SU1071827A1 - Регул тор давлени дл уравновешивающих цилиндров - Google Patents

Abstract

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ ЦИЛИНДРОВ, содержащий сервоклапан с запорным-элементом и основной клапан в виде подпружиненного переливного золотника, установленного в корпусе с образованием напорной, сливной, рабочей и двух торцовых командных полостей, причем его торцова  командна  полость со стороны пружины сообщена через сервоклапан со сливной полостью и через дроссель - с второй торцовой командной полостью, котора  посто нно сообщена с рабочей полостью, а -последн   через кромки золотника - с напорной и сливной полост ми, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, сервоклапан снабжен фиксирующим элементом в виде гидроцилиндра, поршень которого подпружинен и установлен С возможностью взаимоде{ стви  с se запорным элементом сервоклапана, а ра боча -полость гидроцилиндра сообщена с напорной полостью основного клапана.

Description

 аЛ.

00

ю

Изобретение относитс  к объемно му гидроприводу и может быть испол зовано в составе гидроприводов ста ков с программным ynpaBJieHi-ieM. Известен регул тор давлени  дл  уравновешивающих цшгпндров, содержащий сервоклапан и переливной золотник, давление упрггвлен.и  icoTOpu определ етс  потер ми давлени  в дросселе ij , Еаедостатком этого устройства  вл етс  отсутствие возможности регулировани  потока жидкости в обоих налравлени х . Известен регул тор давлени  дл  уравковешившощих цилиндров, содержащий сервоклапан с запорным элемен том и основной тслапан в виде подпру жиненного nepejiKBHoro золотника, установленного в корпусе с образова нием напорной; сливной/ рабочей и двух торцовых командных полостей причем его торцова  командной гю лость со стороны пружины сообю.ен-1а через сервоклапан со сливной полост и через дроссель - с второй торцово командной полостью, котора  посто нЕ о сообгцена с рабочей полость1оа последн   через кромки золотника с напорной и сливной полост ми 2 Однако регул тор обладает недостаточно .й надежностью, тате как не исключает возможность самохода цилиндра под действием веса, что может привести к разрушению элементов гидропривода. I Цель изобретени  - повьлиение наддежности регул тора давлени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в регул торе давлени  дл  уравновешивающих цилиндров, содержа щем серво1Слапс1Н с запорным элементо и основной клапан в виде подпружиненного переливного золотника, уста новлен юго в корпусе с образованием напорной, сливной,- рабочей и двух торцовых командных полостей, его торцова  командна  полость со стороны пружины сообщена ч.ерез сервоклапан -СО сливной полостью -И через ддооссель с второй торцовой командной полостью, котора  посто нно сообщена с рабочей полост1,о, а иоследнй  через кромки золотника с напорной и сливной полоступли сервоклапан ci-габжен фкксирующш-А элементом в виде гидрощнп ндра, пор ц:ень которого подпружинеь и установ лен с возмохкностыо взаи-модействи  с запорнг-Ф1 элементом сервоклапана, а рабоча  полость гидроцилиндра сообщена с напорной по-лостью основного клапана. На фиг. 1 приведена конструктивна  схема регул тора; на-фиг. 2 схемг включени  регул тора в гидросистему . Регу-л тор дав-аенм  дл  уравнове (1 ИБающих цилиндров содержит сервоклапг н 1 с запорным элементом 2 и основной клапан -3 в виде подпрунсиненного переливного золотника 4, установленного в корпусе 5 с образованием напорной j; сливной 7, рабочей 8 и двух торцовы.н командных полостей 9 и 10, причем его торцова  командна  полость 9 со стороны пружины 11 сообщена через сервоклапан 1 со с-ливной полостью 7 и через дроссель 12 - с второй торцов ;й команд- . ной полостью 10, котора  посто нно сообщеНс с рабоч егй полостью В. а юследн   через кромки 13 и 14 золотника -) - с напорной 6 и сливной 7 полост ми. Сервоклапан 1 с;иабжен фиксирующим 15 :з .:де гидроцилиндра 16, nopuieHb 17 которого под ат пружшюй 18 к установлен с воэможност10о взаимо1 е:;и:гг а   С 3anopH;:JM элеме1-:тсм 2 серсоглаланг; 1 абоча  полосаь 8 аБ зз; а с терцовой командной ПОЛОСТЬЮ- 10 .м 21, а сервоклапаг-- 1 со сливной полостью 7 - 1апалсм 22 . РабсЧи;-  полость 8 сообщена также с полостью 23 уравновешиваю -его лидш удрг; 21, Регул тор даБ/:ени  Д1;  ург1Вг овеширающих рабстаег следуюпает из папорной полости о через }сромку 13 перелигногс зо-лстЕ-;ика 4. работаю1т его в редькционного клапана, в полость 23 уравновешивающего цилиндра 24. величина давлени  ЖИДКОСТ в ПО-ПОСТМ 23 О-ПреХСЛЯетс  настройкой сервоклапа.на 1. Рабоча  жидкость из торцовой командной полости 10 через ,1рсссель 12, cepEOKjianaH 1 и канал 22 посто пно течет в небо-льшом количестве в с;ливиую полость 7, причем давлеш-;е :з торцовой командной lio.noCTH 9 ниже дав лени  в полости 10 на величигу потерь в дросселе 12, При подаче давт1епи  is нэпсрн чо полость б поршень 1 перегпегу-аггтс  вверх, сжимает npyxiiiiy 18 и освобоиздает сервоклапан 1. Перепад давлений на создает на золотнике магсщее пружину 11, при порной полости б 3 рабочую полость 8, в результате чего дав-пелие в полости 23 снижаетс-ч по сравнению с давлением в полссти 6. При движении цилиндра 24 вниз золотник 4 работает в .1е

предохранительного клапана: как только давление рабочей жидкости превышает давление настройки сервоклапана 1, последний открываетс , и за счет потерь давлени  в дросселе 12 золотник 4 поднимаетс  вверх, сообща  рабочую полость 8-со сливной полостью 7 через кромку 14. Перемещение золотника 4 вверх происходит до тех пор/ пока усилие от перепада давлений на золотнике 4 не уравновеситс  усилием пружины 11, после чего давление в полости 8 автоматически поддерживаетс  посто нным.

При.сн тии давлени  в напорной полости б пружина 18 перемещает порlueHb 17 вниз и создает дополнительное усилие на сервоклапане 1, которое преп тствует открытию сервоклапана 1 под действием давлени  в рабочей полости, создаваемого весом цилиндра 24. ;

Таким образом предотвращаетс  самоход уравновешивающего цилиндра,

что исключает повреждение элементов гидропривода, повыша  тем .самым надежность , устройства.

% «

Claims (1)

1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ УРАВ-

   НОВЕШИВАЮЩИХ ЦИЛИНДРОВ, содержащий . сервоклапан с запорным·элементом и основной клапан в виде подпружиненного переливного золотника, установленного в корпусе с образованием напорной, сливной, рабочей и двух торцовых командных полостей, причем его торцовая командная полость со стороны пружины сообщена через сервоклапан со сливной полостью и‘ через дроссель - с второй торцовой командной полостью, которая постоянно сообщена с рабочей полостью, а -последняя через кромки золотника - с напорной и сливной полостями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, сервоклапан снабжен фиксирующим элементом в виде гидроцилиндра, поршень которого подпружинен и установлен с‘возможностью взаимодействия с tg запорным элементом сервоклапана, а рабочая.полость гидроцилиндра сообщена с напорной полостью основного клапана.

   SU .„.1071827