SK92018A3 - Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb - Google Patents
Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb Download PDFInfo
- Publication number
- SK92018A3 SK92018A3 SK9-2018A SK92018A SK92018A3 SK 92018 A3 SK92018 A3 SK 92018A3 SK 92018 A SK92018 A SK 92018A SK 92018 A3 SK92018 A3 SK 92018A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- axle
- drive
- driven
- pedal
- transforming
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb pozostáva z rámu (1), v ktorom je otočne uložená v ložiskách (41) a (44) oska (72) a v ložiskách (42) a (43) oska (71). Na koncoch osky (72) sú upevnené kryty (61) a (62) s upevnenými hnacími ozubenými kolieskami (21) a (22) s vnútorným ozubením, do ktorých zapadajú hnané ozubené kolieska (31) a (32) upevnené na koncoch osky (71), na ktorej je tiež upevnené hnacie koliesko (8) rotačného pohonu. Kryty (61) a (62) sú osadené šliapacími pedálmi (51) a (52).
Description
Vynález patrí do oblastí dopravných zariadení transformujúcich pohybovú energiu ľudí na mechanický pohyb strojných zariadení, najmä bicyklov a týka sa konštrukčného riešenia kľukového pohonu nikami alebo nohami s použitím polnočného prevodu.
Doterajší stav techniky
V stave techniky sú známe rôzne konštrukcie pohonu pozemných vozidiel poháňaných ľudskou silou, najmä pohony bicyklov. Najviac používaným je klasický pohon kde hnacia kľuka s pedálom je pevne spojená s hnacím kolieskom, pričom pones vzdialenosti osi pedálu k polonetu hnacieho kolieska je približne 2:1. Týmto pomerom je limitovaná účinnosť mechanizmu pohonu.
Pre zvýšenie účimiosíiklasického pohonu je v stave techniky viacero vylepšení.
Známe je riešenie podľa SK 5004 U, ktoré neši nastaviteľnú pedálovú kľuku umožňujúcu zväčšiť krútiaci moment pri rovnakej sile pôsobiacej na pedál.
Riešenie podľa PPV 2006-65 CZ umožňuje pohon bicykla pomocou pákového mechanizmu s voľnobežkatni s rotačným vratným ústrojenstvom
Známe je riešenie podľa UV 29592 CZ, podľa ktorého sa zvyšuje silový účinok na kľuke pomocou pridaného silového ramena.
Riešenie podľa vynálezu US 2016144927 používa pre pohon pohonnú páku, ktorá slúž: tiež ako riadiaci mechanizmus.
Podstata vynálezu
Uvedené nevýhody doterajšieho stavu techniky čiastočne odstraňuje rotačný prevod natransforndciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb, ktorého podstata spočíva v tom, že v ráme v ložiskách je otočné uložená hnacia oska, na ktorej koncoch sú upevnené kryty s hnacími ozubenými kolieskami s vnútorným ozubením a v ložiskách je otočné uložená hnaná oska, na ktorej je upevnené hnacie koliesko rotačného pohonu. Na koncoch hnanej osky sú upevnené hnané ozubené kolieska. Hnacia oska a hnaná oska sú vo vzájomnej vzdialenosti umožňujúcej spokizaberame hnacích ozubených koliesok s vnútorným ozubením, s hnanými ozubenými kolieskami. Na každom kryte je upevnený z vonkajšej strany šliapací pedál. Šliapanie pedále sú umiestnené symetricky s hnacou oskou a zvierajú okolo hnacej osky uhol 180 stupňov.
Uvedené vyhotovenie umožňuje dosiahnuť dlhšie rameno kľuky než aké sa bežne používajú, najmä v konštrukcii bicyklov. So zväčšujúcim ramenom pôsobenia sily/ sa zväčšuje aj krútiaci moment a tým sa dosiahne aj efektívnejšie využitie výkonu pohonu pri nezmenenej sile.
Prehľad obrázkov άά výkresoch
Konkrétne vyhotovenie vynálezu rotačného prevodu na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb vo vyhotovení pre pohon bicykla je znázornené na pripojených obrázkoch, kde je na: obr. í čiastočný pozdĺžny rez pohonu bicykla, obr. 2 axonometrický pohľad v čiastočnom reze podľa obr. 1.
Príklady' askutočuenia
Vynález bude v ďalšom podrobnejšie vysvetlený' pomocou príkladu použitia rotačného prevodu na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb pre pohon bicykla. Uvedený pohon je znázornený na obr. 1 a 2.
V ráme 1 bicykla je v ložiskách 41 a 44 otočné uložená hnacia oska 72, na ktorej koncoch sú upevnené kryty 61 a 62, ku ktorým sú s osadením v smere krámu 1 upevnené kolieska 21 a 22 s vnútorným ozubením Ku krytom 61 a 62 sú z vonkajších strán upevnené pedále 51 a 52, umiestnené voči hnacej oske 72 symetricky a zvierajúce okolo hnacej osky 72 uhol 180 slupňov. Do koliesok 21 a 22 s vnútorným ozubením zaberajú hnané ozubené kolieska 31 a 32 upevnené na koncoch hnanej osky' 71, ktorá jc otočné uložená v ložiskách 42 a 43 uložených v puzdrách rámu 1. Na hnanej oske 71 je upevnené reťazové koliesko 8 ako hnacie koliesko slúžiace na prevod sily na hnané reťazové koliesko (na výkresoch nevyznačené) a následne na hnané (zadné) koleso bicykla (na obr. 2 nakreslené bez vynesenej pozície).
S K 9-2018 Α3
Riešením podľa uvedeného prildadu sa dos iahne efektívnejšie využitie výkonu pohonu, kedy sila nôh pôsobiaca na pedále vyvinie na dlhších ramenách oproti klasickým kľukám bicykla väčší krútiaci moment, kíoý sa ďalej prenesie ozubeným prevodom» následne reťazovým prevodom nahnané - zadné koleso bicykla.
Prieusys elná využiteľnosť
Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický' pohyb podľa vynálezu sa môže využiť okrem uvedeného príkladu než na ďalšie rotačné pohony ovládané rukami alebo nohami, napríklad 10 na pohon vrtule vodného bicykla, pohon vrtule ľahkého deltaplánu (rogala) a iné.
S K 9-2018 Α3
Legenda
- rám
- koliesko
- reťaz
- koliesko hnacie s vnútorným ozubením
- koliesko hnacie s vnútorným ozubením
- koliesko hnané
- koliesko hnané
- ložisko
- ložisko
- lož® ko — ložisko
-pedál
- pedál i - kryl
- kryt i - oska hnaná
- oska hnacia
S K 9-2018 Α3
Claims (1)
- Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb, vy z n a e u j ή c i sa t ý m, že v ráme (1) v ložiskách (41) a (44) je otočné uložená hnacia oska (72), na ktorej koncoch sú 5 upevnené kryty (61) a (62) s hnacími ozubenými kolieskami (21) a (22) s vnútorným ozubením a v ložiskách (42) a (43) je otočné uložená hnaná oska (71), na ktorej je upevnené hnacie koliesko (8) rotačného pohonu, a na koncoch ktorej sú upevnené hnané ozubené kolieska (31) a (32), kde hnacia oska (72) a hnaná oska (71) sú vo vzájomnej vzdialenosti umožňujúcej spoíuzaberanie hnacích ozubených koliesok (21) a (22) s vnútorným ozubením s hn anými ozubeným» kolies kani (31) a (32), pričom na kryte (61) je upevnený z vonkajšej 10 strany šliapací pedál (5 í), na kryte (62) je upevnený z vonkajšej strany šliapaní pedál (52), a šliapacie pedále (51) a (52) sú umiestnené symetricky s hnacou oskou (72) a zvierajú okolo hnacej osky (72) uhol 180 stupňov.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK92018A SK288905B6 (sk) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb |
CZ2018-34925U CZ31800U1 (cs) | 2018-01-25 | 2018-05-02 | Systém rotačního pohonu přes hnací kola s vnitřním ozubením |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK92018A SK288905B6 (sk) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK92018A3 true SK92018A3 (sk) | 2019-08-05 |
SK288905B6 SK288905B6 (sk) | 2021-10-27 |
Family
ID=62188906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK92018A SK288905B6 (sk) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ31800U1 (sk) |
SK (1) | SK288905B6 (sk) |
-
2018
- 2018-01-25 SK SK92018A patent/SK288905B6/sk not_active IP Right Cessation
- 2018-05-02 CZ CZ2018-34925U patent/CZ31800U1/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SK288905B6 (sk) | 2021-10-27 |
CZ31800U1 (cs) | 2018-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9677416B2 (en) | Reciprocating drive train | |
US9555853B2 (en) | Propulsion system for human powered vehicles | |
US10668977B2 (en) | Bicycle pedal for maximizing and storing torque | |
SK92018A3 (sk) | Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb | |
US9829054B1 (en) | Reciprocating action drive | |
GB2440254A (en) | A frame mounted handlebar having a driving axis perpendicular to a steering axis | |
KR950023565A (ko) | 자동차용 보조 조향장치 | |
SK8447Y1 (sk) | Rotačný prevod na transformáciu pohybovej energie ľudí na mechanický pohyb | |
US20130037369A1 (en) | Twin clutch hub | |
US8216103B1 (en) | Bidirectional drive for producing unidirectional vehicle movement | |
GB2422359A (en) | Reciprocatory power transmission system | |
WO2014084715A1 (en) | A triple power transmission drive system applicable for bicycle, velocipede etc. | |
KR200386602Y1 (ko) | 자전거 동력전달장치 | |
RU143223U1 (ru) | Привод педального транспортного средства | |
CN219524150U (zh) | 一种自行车驱动装置及其棘轮机构 | |
JPH08142969A (ja) | 楕円型にしたクランク・ギヤー | |
WO2001072577A1 (fr) | Bicyclette | |
CN104163228A (zh) | 脚踏车省力器 | |
TW200823393A (en) | A dual-ratchet mechanism | |
RU143035U1 (ru) | Привод педального транспортного средства таразанова | |
RU117132U1 (ru) | Велосипед | |
KR20110023495A (ko) | 전기 자전거 | |
KR20190006880A (ko) | 하이브리드 자전거 | |
SU1350079A1 (ru) | Велосипед | |
CN201287810Y (zh) | 一种人力车传动装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of maintenance fees |
Effective date: 20211224 |