SK8351Y1 - Rotačný spaľovací motor - Google Patents

Abstract

Rotačný spaľovací motor je určený na premenu chemickej reakcie na rotačný pohyb. Zariadenie pozostáva zo statora (1), rotorov (2a, 2b), hlavného hriadeľa (3), obojstranných piestov (4a, 4b), vačiek (5a, 5b), vačkových hriadeľov (6a, 6b), ozubených kolies (7a, 7b), ozubeného kolesa (8), sviečok alebo žeraviacich sviečok (9a, 9b), nasávacieho potrubia (10a, 10b), nasávacích ventilov (11a, 11b), nábehových vačiek (12a, 12b), vahadiel (13a, 13b), výfukových potrubí (14a, 14b), lopatiek (15a, 15b), spaľovacích komôr (16a, 16b) a výfukových komôr (16al, 16bl).

Description

Vynález patrí do strojárskej oblasti, pohonné agregáty, spaľovacie motory.

Doterajší stav techniky

Známe sú piestové motory, Wankelov rotačný motor, turbínové motory. Všetky tieto motory sú nie príliš efektívne v pomere spotreba - výkon, drahé a náročné na výrobu.

Podstata technického riešenia

Rotačný spaľovací motor je riešený hlavne s dôrazom na jednoduchosť celej konštrukcie, spoľahlivosť, trvácnosť a efektivitu. Rotory upevnené na hlavnom hriadeli obsahujú drážky (lopatky), ktoré v určitom úvrate vytvoria spolu so statorom spaľovacie (pracovné) a výfukové komory. V spaľovacích (pracovných) komorách dochádza k nasávaniu, stláčaniu a explózii palivových zmesí, sila a tlak explózie sa oprie o drážky rotorov, čo spôsobí otáčanie rotorov a hlavného hriadeľa. Nasávanie a stláčanie palivových zmesí a výfuk splodín zabezpečujú obojstranné piesty. Jedna strana piestov nasáva a stláča palivové zmesi a druhá strana piestov vytláča výfukové splodiny. Obojstranné piesty sa pohybujú v priečnom smere na rotory, ich priečny pohyb vzniká otáčaním vačiek uložených na vačkových hriadeľoch a z ozubeného prevodu uloženého na hlavnom hriadeli. Veľkou výhodou rotačného spaľovacieho motora je jeho jednoduchosť, čo výrazne zníži náklady na jeho výrobu, jeho prevádzka bude vysoko efektívna v porovnaní so spotrebou, hmotnosťou a výkonom. Tiež bude vyššia spoľahlivosť vďaka minimálnemu množstvu dielov potrebných na jeho výrobu.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Obr. 1. Celkový pohľad na motor v reze.

Obr. 2. Celkový pohľad na motor zboku.

Obr. 3. Pohľad na obojstranný piest, príklad bez nasávacích ventilov.

Príklady uskutočnenia

Priečne sa pohybujúce obojstranné piesty 4a, 4b nasajú do spaľovacích (pracovných) komôr 16a, 16b. Spätným pohybom obojstranné piesty 4a, 4b stlačia palivovú zmes v spaľovacích (pracovných) komorách 16a, 16b. Nastane zapálenie od sviečky 9a, 9b alebo vznietenie palivovej zmesi, následná explózia sa zaprie do drážok (lopatiek) 15a, 15b rotorov 2a, 2b, to spôsobí otočenie rotorov 2a, 2b, ktoré sú upevnené na hlavnom hriadeli 3. Zhorené palivo (splodiny) zostanú v drážkach (lopatkách) 15a, 15b rotorov 2a, 2b a ich otočením sa dostanú do výfukovej komory 16al, 16b 1, z ktorej budú vytlačené obojstrannými piestmi 4a, 4b a odvedené výfukovým potrubím 14a, 14b. Otáčanie rotorov 2a, 2b prenáša otáčavý pohyb na hlavný hriadeľ 3, na ktorom je ozubené koleso 8, ďalej na ozubené kolesá 7a, 7b, ďalej na vačkové hriadele 6a, 6b, ktoré otáčajú vačkami 5a, 5b, tie zabezpečujú priečny pohyb obojstranných piestov 4a, 4b, ich súčasťou sú aj nábehové vačky 12a, 12b, tie naddvihujú a spúšťajú vahadla 13a, 13b a tie otvárajú a zatvárajú nasávacie ventily 11a, 11b. Motor môže byť aj bez nasávacích ventilov 11a, 11b, potom ich funkciu budú plniť obojstranné piesty 4a, 4b, svojím priečnym pohybom by otvárali a zatvárali nasávacie potrubia 10a, 10b.

Claims (2)

1. Rotačný spaľovací motor, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo statora (1), v ktorom je otočné uložený hlavný hriadeľ (3), na ktorom sú umiestnené rotory (2a, 2b), vybavené lopatkami (15a,

5 15b), na hriadeli (3) je umiestnené ozubené koleso (8) v zábere s ozubenými kolesami (7a, 7b) spojenými s vačkovými hriadeľmi (6a, 6b) na otáčanie vačkami (5a, 5b) na zabezpečenie pohybu obojstranných piestov (4a, 4b), pričom stator (1) obsahuje výfukové potrubia (14a, 14b), nasávacie potrubia (10a, 10b), spaľovacie komory (16a, 16b), výfukové komory (16al,16bl) a sviečky alebo žeraviace sviečky (9a, 9b).

2. Rotačný spaľovací motor podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že súčasťou piestov

10 (4a, 4b) sú nábehové vačky (12a, 12b) na ovládanie vahadiel (13a, 13b) s nasávacími ventilmi (11a, 11b) na otváranie a uzatváranie nasávacieho potrubia (10a, 10b).