3, при этом происходит наползание контейнера на погрузочное устройство и одновременно транспортное средство

подкатываетс  под контейнер (см. фиг.11).

Производитс  подъем погрузочного устройства до первоначального положени  и окбнчательна  загрузка (см. фиг. 12 и 13).

Разгрузка контейнера на возвышение производитс  в обратном пор дке.

5-6

Фиг. 6

Фиг. в

.Ю

Claims (2)

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ, содержащее раму шасси, погрузочное устройство с направляющими и поперечной балкой, шарнирно прикрепленное к раме шасси силовое звено с возможностью продольного перемещения на роликах в направляющих и соединенное средней частью с .идроцилиндрами подъема, а верхней - с гидроци линдром продольного перемещения погрузочного устройства, связанного другим концом с поперечной балкой, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем погрузки-выгрузки с площадок различной высоты, рама шасси в передней части снабжена по крайней мере одним фиксатором, содержащим корпус с вилкой и ее привод, а к погрузочному устройству шарнирно прикреплен Т-образный кронштейн с возможностью соединения с рамой шасси посредством вилки фик сатора.

2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что в гранях вилки выполнена клиновидная прорезь сужающаяся от ее зева, а Т-образный кронштейн имеет сходящиеся грани соответственно вилке фикса тора.